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バス路線を書類上は共同運行にして単独運行する
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質問者が選んだベストアンサー
共同運行は「双方の営業エリア間を結ぶ」という前提じゃないと 過去、高速バスが認可されなかったことの名残です。 運行コストの高い都心側事業者がコスト割れで運行を止めたい 場合でも、運行コストが安い地方側事業者は運転を継続したい 場合、都心側事業者が「車庫や乗務員の休憩場所を提供する」 だけでも、地方側は助かることがあったんです。 そういう場合、質問者さんの指摘するような事態が発生しました。 今は免許形態が違いますので、都心側に必ずしも事業者がなく ても運行可能ですが、「わずかな対価を支払うことで、車庫や 休憩所、都心側停留所を提供してもらう」というメリットはやはり あるので、共同運行として残ってるものもあります。
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お礼
なるほど、わかりやすく回答していただきありがとうございます。