A380契約解除のニュース、経営判断は無理があったのか
- スカイマークがエアバスから超大型旅客機「A380」の購入契約の解除を通告された。
- 最大の要因は、スカイマークの「資金調達能力(の低さ)」で、円安に伴う燃料費の高騰を運賃に転嫁しきれず、平成26年3月期決算も5年ぶりの最終赤字。
- エアバスはスカイマークの資金調達が不透明だと感じ、契約解除に至った。
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A380契約解除について
スカイマークがエアバスから超大型旅客機「A380」の購入契約の解除を通告された。というニュースがありましたが、最大の要因は、スカイマークの「資金調達能力(の低さ)」で、円安に伴う燃料費の高騰を運賃に転嫁しきれず、平成26年3月期決算も5年ぶりの最終赤字。西久保社長は記者会見で「どれだけ資金を調達できるのか不透明だったところにエアバスは不安感を持っていた」と指摘した。ということなのですが、やはり1機当たり300億円程度とされる超大型旅客機を6機も購入する経営判断には、以前から「身の丈以上」との指摘もあった、ということで、やはり元々無理があったのでしょうか?みなさんはこのA380の契約解除についてはどう感じますか?これは仕方ないと思いますか?
- peach805p
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質問者が選んだベストアンサー
この手の話は導入当初から、このサイトの競合であるY!知恵袋ではさんざん質問に上がっていて、常連回答者から回答が多数付いてるわけですが、正直なところ、発表があった4年前の時点で否定的な意見を上げていた人は、その理由がすでに財務面に突っ込んだ物でした。 ですから、正直な話、「ああ、やっぱりそうなるよね」としか感じなかったです。 で、これがダメになれば下手すると会社自体が持たないね、って感覚もありました。 ですから、仕方ないというより、自業自得というのが印象です。
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今のスカイマークは小型機と中型機で十分です。大手とLCCのはざまで苦戦するのは仕方ないことです。A380の契約解除は当然だと思います。
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