アナログＴＶダイバーシティとワンセク

質問

アナログTVのダイバーシティ（UHF、車の純正品）が付いています。
これをワンセグの感度アップ（ポータブルナビのワンセグ）に使うためにはどのようにしたら良いでしょうか？

ダイバーシティ（以下D）　は４本のアンテナから最高感度を切り替えて受信しますが、
　　Ｑ１）　「最高感度」はチューナーで判断してフィードバックしているので、ポータブルナビではそれができないので切替ができない？

Ｑ２）　Ｑ１が「YES」ならDは意味がなく、４本のアンテナのどれか１本を単にポータブルに入れるのが正解？
Ｑ３）　Ｑ２が「ＹＥＳ」なら　４本のアンテナに何か識別はありますか？（どれでも同じ？　であるなら「最高感度」となる違いがない？？？　長さとか材質？とかが違わない？？？）

以上　多少トンチンカンな質問になっているかもしれません。
回答もしくは、指摘お願いします。
（なお、外付け磁石のロッドアンテナも持っていますが、できるだけ既設を何とか流用したいので）

回答No.5

sky8881 · ベストアンサー

質問を忘れ解説になってしまいました。

Q1：NOというよりデジタルではダイバーシティ的な考えは意味が無いのでそもそもそのような機能（考え方）　はありません。
4本アンテナがあるのならばそれぞれのアンテナにチューナを取付けチューナーから出てきたデジタル信号を比較しデーターの不足があれば他からのアンテナの信号から補い安定した映像を出力する為。
そして自動車の場合移動するのが当然なものなので地域が変われば同じ番組でも割り当てチャンネルが変わることがあります。ある番組を見ているときに余ったアンテナとチューナで電波の強い系列局のチャンネルを探し途切れなく番組を見ることが出来るように役立てるような考え方をしています。

Q2:上記のことからYESとなります。

Q3:どれも一緒です。

補足として本来のアンテナの長さは周波数（波長の長さ）によって決まるのでUHF帯域ならアンテナの長さは数メートルになってしまいます。（勿論同じUHF帯でもチャンネルごとにアンテナの長さは変わります。）
では何故フイルムアンテナなどは小さくなっているかというと、短くした分だけコイルで長さをごまかしたり、先端を曲げたり加工し電波的に実際のアンテナの長さをぼかしたりして広帯域に対応させているのです。
基本的には、なるべくごまかしの無い単純なアンテナの方が利得が良くなりやすくなるので単純なロッドアンテナの方が映りが良いとも考えられますね。
その他に水平偏波と考えるならロッドアンテナはなるべく水平にしたほうが良いのかもしれません。（電波的に角度が変わるとアンテナの長さが変わって見えてしまう為）

お礼

再度ありがとうございます。

やはりDを噛まさず1本をダイレクトに入れるのが良いのですね。

これでやってみて、ロッドと比較して考えます。（ロッドの方がタブン良いのはもともとやって承知しています。ただ新たに設置をすることになるので、既設の今回のやり方で許容範囲ならそれで済ましたい）

更にはブースター付きアンテナもあります。

いずれにしても段階的にやってみて「許容範囲」と「後付け手間＋設置加工」との天秤を量りながら進めます。わかる方が居て助かりました。ありがとうございました。

回答No.4

sky8881

Dのシステムで4本のアンテナを合算せずに1本のみ使用している理由としてはアナログ放送では信号の時間的なズレが起こり4本の電波からの同期が取れず映像のゴーストが起きてしまう為合算することが出来ませんでした。しかしデジタル放送では例え送電等の影響で電波の中にゴーストが発生していてもデジタル信号のため情報のみ取り出し処理して映像化にするため映像にゴーストを起こす事がありませんので単純に考えれば4本のアンテナの出力を合わせ1つにすることも可能では？ということにもなってしまいます。まあ簡単に4本を繋いだだけでは利得や配線内の反射・インピーダンスなどなど・・・の面があるので簡単に繋ぐのはどうかと思いますが・・・。
とにかくDのシステムでは基本的にどれが優先ということはありませんのでどれを使っても同じですし偏波もアナログと同じなので、特にデジタル用という考えは基本的にはありません。
同じUHF対を使用していますのであとはコネクターが合うかどうかのレベルですね～。
ある意味「電波の強さ」のみで考えてしまえば設置する高さが重要になったりもすることを考えれば最近のフイルムアンテナよりも昔のロッドタイプのアンテナの方が出力される電波が強くなると思うので映りは良いのではないでしょうか？

補足

詳しくありがとうございます。やっと理解いただける方に回答をいただきました。

ただ、回答がよくわからないのですが、Ｑ１）はYESということでしょうか？　Ｑ２）も？
４本のアンテナを１本にする？？？（私の質問は４本の内の１本だけを抜き出してつなぐ、という意味なのですが、、、？）

高さはそうですね、ただ、ロッドと現在のDでのフィルムはほぼ同じ高さです。

質問はDからの出力（４本から選択された１本）ではなく　アンテナ（１本）にダイレクト（Ｄを噛まさず）接続（勿論コネクタはＯＫ）するのが　今のアンテナを流用した時の最も良い（既存ではこれ以上無い）状態になる、ということでしょうか？

ロッドやブースター付きの後付けは、それを見て考えます（既に手元にはあります）

再度よろしくお願いします。

回答No.3

rgm79quel

１：アンテナにユニットがついている場合が多いですが、如何ですか？

そもそも
これをワンセグの感度アップ（ポータブルナビのワンセグ）に使う術はありません。

回答No.2

noname#142649

おそらくは、１でしょうね。
ワンセグ（フルセグ）でも、感度についてはアンテナよりチューナーだそうです。

ですので、４本のうちの１本をポータブルに…となるのではないかと。
ダイバーシティーシステムにしても、その時その時の一番いい感度の電波を受診しているアンテナを選択する…っていうのではなかったでしたっけ？
で、４本のアンテナは、その角度で受診の状況が違っていたはずで、アンテナそのものについては長さや材質の違いは無かったはずです。

でも、アンテナ…単純にながければ良い！ではなく、周波数の何倍とかって波長に合わせた長さとか、感度を上げるためには工夫があったはずなので、おなじUHFだから使える！ってほど甘くはないのではないかと思うので、感度が極端に上がるっていう程でもないのではないかと思います。

お礼

さっそくありがとうございます。
Ｑ１）がＹＥＳでＱ２）もＹＥＳなのですね？

なお、以下　八木アンテナさんのＨＰ（よくある質問）からです。

今、使用しているUHFアンテナで地上デジタル放送は受信できますか？
A8. 地上デジタル放送はUHF帯域で放送されます。現在お使いのUHFアンテナが、お住まいの地上デジタル放送局の受信チャンネルに対応していればそのまま使えます（アンテナの向きは、地域により合わせる必要があります）。 対応していない場合（機種によります）は、UHFアンテナの交換が必要です。現在のアナログ放送の送信所と地上デジタル放送の送信所が異なる場合、アンテナの向きの調整が必要です。

以上から、アナログ（ＵＨＦ）で受けていれば特に　デジタル用のアンテナにすべきも無ければ、した方が良くなるもないです。アンテナの向きはあるようですが、これって車だとどうなるのでしょうか？

私の目的は質問に書きましたがロッドアンテナを使いたくない（外部に新たに設置しないといけない、どうせあるなら流用したいです）　極端に感度を上げたいのではなく（本体だけだとほとんど映らない）普通に映るようにしたいのです。Ｄを使っているのですが、多少映りが良くなるレベルでロッドに比べると見れるのが半分程度です（場所など）

まずはありがとうございました。

回答No.1

BP9outback

アナログと　ワンセグ（デジタル）では　周波数が違うと思います

よって　アンテナも　ポータブルナビに付属のワンセグ用　アンテナに付け替えるものです。

流用は　無理でしょう

補足

質問にも書きましたが　同じＵＨＦの帯域なのでそのまま行けます。