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エンジンオイル規定量の1.7倍入っていた車
- 知り合いの車のエンジンオイルが規定量の1.7倍入っていました。アリストのエンジンを回すとオイルパンにオイルが落ちるまで時間がかかるため、オイル交換時に前回の人がオイル量が少ないと勘違いし、補充したと推察されます。しかし、走行に目立った変化はなく、短期的な支障は出ない可能性があります。
- オイル量を規定より入れすぎることは車にとってよくないと考えられますが、ゲージの上限より1cm程度上でも走行に支障は出ない可能性があります。ただし、エンジンオイルを大目に入れすぎた場合（500cc程度）、長期的にエンジンに不具合が出る可能性があります。
- 知人は車に対する知識がなかったため、エンジンオイルの過剰な量に気づかなかったと考えられます。もし車好きな人であれば、変化に気づいていた可能性があります。また、目立った変化は車に現れない場合もあります。
- tamiri0077
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
中古車屋の整備士です。 エンジンオイルは2倍以下ぐらいまでなら何とか問題ありません。 それを超えると白煙が出るとか、エアクリーナーにオイルが入るとか・・・・ しかし、上限以上入れると クランクシャフト等の回転部分がオイルに浸かるためパワーロスになります。 また、オイルを撹拌するためにオイルがあわ立ちます。 あわ立ったオイルで潤滑不良や冷却不良を起こすことが有ります。 問題のないエンジンなら上限を超えて入れないほうが得策です。 また下限以下でもすぐに支障が出ることはありません。（余裕があるため） ですので、入れすぎよりも下限のラインに合わせるぐらいがちょうど良いと言えます。 オイル消費がひどい物は多少多めに入れることもあります。 それから・・・ エンジンオイルだと思ってATオイルを抜いていませんか？ 一度ATオイルの確認をしてください。
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- 渡辺 きよ（@kiyokaze）
- ベストアンサー率18% (7/38)
良くないですねー。走りが重くなったり、燃焼室までオイルが回りやすくなりカーボンが貯まりやすくなる。レベルゲージはＨ～Ｌはたいがいの車は1リッターです。私の場合はあえて真ん中に来るように入れてます。ですから4リッター規定の場合には3.5リッターしか入れません。今の車はOilほとんど食いませんからそのくらいのが走りが軽くていいのです。
お礼
了解しました 今後は真ん中をねらいます ありがとうございます
- vtec7
- ベストアンサー率26% (192/720)
白煙は出ると思いますが、なかなか壊れることはないと思います。 ピストン下がれるクリアランスが全くないと高回転ではどうなるか実験してみないとわかりませんね。 シリンダー内にオイルが逃げてくれればそれでよし。 アフターはどうなるかわかりません。 500cc程度ではなんともありません。
お礼
こわれないのですね 安心しました ありがとうございます
蛇足な話ですいませんが出てきたオイルが9リットルあったのですか？だとすると前に作業した人は自分で入れた量が分かっているはずで缶なら２本、ジョッキを使っても9リットルはなかろうと思うんですが。ただ２人で作業してすでに入れた事を知らずに、という可能性も整備工場であり得なくもない話です。確認ミスで仮止めのまま終わらせたり２重に交換したり。
お礼
そうなんです 見間違え またはATオイルを抜いているのではないかと 心配になりましたが やはりエンジンオイルでした 質問にも書きましたが エンジンを回すと オイルパンにオイルが残らない？ ゲージの下限の下の表示（オイル量）になるので 勘違いしてさらに継ぎ足したのですかね？
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
＞エンジンオイル交換時、５，３リットルが規定量のところ9リットル以上入っていました。 なんと、規定量より4リットルも多く入っていたのですね。 これで変化を感じなかった友人は、車に無頓着な性格かも。 普通それだけ多く入っていれば、クランクシャフトがオイル面を叩いてシリンダー内に混入し、白煙を出すと思います。 ＞例えば、ゲージの上限より1センチくらい上でも（大体５００CCくらい？） 走行に「支障」は出ないのでしょうか その程度の量なら全く問題ありません。
お礼
1センチ上は問題ないのですね ありがとうございます
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
＞メンテナンスデーターによると と言うことは書き間違えか読み間違えだと思います。 常識的に言って国産で９Ｌは無いですし 実際にそんな量を入れる整備士もいないでしょう。 ただ、国産の場合、少なめは困りますが 多めは困りません。 ゲージのアッパーを越えるくらいで良いですよ。
お礼
ありがとうございます ５，５リットルの車に9リットルも入っていたので 目を疑いました 良く走っていられたなと思い 質問させていただきました
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
軽トラックの場合、エンジンがかなり傾けてマウントしてあるのとパワーに余裕がないことから ちょっとでもオーバーするとはっきりと体感できるぐらいのパワーロスがあります。 アリストはもともとパワーが有り余っている車なんで気が付かなかったのかも・・・・ またオイルを入れすぎの場合、ブローバイに混じってエアクリーナーに大量に戻ってくる可能性があります。 もっともとろとろとしか走っていなければならないかもですが・・・・ ちなみに前述のこともあって自分の軽トラはいつもゲージの「真ん中」狙いで入れています。 ジムカーナなどをやっている方もブローバイの拭き戻し対策で上限一杯ではなく真ん中狙いだそうです。
お礼
大きな目立た変化はないのですね ありがとうございます
- shuusan101
- ベストアンサー率28% (360/1247)
手元にオートメカニックの別冊があります。 そこにオイルの入れ過ぎの実験をしています。 結果は下記です。 オイル量４Lの普通車に1.5倍の６Lのオイルを入れた。 ↓ ゲージはいっぱい ↓ 普通に走った。問題なし オイル量を倍の８L入れた ↓ ゲージはずいぶん超えてる ↓ 白煙を吐くものの、走行は問題なかった。 なので、ずいぶん入れすぎたくらいでは全く問題ないですよ。
お礼
返答おそくなりすみません 大変参考になります 感謝します
お礼
ありがとうございます 2倍下でもOKなんですね
補足
ありがとうございますATオイルではありませんでした 間違いなくエンジンオイルでした