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レガシィの修理代などについて教えて下さい！！
知り合いの事なので詳細は分かりませんが、「レガシィのEtune2というやつのＨ13式」を「５万円」で譲ってくれるという話です。 ハイオク車 1L：約6キロ 走行：約9500キロ 車検：１年半付き ◆要修理点 燃料メーター タイミングベルト 足回りからオイル漏れ 助手席のドアのゴム交換 ◆聞きたい事は、「大体の修理代」、「この状態で５万はどうなのか？」、「車検切れだが、所有しているキューブ（１２万キロ）を車検通すか」の３点です。 ちなみにお金に余裕はないそうです。 私は本人ではなく、車も詳しくないので細かい点はご了承ください。 以上、御手数ですが教えてください。
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Ｈ１３年 Ｃ型かな ＡＴでも もう少し燃費は 上がると思えます 乗り方 エンジンオイル粘度 ＡＴミッションのコンディションと ＡＴＦの交換頻度で この先の ＡＴ寿命が 読めますが現車を見ないと 直すの大変だから ５万円 安く直せる 車に詳しい人なら 良い買い物 走行距離は ９５，０００ｋｍの間違いでしょう タイベル交換必要な点や 年数から 燃料メーター ＢＨ型は壊れるみたい ４万前後 タイミングベルト １１万位 足回りからオイル漏れ ビル足なので 純正は高いです 純正Ｏ／Ｈ品を 取扱ショップで交換して 工賃アライメント込みで１６万位かな 助手席のドアのゴム交換 ウエザーストリップかな？ ざっと ５万＋３３万位（ＡＴＦ交換も入れて） 掛るのでは無いかな 修理個所以外 不調でなければ こちらがお得 キューブに乗られてて いきなり Ｅチューンは 大丈夫か 事故以前に調子に乗って エンジンミッション壊さないかな？ お金に余裕が無い人は 車の所有は、無理です。 キューブの車検の結構掛ると思います ＣＶＴ？ＡＴ？ミッションが そろそろ トラブル多くなって来る時期 金なければキューブ車検取得ですね しかし 通すだけの車検受けたら その先 大きな 故障で 修理代が 多く掛りますよ レガシィの方が 維持費は掛ります。 まず自動車税 燃料費が違ってきます。
完璧を求める方なら止めた方が良いだろう そうで無ければ メーターなんかは修理の必要無い 距離を目安に早めに給油すれば良い ゴムは１万円前後 足周りは二本交換なら5万円程度
走行距離は９５０００じゃないの？あげてある不具合を全部ディーラーで修理するとすれば３０万以上かな。すると車両とあわせて３５万円以上。そんなもんじゃないでしょうか。でもこの先別のトラブルが起きるかも知れないので、やめた方がいいんじゃないでしょうか。なぜ５万円で売るかってことを考えてください。おそらく買取店でそれ以下だったってことじゃないですか。程度はよろしくないと思われます。
こんにちは。 外装は解りませんが、5万の価格は安いと思います。 車検残で、廃車にしても、自賠解約返戻金・重量税還付金・リサイクル権でも3～4万にはなるハズ！ これは、自分で修理する最適な車（価格）です。 距離が少なく、タイミングベルト交換は不要。 燃料メーターは、何処が不具合か不明ですが、オークションで落札しメーターごと交換。元々の距離が少ないので、走行不明と車検書には書かれないし・・・（デーラーでも中古指定すれば、用意するハズ） 足回りは、新品か中古で、車高落として、改造すれば・・・（デーラーでも作業しますよ） ゴムは、デーラーで新品買って、自分で取り付けましょう。（簡単過ぎて説明不能）（笑） 大きなラジコンの様で、触るのも楽しいですよ！最悪は廃車で、損金も少なくて良いし。自分でやれば、 10万以内～高くても20万以内でしょう（・ｏ・）//車検代で距離の少ない高級車へ変身！！！
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