ルイガノと国産

質問

クロスバイクの購入を考えている者です。
最近ルイガノもいいかなと思い始めました。
国産のミヤタやパナソニックと比べて
どうなんでしょう？やはり外車と同じで
機械もんは国産の方が優れているのですか？

回答No.3

yosi_yosi · ベストアンサー

すでに回答にあるように、日本製・外国製ともになんら変わりません。全ては価格相応です。
もちろんコストパフォーマンスの良いGIANTもありますし、私の好きなキャノンデールなんかは他と比べると割高感はあります。

MTBやロードレーサなんかだと圧倒的に外国製が多いと思います。もちろん、ルイガノも良いメーカのひとつです。
全体的なデザインで選んでいいと思います。(ただしあまりにも安いものを選択すると、どのメーカにしても後悔すると思いますが...)

回答No.2

noname#155689

先にカラクリを種明かししちゃうと
ルイガノってのはカナダのブランドですが
主な機械関係(コンポーネント)は日本のシマノ製を使っていて
フレームの製造・組み立ては香港でやってます。
ルイガノに限らず、生産台数の多い外車のほとんどが
そのように造られています。

つまり外車も日本車も、機会部分は日本製。
数が売れているは車種のフレームは香港製。
(大量生産技術は香港がNo.1なので)
おまけにルイガノの場合、日本で売られているモデルは
日本で企画されているらしいですし
下手な日本車より売れてますからね。
http://www.kurokiya.com/2004-05-30/sports_09.html
(ママちゃりを除くと輸入車の方がシェアが高い)

ということで、よっぽどのことがない限り
パナソニックでもルイガノでも問題ないと思います。
むしろコストパフォーマンスで考えると
世界最大の自転車メーカーである香港のGIANTが
一番優れていたりします。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/content/cross/001.html

参考URL：

http://www.cso.co.jp/bikeshop/content/cross/001.html

回答No.1

noname#8208

またまた口出し、失礼します。

宮田自転車やナショナル自転車工業にもいいのがありますよ。
ミヤタにはツーキニングシリーズという通勤に特化したシリーズがあります。
また上をねらうなら「koga-miyata」ブランドもあります。
ナショナル自転車も「ライアバード」や「スプリングボック」などがありますね。

「ルイガノ」というブランドだから優れているということは特にないです。
外国ブランドだと見る人が見ると「おっ」と思われるのが一番のメリットでしょうか。
国産品だとパーツの欠品が比較的心配ないことが一番のメリットだと思います。
取扱店も多いですし。

ちなみに私の自転車はブリジストンのクロスファイヤー号です。
これで10ヶ月で8キロ(79→71kg)やせました。
その後約3年くらい経ちましたが現在でも71～73kg(標準体重)をキープしております。
自転車はダイエットと健康づくりに最高ですよ。

あとはもう自分の好みで決めてかまわないと思いますよ。

参考URL：

http://www.panabyc.co.jp/release/PBD_PBS.htm