JR東日本の券売機撤去

質問

JR東日本のある駅（私が毎日利用する首都圏の駅）では東日本大震災以降、節電の名目（単なるケチ？？笑）で券売機数台のうち半分くらいが利用不可になりました。
そして少し前からは利用不可になっていた半分が完全に埋められて？？券売機自体無くなっていて。お陰でかなりの長蛇の列。
利用者人数は1日10万人を超えていますので決して小さな駅では無いです。
あのJR側の対応は適切なのでしょうか。
いくら節電の名目か分かりませんが、かなりの長蛇の列になっており、朝夕は特に酷いです。券売機撤去ってどれだけ意義のある事なのでしょうか。

回答No.8

ALF7001

自動券売機が減っているのはSuica等のICカード乗車券が普及して、切符を買う人が減ったからでしょう。これはＪＲ東日本に限ったことではなく、首都圏の大手私鉄でも同じように自動券売機が削減されています。

自動化は人件費削減、機器減少は経費削減などの理由があるでしょうが、ケチだからとか利用客のことを考えていないとは言い切れません。ＪＲ東日本は国鉄が民営化したときから運賃の値上げをしていません。（消費税の課税・増税は除く。）この間、他の私鉄は値上げをしています。経費削減をしているから値上げをせずにいられると考えられないでしょうか？

もちろん、経費削減しすぎてサービス低下するのは良くないです。バランスが重要ですね。ＪＲ東日本のような巨大な組織になると各種施策を同じように実行すると、場所によっては過剰であったり、不足する部分が出てくる気がします。各駅同じ比率で自動券売機を削減したら、たまたま質問者様が利用する駅で自動券売機が不足する状況になったのかもしれません。

もし、削減されたことによって大幅に混雑がひどくなったのであれば、「ＪＲ東日本ご意見承りセンター」で意見や要望を伝えてみてはいかがでしょうか？

お礼

ご回答、ありがとうございます。
そうですね。もし紙のキップよりSuica等の利用者が増えているのなら、もっとSuicaチャージ専用の機器を改札外にも設置すべきかと。今は改札内ではチャージ専用の機器は見ますが、改札外だと殆ど見ません。
今の改札外の券売機はチャージも紙のキップも一緒。やはりチャージよりも紙のキップの方が購入に時間も掛かります。改札外にもっと随所にチャージ専用の機器を置けば券売機のあの長蛇の列も分散化されるんじゃ無いかと思ったり。JR東日本は巨大な会社ですからね。値上げしなくても十分に利益が出る。経営努力をいくら怠っても、一定の利用者は見込めますからね。東電等と同じで。使いたく無くても使わざるを得ない人もたくさんいるでしょう。民間企業からすれば羨ましい限りです。お客様センターにも何回か連絡した事があります。
ですが、定型文を貼り付けたような血の通っていない回答ばかり。電話しても担当者が半ギレしたりと。まともな回答が返って来ないのは残念です。