ベイトリール 初心者向けのお勧めを教えてください

質問

主にシーバスをスピングリールで釣っていますが、ビッグベイトで釣ってみたくバス用のロッドとベイトリールを買おうかと思っています。
中古で、できるだけ安くオークションで揃えようかと考えているのですがどんなモデルが良いでしょうか。
ベイトリールは使用したことがないのでバックラッシュが心配です。
練習すればある程度は慣れるのかとも思いますが、できれば初心者に優しいモデルを希望しています。
宜しくお願いします。

回答No.5

STELLA3000

たびたびです。

DCをオートマと表現されてますが、

どちらかというと、ＭＴです。

私の考えるメカニカルブレーキはスプールのがたつきを止めるものであって、

ブレーキを補助するものではありません。

キャストするルアーに見合った竿とラインなら、

普通にキャストしてバックラッシュをしません。

（アブ　レボエリートアカツキ）

遠心ブレーキは、

蓋を開けた中にある部品で、ある程度のセッティングが出来るようになってます。

以前は、こちらである程度のセッティングを決めて、メカニカルブレーキで微調整だったようですが。

現在は、

ダイワのマグブレーキも含めて、ダイヤルで調整するのがメインです。

DCリールは、メタニウムは4段階、スコーピオンは3段階ですが、

アンタレスは4×8の32段階で設定できます。

このダイヤルを弄ることによって、32段階のセッティングができるということは、

ＭＴそのものの用に、投げるルアーの重さ、空気抵抗、風向き・風力をある程度自分で判断し、ブレーキの効き量を自分で設定してキャストすることが出来ます。

カルカッタコンクエスト200DCであれば、SPモードを選択して、8段階のブレーキ設定が組み立てることができます。
SPモードで十分飛べばそれでよし、さらに飛距離を求めるならＬモードに変えてセッティングを詰めることもできます。

Ｌモードは、ブレーキ効いてないんじゃないの？ってくらいバックラッシュします。

ベイトキャストリールとして、楽に使えるSPでは進歩はないかもしれませんが、

Ｌモードで全開キャストをするのは通常の遠心ブレーキをサミングするよりも難しいと感じました。

タックルにあってないルアーも投げたいときにはＷモード（向かい風モード、ブレーキ強）を使うなりすれば、通常の遠心ブレーキリールよりは幅広く投げることができました。

あくまでもアブのレボエリート暁との比較なので、

シマノの遠心ブレーキリールとは違うかもしれません。

お礼

重ねてありがとうございました。
この様に機械的な話をお聞きしていると以前ミニクーパに乗っていた頃を思い出しました。
キャブだしラバーコーンサスだし、話が反れてしまいました。
あまり飛距離は望んでなく、寧ろ正確なキャストとビッグベイト＆ビッグフィッシュを中野大輔見たいに釣りたいのです。頑張ってみます。