ボルボ850のヒーターコアについて

質問

ボルボ850T5Rに乗ってますが、先日、どこからか「パン！」という音がして、しばらくするとラジエターランプが点灯しました。側道へ停めてエンジンルームを確認しましたら、クーラントボックスが空になっており、助手席側のボディ下(後部座席）辺りから、クーラントが漏れてました。水温計は水平のままだったので、何とか帰宅しました…送風口やデフォッガーから蒸気が出て、ガラスが曇りかけてきました。
修理に出せば良いのですが、中々時間が合わず、放置状態です。どの様な現象でしょうか？
また、費用はどれくらいしますか？友人は、ヒーターコアではないか？と言ってました…
クーラントのみを買い、補充して走りましたが、やはり漏れてきます…

回答No.2

kaitaiya · ベストアンサー

室内に冷却水が溢れている場合、ヒーターコアかその周囲の配管からの漏水になります。

基本ダッシュボードを外して（一部か全部かはいろいろでしょうが）の作業です。

また床のカーペットも冷却水をかぶっているので剥がして洗うとか交換するとかになります。

ちなみに水温計はこの状態では当てになりません。
えっと思われるかもしれないですが、水温計はあくまで冷却水の温度です。
今回のように冷却水が抜けた場合、センサーが空気中に晒されてしまいます。
となるとコレは空気の温度です（汗）

まあ、それなりに測れるのでしょうが・・・・肝心なのはエンジンのピストンやシリンダーなどの金属部分の温度です。
今までは冷却水の温度で間接的に計っていたわけで・・・・それが無くなってしまったので無意味になります。

このままだとオーバーヒートでエンジンが死にますので・・・・キャリアカーで迎えに来ていただくのがベターです。

自走する場合は室内につながっているヒーター用の配管を行きも戻りも引っこ抜いてボルトなどでそれぞれ栓をしてしまうのがベストな応急処置でしょう
それが難しいようなら・・・・やっぱキャリアカーですね（涙）

回答No.1

yvfr

850に14年・21万km乗っています

最初に疑うべきは、リザーバータンクです。
ここは、経年劣化で必ず亀裂が入ります。
修理は、パーツ代込みで1万円しません

でもリザーバータンクは「パンッ！」って音はしません

その音が関係あるとしたら、他の部分かも

補充しながら自走できるのなら、ディーラーやボルボ専門の修理工場で診てもらうしかないでしょう

お礼

有り難うございます。リザーバタンクは問題ありませんでした…