ZC31スイフトスポーツの魅力とは？
- ZC31スイフトスポーツは楽しい車ですか？初めての質問なので至らぬところがあったらごめんなさい。
- 通学や買い物、ドライブなど幅広い用途に対応し、維持費も抑えられるZC31スイフトスポーツ。他におすすめの車種も教えて欲しい。
- 学生にとって必要な車として、ZC31スイフトスポーツを選ぶメリットは？親がバイクを反対しているため、車が必要だという背景もある。
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ZC31スイフトスポーツは楽しい車ですか？
初めての質問なので至らぬところがあったらごめんなさい。自動車大学に通う一年生です。車探しで質問です。 いままではマツダのロードスター(NA)が欲しかったんですが通学に使うならもっと新しい車の方が信頼性もあるし維持費もかからないんじゃないかと思いほかの車を検討中です。 いま検討中なのがZC31型のスイフトスポーツなのですが…この車は初めて乗る車のチョイスとしてはどうでしょうか？ また他におすすめがあれば教えてください。 用途は通学、買い物、ドライブなどです。（デートにも使うのですがロードスターよりスイスポの方がこの点では有利？） 学生に車は不要と思われる方も多いかもしれませんが、電車の本数が少なく駅までのバスとの噛み合いも悪い上親がバイク反対なので車が必要です。 よろしくお願いします。
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いわゆるホットハッチですか。 ＭＴでもよければ、私だったら断然「ＶＷ ルポＧＴＩ」を推します。 http://www.l2tp.org/~ki/2011/05/31/327 ２００５年に生産が終わっていて、今からだったら最終形でも８年経っていますが、その成り立ちやスペックを見ると、全く色褪せていません。 当時のＶＷベースグレードであるルポ（１４００ｃｃ）に、ポロに乗せていた１６００ｃｃエンジンを入れてしまったもので、オールアルミ６速ＭＴ、またフロントヘビーを解消すべく、ボンネット＆フロントフェンダー＆ドアはアルミ製、バッテリーはリアに移すなどして、（２００５年前期モデルまでは）車両重量は１トンちょっとに収まっています。 しかもシートベルトは前も後ろもレーシーな赤色！ 製造コストがかかりすぎて、ＶＷ社ではこのＧＴＩの後継車を開発しませんでした。 フロントの顔は可愛いのですが、リアはセンターマフラー２本出し！ そのあたりのギャップもいいです。 http://www.webcg.net/articles/-/16523 ただ、カラーは赤、黒、シルバーの３色しか展開していなかったのでチョイスは限られます。 もはや中古ですが、走行が少ないものはまだまだ３ケタですね。
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- kimamaoyaji
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特にラリーの様な走行をするのでなければ、スイフトで十分ですよ、球数も多いですし、デーィーラー直系で買っても程度の良いのが安く買えます、デートならCVTの方がスムーズなので良いのでは、スズキのエンジンなので元気に回ります。 http://swift-fan.net/?page_id=18 有排気系のチューンと、CPUチューンで結構いい走りが出来ます、スズキのエンジンにしては4千で燃料マップで抑えているのでは？、基本設計はバイクからですから、隼の１万回転オーバーとは行かないまでも７，８千までは行ける筈です。 スイスポより安価で良い物が多いですし、手の加えようでは、ノーマルのスイスポを凌駕出来るのではないでしょうか？ 吸排気系と足回りだけでかなり楽しい車になると思いますが、おまけにCVTの方がATよりよいです。 http://www.suzuki-w.co.jp/search/index.php
お礼
どうもありがとうございます。買うならMT買いますよ～燃費いいし楽しめるので！
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お礼
ルポもかっこいいですよね♪ありがとうございます。