タイヤ選び

質問

レガシィＢ４（ＮＡ）に乗ってます。
純正タイヤで５万キロ。
溝がなく交換を考えています。

１、ブリジストン　RE-01
２、ブリジストン　Ｇ－３
３、ミシュラン　　パイロットスポーツ
が候補です。
純正タイヤ（ＢＳ RE-030）と比較していいところ、
悪いところがあれば教えてください。
また、このタイヤがおすすめだよというのがあれば教えてください。
ロードノイズは気にしません。
耐磨耗性は純正より極端に悪くなければいいです。

回答No.3

wyvern0 · ベストアンサー

タイヤの使用用途によると思いますが、RE-01もG3もどちらもいいタイヤです。
私はどちらもサーキット走行で使用しましたが、街乗りだけの使用であればG3で十分だと思います。

耐摩耗性についてですが、G3は全然減らないという感じです。
反対にRE-01は消しゴムのように減っていきます。
その分RE-01はドライ、ウェットのどちらでも圧倒的なグリップ力があります。

補足

首都高なんかでやんちゃする程度ならＧ３で十分ですかね？

回答No.4

michito_193

予算を考えなしに
３＞１＞２
の順番でおすすめです。

ＦＲですが今年に入ってパイロットスポーツに履き替えました。
以前は純正でブリヂストンが着いていてそれなりに良いタイヤでしたが経験的にはある程度磨耗するとグリップ性能が急に変わるイメージがあります。
パイロットスポーツは応答性が若干鈍いような気がしますがしっかりグリップします。
良く言えばスムーズに曲がっていきます。
滑り出しもスムーズでコントロールも容易。安心して走れる感想です。
ＲＥ-０１は履いた経験はありませんが街乗りでは必要ない感じですね。
Ｇ-３は個人的にはお勧めしません。

回答No.2

aogappa

候補の３種はいずれもハイグリップでしかも排水性もよさそうですが、takusanさんはどのような目的のタイヤをお探しですか？

参考ＵＲＬのインプレッションを見てください。ユーザーからの貴重な情報が記載されています。Ｂ４のユーザーもあるようです。

参考URL：

http://www.murakamitire.co.jp/

補足

参考ＵＲＬのインプレッションを見てるとパイロットスポーツはやめようかなと思ってしまいました。
次のタイヤに求めるのはウェットグリップとデザインのよさです。
Ｇ－３とRE-01の耐磨耗性って明らかに違いますか？

回答No.1

liverty

YOKOHAMA DNA GP