過剰定期点検

質問

法律で義務づけられているうんぬんは抜きにして、
バイクを新車で購入後、年間走行距離2000ｋｍ程度の場合
半年ごとの点検は過剰整備にならないでしょうか？

現在、一度目の車検が控えています。
もちろんユーザー車検で通します。
今までもそうしてきました。

自分は初回６カ月は点検を行いました。
その費用は13000円程度でした。（シビコン点検）
しかし、次の一年点検はまだ慣らしも終わっていなかった為見送りました。
もし行った場合は２万円を超える費用がかかるみたいです。

自分はバッテリーは常時フロート充電して管理し、
オイル交換は６カ月ごとに行い、
冷却水は２年で交換し、
ブレーキ液・キャリパー清掃は１年ごと、
ホイールも１年に一度は外して、点検・各部グリスアップし、
ワイヤーの油通しは不定期に行い、
チェーンの清掃・グリスＵＰは500ｋｍごとに行っています。

素人ですが、整備書を用意して工具もきちんと揃えています。
しかし、車両がＲ１なので、
エンジンコントロールに関する部分は手を付けていません。

万が一、エンジンコントロール系が故障の場合はディーラーに持ち込むほかないのですが
それ以外は持ち込む必要性をあまり感じません。
尚、フォークＯＨやリンク系管理は専門店があるのでこれらに含みません。

気持ち的には点検に出したほうがいいと思うのですが、
必要性と費用を考えると無駄な部分が多いと思っています。

しかし、あくまで素人の見地です。
なので判らない部分もあるかと思います。

みなさんから見た、また経験した意見をお願いします。

回答No.3

xxyyzz23g

車種は違いますが、大体サービスデータは似ているので参考に。
http://falcon.iinaa.net/HayabusaMaintenance.html

年間2000キロしか走らないのに半年で1000キロで
オイル交換はいいとして、その他の基本的な整備は
屋内保管ならご自分で記録簿記入し、チェックする程度で
ディーラーに持ち込む必要はないと考えます。
極端な話、12ヶ月点検しなくても罰則もなく
ユーザー車検も問題ありませんから。

エンジンコントロール系が故障、その他の場合は
ディーラーに持ち込むというスタンスでいいと思う。