原付バイクの最高速が50キロになったら不満ですか。

質問

現在発売されてる50ccの原付バイクの性能的最高速が50キロになってしまったら何か不満ですか。
何か不都合を感じるなら何ですか。

回答No.13

tpg0

＞何か不都合を感じるなら何ですか。

↑不都合を感じるとしたら、原付免許取得に「実技試験の合格」が条件になると予想されるため免許取得の難易度が上がることでしょう。

現在の原付免許取得条件は「満16歳以上で学科試験に合格」した者が簡単な技能講習を受講するだけと認識してますが、エンジン排気量50cc以下の原付自転車が時速50kmまでの走行速度を許されることになると「事故防止のため運転技能を問われる」のは必須でしょう。

なお、回答者である私が新聞配達バイトに必要な原付自転車免許を取得した47年前の高校1年当時は「学科試験合格のみ」で運転技能講習の受講もなかったですが、私の幾つか先輩の人達は「満14歳以上なら原付自転車免許が取得出来た」ことで、中学2年生の誕生日を迎えると簡単な学科試験だけで原付自転車免許を取得して原付自転車を乗り回すことが出来ました。

勿論、50年前当時の50ccバイクでもタイプによっては時速80kmぐらいは出ましたから、無茶をしたがる年頃で賠償責任能力がない中学生が重大な交通事故を起こすことがあり、この問題を解決するため「原付自転車免許の取得可能年齢が16歳以上に引き上げられた」という経緯があります。

また、本来の原付自転車免許はモペッド(日本ではモペットと濁音で発音しない呼び方が一般的)と言われる「小型原動機(動力エンジン)を付けた自転車を運転するのに与えられた免許」なので、時速30km以上の走行速度は危険とされたから今でも時速30kmの制限が続いてるだけです。

ですから、私の3つ下の弟なんかは時速30kmの速度制限がある原付免許には魅力ないと、実技試験がある「自動二輪免許」を最初から取得してますが、この自動二輪免許も44年前当時頃は「125ccバイクで実技試験」だったことで、大型バイクの運転技能未熟者による大型バイクによる交通事故多発が問題になり、その数年後には400cc以上のバイクには限定解除の実技試験合格が免許条件になるなど、大型自動二輪免許の取得難易度が徐々に上がった経緯もあります。

従って、法定時速30kmまでの制限速度が物足りないと感じる人達は50cc以下の原付自転車なんかに乗らずに「実技試験のある二輪免許を取得」して50cc以上の2輪車に乗れば良いだけです。

お礼

そうです。
不満が有る人は二種に乗ればいいのです。