長距離ドライブに適しているのはセダンorミニバン
- 年に数回、大阪から東京ディズニーランドへ遊びに行きます。また実家が九州なので、大阪から大分、鹿児島まで帰ることもそれぞれ１、２回あります。普段は買い物にしか使いませんので、燃費もそれほど気にしません。そこで長距離ドライブに楽な車を考えています。
- 楽というのは運転が楽であるだけでなく、同乗者も楽(疲れない)という意味です。家族構成は、私、妻、子供２人(中２，小１)です。運転は私と妻の両方ができますし、二人ともおおきめの車の運転も大丈夫です。
- 現在はエスティマに乗っているのですが、９年目に入り、買い換えを検討しています。検討している車はセダン(クラウン)かミニバン(ヴェルファイア)を考えています。ともに3500CCを考えています。予算はすべて込みで500万までです。ここでの書き込みを見ていると、セダンが楽だという意見とミニバンが楽だという意見があるように思えます。
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長距離ドライブに適しているのはセダンorミニバン
年に数回、大阪から東京ディズニーランドへ遊びに行きます。 また実家が九州なので、大阪から大分、鹿児島まで帰ることもそれぞれ１、２回あります。普段は買い物にしか使いませんので、燃費もそれほど気にしません。 そこで長距離ドライブに楽な車を考えています。楽というのは運転が楽であるだけでなく、同乗者も楽(疲れない)という意味です。 家族構成は、私、妻、子供２人(中２，小１)です。運転は私と妻の両方ができますし、二人ともおおきめの車の運転も大丈夫です。 現在はエスティマに乗っているのですが、９年目に入り、買い換えを検討しています。 検討している車はセダン(クラウン)かミニバン(ヴェルファイア)を考えています。ともに 3500CCを考えています。予算はすべて込みで500万までです。 ここでの書き込みを見ていると、セダンが楽だという意見とミニバンが楽だという意見があるように思えます。 先日、知り合いのトヨタから連絡があり、新古車のヴェルファイアを紹介してもらったのですが、まだ保留にしています。 私のような使い方の場合、どちらがいいでしょうか。アドバイスお願いします。
- CaveatEmptor
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
今のエスティマは後部座席も結構良いシートなので 候補に挙げるのはOKだと思います。 中学生と小学生ならあと１クールはミニバンで行きたいと私は思いますね。 特にミニバンからのセダンは利便性に劣るところがかなり気になります。 セダンはお子様には自由の聞かない車ですね（経験談） ベルファイヤなら間違いなく問題ない無いと考えますが・・・。 座面の高さや、利便性を考慮し乗りなれてるミニバンを 私はおススメします。
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- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
No22です。 ＞運転手にとってはセダンがいいと他の回答にもあるので、その通りだと思うのですが、 ＞同乗する家族にとってもいいのでしょうか？ 閉所恐怖症などでなければ、セダンの方が快適でしょう。 ドライバーは、前方を意識して見ており、カーブの度合いを把握して進入速度を決め クルマと自分の態勢をコントロールしていますが、 同乗者は絶えず前方を見る訳ではないので、 カーブのロールが不意な姿勢変化をもたらし、グッと踏ん張ることもあります。 重心が高いとよりその携行が強くなるので、ミニバンの方が疲労しやすいと言えます。 ＞それとヨーロッパの高速道路で超高速で移動するようなことはないのですが ＞(私の場合は安全運転なのでだしても100km/hまでです)、左右に振られて疲れますか？ 同じ道を同じ速度で通過する場合、重心が高いミニバンの方が振られます。 10km/h以下なら大した差はないと思いますが、 100km/hも出せばカーブや横風が吹いた時などに相当違いが出ます。
お礼
回答ありがとうございます。 いろんな人の回答があり、迷うところです。 現在はエスティマに乗っているので、一度、レンタカーでもセダンに乗ってどの程度、振られるのか試してみたいと思います。 ありがとうございました。
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
クルマをA地点からB地点に移動するツールとして捉えたら 安全、快適で疲労度が少ないセダンに軍配が上がります。 夏のバカンスで1000km位移動するヨーロッパ人の主流は ４ドアセダン、５ドアセダンかワゴンです。 ミニバンはセダンよりも重心が高い分、 どうしてもコーナーで身体が大きく左右に振られるので 反射的に踏ん張る力が強くなるため疲労が増します。 車重が軽い分、万が一の事故の際の加害性も低くなります。 乗車人数が多い場合は、必然的にミニバンを選択するしかありませんが 4名であればセダン／ワゴンで十分です。 荷物が多い場合は、セダンでもルーフボックスを使用すれば補えます。 適度にサスが締まりシートが硬めで、ホイールベースが長い方が疲れません。 セダン購入後にどうしてもミニバンで移動したくなったら （年に1～2回であれば）その時にレンタカーを使う方法もあります。 欧州メーカーのセダンで良いのではないでしょうか。
お礼
回答ありがとうございます。 運転手にとってはセダンがいいと他の回答にもあるので、その通りだと思うのですが、同乗する家族にとってもいいのでしょうか？ それとヨーロッパの高速道路で超高速で移動するようなことはないのですが(私の場合は安全運転なのでだしても100km/hまでです)、左右に振られて疲れますか？ 荷物についてはセダンでもトランクに十分収まるとは思います。 ＞（年に1～2回であれば）その時にレンタカーを使う方法もあります。 ディズニーと帰省を合わせれば10回近くになるので、そのたびにレンタカーというわけにはいきません。
運転するのは、セダンが楽で、乗せてもらうなら、ミニバンが広くて楽です。運転手1人に対して、乗せてもらう人3人なので、多数決でミニバンです。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞運転するのは、セダンが楽で、乗せてもらうなら、ミニバンが広くて楽です。 ここに尽きるような気がします。 家族のことを優先するとミニバンになりそうですね。
- DORAGON7557
- ベストアンサー率20% (42/209)
運転ならセダンという回答者が多いようですが、運転の楽しさではなく楽さという視点で考えると、ミニバンではないかと思います。 高速で、さほど速度を出さないクルージング、街乗りでの視野の広さなど・・・・。 私もサーブカブリオレとステップワゴンを持っていますが、運転の楽さはステップワゴンだと思っています。 楽しさは比較になりませんが・・・。 ただし、峠道や高速で時速140Km（違反ですね・・・・すいません）とかだとステップワゴンはいけません。 この点も、ベルファイヤクラスになると多少は大丈夫かなとは思いますが。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞運転の楽しさではなく楽さという視点で考えると、ミニバンではないかと思います。 嫁は視野が広いので、セダンは乗りにくいと言っています。 ミニバンが多い昨今だと、セダンだと前が見えにくい状況は多そうですね。 私個人はスポーツカーでも運転は楽しいと思うタイプではなく、どちらかと言えば、ミニバンの後席でDVDを見るか、寝ていたいというタイプです。(*^_^*) 高速道路でも、出しても100km/ｈまでの安全運転をしています。
- sv400s-jan
- ベストアンサー率35% (32/91)
私ならミニバンを選びます。 やはり室内空間が広く、居住性を考えると同乗者はその方が楽ちんのような気がします。 最も、セダンタイプはあまり乗ったことが無いので比較なしで回答しています。 うちの場合は、子供（３人）は後席を倒して寝ながらの移動が多く、シートがフラットになることが必須条件でした。〔今は後席のシートベルト着用が義務ですのでＮＧですね〕 クッションも固めの方が疲れないように思います。 自分としては１５年間（２２万km）乗った「ハイエース」がベストでした。 現在はアルファードハイブリッドに乗っています。 もともと長距離トラックの運転手ですので、重心の高さは全く気になりませんでした。 〔運転手としても、あの姿勢が最も疲れにくい姿勢だとと思います。〕
お礼
回答ありがとうございます。 確かにシートがフラットになるのなら、SAとかでもゆっくり休めそうですね。 さすがにハイエースはちょっと大きすぎるので、候補外です。すみません。 家族のことを考えるとミニバンですかね。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
乗り方というか、休憩時の過ごし方になりますね 走っている最中はセダンのほうが快適です。これは後席も同様です。 やっぱりシートアレンジがいろいろできるのは荷物がらみでは便利ですが、座っているだけなら専用のいすのほうに軍配が上がります。 休憩時間は車の中で仮眠をとったり食事をしたりだとミニバンのほうが楽です。 普通にサービスエリアなどで食事をして…というのでしたら車の広さとかは関係ないです。 なおホテルなどで車を預ける際にセキュリティ的に安心なのはセダンです。 トランクはもろそのものです。 父が以前平成５年式のセドリック（Ｙ３１、恐ろしいことに現行型）に乗っていたのですが、 キーがエンジンとドアのみのキーとトランクやグローブボックスを含めて全部に使えるものと２種類がついていました。 つまりトランクなどをロックしておいてエンジン＆ドアのみのキーを駐車場の係員に渡せば まぁホテルスタッフを疑わなくても済む、というものです。 荷物が少なめで弾丸ツアー的な使い方ならセダンかな？と 自分はどちらかというと荷物てんこ盛りでふらふら寄り道しながら、というのがタイプなんで ミニバン・・・・さらにはワンボックスの貨物が好きなんですけどね（笑）
お礼
回答ありがとうございます。 確かにミニバンだと車の中で休憩がとれますね。 ＞荷物が少なめで弾丸ツアー的な使い方ならセダンかな？と 同感です。 ＞自分はどちらかというと荷物てんこ盛りでふらふら寄り道しながら、というのがタイプなんで うちの家族も同じタイプです。私はどちらかというと、早く帰って横になりた～いと思う方ですが。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
外車等の性能は 超高速で走る道路が有る国では有効だか 時速100迄しか出さない日本では 窮屈なだけ 日本向けの日本車程度のハンドリングが楽ですね
お礼
回答ありがとうございます。 はい、私もそう考えています。 今のエスティマにもオートクルーズがあるのですが、ほとんど使った(使えた)ことがありません。(~_~;) 家族を乗せて走るので、安全運転しているので高速を走るときでも100km/hまでです。
選択肢には無いですが、（ちょっと地味ですが）アベンシスが良いかと思います。 もとがヨーロッパですから、高速移動に関しては日本ベースのものとは質が違います。 あとは、ハリアーかな（トヨタ限定なら）。 長距離での乗心地と利便性を考えたら、これらが良いでしょう。
お礼
回答ありがとうございます。 アベンシスですか。ちょっと考えていなかったです。クラウンよりもおすすめですか？ ハリアーは義弟が乗っていますので、候補外です。すみません。
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2701/13651)
座席の乗り心地に限ったら断然セダンでしょう。家族４人であれば少し大きめのセダンが最適です。長距離旅行の荷物の積載や５人以上での長旅なら、セダンの場合後部座席に３人は辛いです。セダンのトランクは荷物が載らないし、出し入れも面倒です。そう言う場合の快適さであれば、セダンではなくミニバンでしょう。でもドライビングフィールは断然劣ります。運転も楽しくありません。トラックと同じ、A地点からB地点へ、荷物と一緒の移動手段に過ぎません。 ご家族４人であれば、セダンやミニバンではなく、出来の良いワゴン車をお奨めします。セアウディ、WV、スバルなどのワゴン車です。セダンと共通のデザインで、操縦性、乗り心地がスポイルされていないし、荷物積載の余裕があります。３５００ＣＣにこだわられると選択肢がなくなりますが。
お礼
回答ありがとうございます。 断然セダンですか。最近、セダンに乗ったことがないので、ミニバンと比較はできないですが。 私はセダンでもスポーツカーでも運転を楽しむというタイプではないのですが、セダンの方が運転は楽みたいですね。 排気量のこだわりはあまりないんですが、今のエスティマが3000CCなので、これ以上排気量を落とすと、高速を走るときに高回転になる(うるさくなる)と思ったので、3500CCとしているだけです。 ワゴン車はちょっと想定していませんでした。ただトヨタ以外の車はよほどのことがないと乗らないと思います(今のトヨタの方がとてもいい方なので)。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
運転の安楽は圧倒的にクラウン 急ハンドルでも転ばないし 台風も怖く無い 乗客の立場になれば圧倒的にワゴン車 圧迫感が無い
お礼
回答ありがとうございます。 乗客(同乗者)の立場だとミニバンになりますか。 だとしたら、我が家の場合はミニバンになりそうです。
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