- ベストアンサー
TDR50ブレーキローター
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
フロントはYSR８０用が使えました。穴なしです。リヤはわかりません。しかしTDR５０の新品がまだメーカーから出ますよ。最近は使用限度ぎりぎりだったりそれ以下だったり程度のいい中古があまりないようなので、この際新品を使うのもいいです。
その他の回答 (1)
関連するQ&A
- ブレーキローターの減り方
私と同車種に乗っている人が、私の車のブレーキロータを触って ブレーキの掛け方が荒いと言われました。 自分ではそんなに荒く踏んでるつもりは全然無いのですが、 触ってみると確かに凸凹？というか少しオウトツがあります。 その人のローターは結構平に減っています。 私の車はＡＴでその人の車はＭＴで同車種です。 私のパットはストリート用のスポーツパットでローターはディクセルのローター その人のパットは純正同等品社外パットでローターはＲＧのローターです。 本当に、ブレーキの踏み方で ローターの凹凸の出来具合の違いが出るのでしょうか？ お詳しい方、宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ブレーキディスクローターについて
以前、スタッドレスタイヤの交換作業をしていたら、右前輪のブレーキディスクローターが3,4mmほど左右にぐらぐら動くことに気付いたのですが、これって大丈夫なのでしょうか？ちなみに車種はアルテッツァです。
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキパッドとロータについて
お世話になります 最近車のブレーキパッドが減ってきて制動距離が極端に伸びた為に ブレーキパッドを交換しようと思っています 載っている車はフォレスター初期型Ｓ／ＴＢでまたまたブレーキが効かないで有名な車です（もう５年乗っていますがブレーキ類の交換はしていません） そこでブレーキパッドは１ランク上の効きやすい物に変更しようと思っていますがブレーキローターと言うのは交換するにあたって制動力が極端に 短くなる物ですか？ パッドもローターも変えれば，問題は無いのですができればパッドだけにしたいのですが，もしローターを交換する事により体感できるほど制動能力が向上するのなら変えようかと思っています そこで質問ですがブレーキローターの変更で体感できるほど制動距離は変わりますか？ また一つだけ交換するならばパッドかローターどちらがいいのでしょうか？ よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキローター
昨年の8月に中古車を購入しました。 今、購入した中古車屋とは別の車屋に車検を頼んでいるのですが、 ブレーキローターが腐っていて交換しないと車検は通らないと言われました。 購入したとき、ブレーキローターの説明は一切ありませんでした。 店側は売るときに点検して、なぜ交換しなかったのでしょうか？ また、このような状態で車を売っても良いのでしょうか？ それともブレーキローターは7ヶ月でダメになるものなのでしょうか？ 購入した店に話を聞きにいくつもりですが、僕は車の知識や、中古車販売の知識が全くないので店に行く前に質問させていただきます。 ご回答よろしくお願いします。
- 締切済み
- 中古車
- ブレーキローターとブレーキパッドの片減りに関して
ブレーキローターとブレーキパッドの片減りに関して質問があります。 厳寒地域に住んでいるのですが、あまりの寒さだったため左リアのサイドワイヤーが凍結してしまい、急ぎの用事があったためそのままサイドが効いた状態でかなりの距離を走行してしまいました。 その結果、左リアのパッドおよびローターがかなり摩耗してしまいました。 こう言った場合、ブレーキのバランスはかなり悪くなっているのでしょうか？ 安全面なども心配で、ローターだけの交換だけでもいいのか、パッドも交換した方がいいのかわからない状態です。 ローターの研磨という方法もあるらしいのですが、工賃はいくらくらいするものなのでしょうか？ よろしくお願いします。 補足 左だけ固着(凍結)したとわかったのは、ホイールに付着するブレーキダストがエライことになっていたからです…。 凍結したとわかったのは、ワイヤーを交換してわかりました。はじめはピストンの固着かとも思ったのですが凍結でした。ワイヤーを覆っているチューブ(？)に亀裂が入っておりそこから水が浸入していたものと思われます。 パッドとローターを取り外し、左右で比較したところかなり厚みが違っていました。
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキローター
質問願います。 ブレーキパッドが減ったのでパッド(DIXEL(旧APロッキード))を買ったら、付いて来た説明書にローターの事が書いて有りました。 ＞ローターの端に段差が出来たら交換時期です。7～8万kmが目安です。 ローターは徐々に減るのでそれに従い、徐々に段差は出来ます。 他のサイトでは、1mm の摩耗が限界、と有りました。 当方、高速主体でそれ程ブレーキに負担はかからない走行7.5万kmで、1mm弱減った感は有りますが、一方で、減りは綺麗でレコード板の様にはなっておらず、クラックも有りません。 新品パッドが段差に引っ掛からなければローター研磨の必要は無いと考えていましたが、そもそも交換が必要なのでしょうか？ 週末に車検入庫予定なので結論は急いでいます。
- ベストアンサー
- 国産車
- レガシィブレーキローターについて
知人から譲り受けたレガシィBE5 RSK のブレーキローター交換を考えています。 訳あってお金をかけられないので中古品（ヤフオク）を探しているのですが、BH5のローターは BE5に取り付けられますでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- ブレーキローター交換時にはパッドも？
ブレーキローターを交換しようと思うのですが、 ブレーキパッドも同時交換しなければならないと言われました。 ローターだけの交換ってできないのでしょうか？ ローターだけ交換したら不具合でもあるのでしょうか？ また、 Ｈ５年式アルトのローター交換（工賃込み）でいくらかかりますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキディスクロータの磨耗
セリカST202を乗っていますが、ブレーキパット交換時期にきています。 それにともない、ブレーキディスクロータの磨耗が、有りますがどこまで使えるのか、わからなくて書き込みました。 ブレーキディスクロータ研磨をしてもいいか、まよっています。何ミリまで、使えるか、分ると、助かります。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ブレーキローターって消耗品？
先日Ｄラーでマイカーであるブリフェンのパジェロの リア・ブレーキパッド交換をして頂きに行きました。 その際、日頃から気になっていたブレーキを踏んだ時 微かにグォン、グォンとペダルから振動が伝わって来るのを診察していただきたいと頼みました。 で、原因はブレーキローターの歪みと言う事で、研磨するか交換するしかないとのことでした。 何故歪んだのか？聞いたところ、14万kmも走行している から。大体10万kmで交換する部品ですよ。との事。 そんなの聞いた事無いと言ったら、ランエボはパッド 交換と同時にローター交換を薦めているし、外車では このことは当たり前ですよ。と、言い返されました。 このことにお詳しい方、これって本当ですか？
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
丁寧に教えていただきありがとうございました。