中古で購入した車両について

質問

初投稿になります。よろしくお願いします。
　早速ですが、質問（相談？）です。

　少し細かくなるので、一部箇条書きさせていただきます。

・今年1月、某中古バイクチェーン店からバイクを購入。
・車種は、Kawasaki ZZR250。平成4年式。走行距離は1万2千ほど。
・色は緑（※購入後調べると、平成4年式にはこの色はありません。平成6年式の色でした）。
　　↑店員説明では、「前使用者がテールカウル以外は交換したのだろう」とのこと
　　　　↑同色なので、テールカウルも交換。外装とタンクは全交換のようです。
・傷はカウルにある程度。メインフレームに広く浅い擦り傷あり。
・保証は2月までの1ヶ月保証。
・納車整備あり。

・私は、通学に使用中（片道15kmほど）。使用頻度はおおよそ二日に一度。
・通学路は主要国道ですが、混雑があるためエンジンはあまり回していません（回さないのも悪いと思い、たまに低いギアで回します）。

　購入後はとりあえず目立った不具合はなく、初のバイクでしたので「こんなものか」と思って乗っていました。
　しかし最近プラグ交換などを行っていく内に疑問になる点が増え、サービスマニュアルを購入し他の整備工場にて、一緒に点検を行いました。結果、以下のような不具合が見られました（8月現在）。

・プラグカブり（片側、#1のみ。コッテコテの状態）
・スピードメーター不良（0～20km/hで走行中、ブルブルと大きく針が揺れる）
　　↑他の整備工場曰く「エンジンがへたってるのでは？」
・暖気後アイドリング数値が、最低1500rpmに（アイドリング調整しても、それより下がらない）
・フロントフォークのオイルにじみ（R、L）
・パーツ欠品（タンクを押さえるダンパーゴム、他。走行には問題ないパーツ）
・冷却水Lowライン（補充しました）
・リアブレーキパッドが残りなし（基準では1.5mm以上で納車らしい、交換しました）

　他、整備工場の人には「放置されてた車両なんじゃないか、キャブレターも怪しい」と言われました。

　さて、相談なのですが、とりあえず上記の不具合については購入店に告げ、点検して貰うことになりました。
　しかしフレームの傷といい、カウルの色が違うといい。そもそもその走行距離でエンジンがへたるのか？　と疑問になります。

　とりあえず自分として、以降どうしようかと考えております。

１）もうその店とつきあわず、他の整備工場に任せる
２）その店に修理などを全て依頼する
３）交渉をしながら、安く修理を任せる。
４）クレームとして、無償全整備をさせる。

　ただ車体も古いので、保証も難しいところがあると思いますが、パーツ欠品があったりスピードメーター不良があったりする点、本当に納車整備をしているのか？　と疑問符を付けたいところでもあります。
　また色が違う部分やフレームの傷を考えると、事故を起こして色々修理を加えた車両なのではないかとも思っています。
　今後の判断や交渉の方法など、ご教授いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

回答No.2

noname#159840

20年前のモーターサイクルをあなたが、納得して買ったのですし、1月に買ったものの不具合を、いまごろ、言っているようでは、こちらに、分は少ないですね。

　走行距離なんか、メーター交換すれば、変わるのですし、車検と連動して管理されるわけでもない250の数字は、あてになりません。

　そもそも、20年前のモーターサイクルを中古でかうなら、買う方にも知識はいりますし、それがないなら、店の保証が、3ヶ月程度は必要ですが、保証はつけなかったのですか？

　今後は、これを、勉強代として、べつのモーターサイクルに乗り換えるのがいいのでは。