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何故、皆制限+１０キロ以上で飛ばして走るのですか。
軽自動車で片側２車線で制限速度５０キロの道路を５５キロ程度の速度で走っていても後ろから来るクルマが次々と面白いように自分を抜いていきます。 それで、暫く走ると交差点の信号待ちでその抜いていったクルマ達に追いついて一緒に信号待ちとなります。 それなら速度差なんて無いのと同じことになります。 それなのに何故皆スピード上げて+１０キロ以上の速度違反して飛ばして走るのでしょう。 我先に走ると何かいいこと有るのでしょうか。 誰かに抜かれることがそんなに恥でダサいことですか。 自分だけ遅れまいと焦るのですか。 自分は他のクルマに抜かれても何とも思いませんけど。
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急いでる気になれるからだと思います。 しかし実際には、法定速度＋α・追い越しなしで2時間程かかる道程を、ガンガン追い越し有りで走ったところ、10～20分しか差がつかなかったというデータを見たことがあります。 直線等で飛ばしても、結局は交通の律速は交差点やインターチェンジ等にありますからね。 まさに ＞それで、暫く走ると交差点の信号待ちでその抜いていったクルマ達に追いついて一緒に信号待ちとなります。 ＞それなら速度差なんて無いのと同じことになります。 という具合です。 地元に、ある太めの道路がありまして、でも制限30キロなんですよね。 一見だと「法定速度低すぎるふざけんな」なんですが、実は学校の通学路の一部と なっていて、よく物陰からの自転車の急な飛び出しがあったりします。 なので実は理にかなってる制限速度だったりします。 全ての道路がこうとは言いませんが、舐めてかからないほうが良い場合もあるということですね。 50キロ⇒70キロになっただけで車の持つエネルギーは倍になります。 速度が上がった分視界は狭くなり、認識力も低下します。 何が何でも法定速度を守る事が正しいとは言いませんが、速度を上げるうえでのリスクを 考慮に入れた上で皆運転してほしいし、自分もそうするべきだなと思っています。 あとNo3の方は、流石に怒って良い場面です（苦笑 昔という事なのであれですが、次そんな事言って止めてくる警官がいたら クレーム入れても良いくらいです。 警察だからといって必ずしも正しいとは限りません。
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- okakesan1234
- ベストアンサー率23% (46/195)
＋５ｋｍ／ｈならOKで ＋１０ｋｍ／ｈならNGとは… まさに五十歩百歩。どちらも同じ速度違反です。
お礼
ＯＫとかＮＧとかの認識ではなくて 捕まる確率は＋１０キロ以上からが高くなってくるだけのことでしょう。 あなたが＋２０キロで捕まったら警察官に＋５キロも＋２０キロでも、まさに五十歩百歩。どちらも同じ速度違反です。などと言ったところで許してくれないと思いますよ。
- hajime1018
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昔の免許取立ての頃ですが、凄い交通量多い所で法定速度ギリギリと言うかピッタリで走っていたとき白バイに止められて「法定速度で走るのはいいけど、周りの速度にあわせて走りなさい」と注意受けてから+１０キロぐらいで走るようにしています
お礼
わかりました。 それなら制限+５キロや８キロなんてまだまだ遅いほうですね。
- lv4u
- ベストアンサー率27% (1862/6715)
別に急ぐわけはないけど、周りの車の流れに乗らないと自分も周囲も危険なことがあるので、まわりが＋１０キロなら、それに合わせて走るのだと思います。
お礼
わかりました。 まわりの体裁を気にしている訳ですね。 世間体ばかり気にして自分を合わせようと努めている社畜のサラリーマンみたいですね。 自己を目立たなくすることにより、それで皆と同じだという安心感や連帯感を得ているのでしょうね。
- azusa-ex
- ベストアンサー率19% (8/41)
気にしなければどうでもいいことですが、クルマのスピードメーターは実際の速度より速い速度を示しています。それが制限速度+１０ｋｍ/ｈ程度なら速度違反で捕まらないというご認識を与えているからだと思います。
お礼
わかりました。 制限速度+１０ｋｍ/ｈ程度なら速度違反で捕まらないというご認識が有るからですね。 厳密には速度違反ですがそんなことは気にしない訳ですね。
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