クロスバイクのサス

質問

クロスバイクの購入を検討しています。
使い方としては、基本的には普通の自転車の延長程度のつもりで、たまにサイクリングで長い距離走れればなぁくらいなものです。

調べてみるとサス不要論が殆どでその理由も納得いくものですが、逆に乗ってる人の意見も聞いてみたいです。失敗したなぁなのかあって正解！なのか。

僕が聞いた自転車屋さんの方は、多少は違うけど巷で言われてるほど登りがきついとかそんな事は無いんですけどねって仰ってました。

ちなみに今のところの候補は
センチュリオンクロスライン５０リジッド
センチュリオンクロスライン１００
ジオスのチェーレ
です。
時期的に在庫が無いものばかりで苦労してます。

回答No.2

noname#155689

> 調べてみるとサス不要論が殆どでその理由も納得いくものですが、
> 逆に乗ってる人の意見も聞いてみたいです。
自分もサス不要の回答が多いですが
それは実際に乗っていてそう思うからです。

自転車歴は10年ぐらいになりましたけど
最初に買ったのは前後サス付きでした。
その頃は無邪気にサスをありがたがってました。
数年後にサスなしのクロスバイク（フラットバーロード）を買い足して
両方に乗るようになってから
前後サスつきのデメリットが気になるようになりました。

オンロードでサスペンションが絶対不要だとは思いません。
ただ、クロスバイクのサスは安価なMTBの流用だったりして
きとんと目的に沿って（いわゆる街乗りスポーティーバイク）
設計/チューニングされてないと思います。
（まだそういうモデルに出会ったことがありません。）

むしろコイルスプリングなどに頼らず
フレーム（特にチェーンステー＆シートステー）で
積極的に振動をコントロールしようとしているモデルの方が
http://www.cyclowired.jp/?q=node/62260
ずっとよく出来ていると感じます。

前後サスのオンロードモデルでいえば
ミニベロのBSモールトンはイイ線まで行っていると思います。
あれはフレーム＋サス＋タイヤまで一式オリジナルで開発されているだけあって
http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_tech3.html
20km/h＋αでオンロードをポタリングする分には大変快適だと思います。
でも、40km/hを超えるとダメですね。
下りなんかかなり怖いです。
（下りで飛ばすバイクじゃないから、そこを問うのは筋違いだけど。）

> 僕が聞いた自転車屋さんの方は、多少は違うけど
> 巷で言われてるほど登りがきついとかそんな事は無いんですけどねって
> 仰ってました。
上りはペダリングスキルがあれば確かにそんなに気にならないです。
（でも、イーブンペースで回さないといけないからやっぱりきついかな？）
（さらに、ダンシングのときはやっぱりサスは邪魔だと思います。）
むしろ自分は下りで余計な動きをするので嫌いです。

お礼

回答ありがとうございます。
参考になりました。
下りで気になるというのも分かる気がします。

ちょっと時期が悪くなかなかいいクロスバイクが残っていませんが、もう少し色々探してみます。

回答No.1

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クロスって、ロードよりのとマウンテンよりのがあるからね。
坂道の問題なら、ロックアウト付いているサスにすれば気にならない。
問題はサス分の重さをどう考えるかだとおもう。　

私は、子供とテレテレ走ることが多いからサスつきを買ったけど
嫌になったら、フォークを交換するつもりだったけど、別に大して
気にならない。

というか、マウンテンがほしかったたんだけど、ほとんど山いかないから
ってんでマウンテンよりのクロスを買って、とりあえず不満はないという
状況かな。

お礼

回答ありがとうございます。