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250cc乗るなら

身長166 体重49 大阪府在 遠出○ 二人乗り○ 燃費○ 最低限の見た目 わかるなら乗り心地などの感想もお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • copemaru
  • ベストアンサー率29% (895/2998)
回答No.7

>CBR250Rというものもあるようですがこれらの2つとこいつではどのようなものが違うのでしょうか?? 一番大きな違いは「2気筒」か「単気筒」かです。 2気筒・・・・シリンダー,ピストンが2つなので,125cc×2(VTやNinja) 単気筒・・・シリンダー,ピストンが1つなので,250cc×1(現行CBR250R) 一般的には多気筒の方が回転がスムーズで高出力が期待できます。一方,単気筒は低回転でのトルクが強く,トコトコ感が強い,いわゆる「味のある」エンジンになりやすいです。 昔は250ccで4気筒がありました。ヤマハFZR250,ホンダCBR250R(MC19)がその代表です。 どちらも15000rpm,45psまで回る超高回転・高出力の精密機械みたいなバイクでした。 その分,低回転ではトルクが細く,高回転を維持するために6速ミッションが必要でした。前述の「VTが6速でなく,5速ミッションなのは低回転でも十分なトルクが出せるから」と説明したのを思い出して頂けると幸いです。 現行のCBR250R(MC41)は,低回転でも十分なトルクが出せ,環境性能にも配慮した単気筒エンジンとして登場しました。高回転・高出力ではありませんが,普通の道路を普通のライダーが乗って乗り易く,楽しめるバイクがコンセプトの様です。 まだ免許をお持ちでないのなら,試乗する訳にはいかないですが,バイク屋からカタログを集めて,スペックを比較したり,あれこれ想像するのも楽しいものです。 これから秋になり,バイクには最高の季節です。紅葉と秋風を味わうツーリングに出かけましょう。

参考URL:
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
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質問者

お礼

わかりやすい説明ありがとうございます! カタログか! 取りに行ってきます!!

その他の回答 (6)

  • copemaru
  • ベストアンサー率29% (895/2998)
回答No.6

>もしよければninja250r VS hondaVTRの批評して欲しいです。。 もう,批評とか必要無いでしょう。一番初めにコメントした様に「バイクは趣味の乗り物」です。 だから誰が何と言おうが,好きなものは「好きっ!」これしかありません。 質問者さんは男性なのか女性なのか分かりませんが,恋人を選ぶ時もスペックではなく最終的には「想い」で決めますよね。それと同じです。 私の愛機もそれはそれは不人気のマイナー車種なのですが,大好きで他のマシンに浮気する気は全くありません。(何かヘンな人みたいに思われそうですね) それでは結論。 明日か明後日,近くのバイク屋(例えば赤男爵とか)に行って,実車をご覧になりなさい。買う気を見せれば,試乗させてもらえるかも知れませんよ。

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質問者

お礼

自分は男です。 確かに彼女選んだときは想いで決めましたね。 何かしっくり来ましたし、 本当にバイクがお好きなんだなぁ と思いました。 いえ、変な人など思ってないですよ!(笑) まだ、免許取ってないんです、 何もわからず無知なため ここで質問させていただいたのです><

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質問者

補足

CBR250Rというものもあるようですが これらの2つとこいつでは どのようなものが違うのでしょうか??

  • copemaru
  • ベストアンサー率29% (895/2998)
回答No.5

>6速まで出せるものでオススメとかあれば、教えて欲しいです だったら,カワサキの「Ninja250R」ですね。 フルカウルですので,高速走行でも疲れは少ないでしょう。 ネイキッドの「ホンダVTR250」か,フルカウルの「Ninja250R」か,どちらも乗り易くてとてもいいバイクです。 追記:5速ミッションは低回転でも十分なトルクが出せ,パワーバンドが広いので5速なのです。しかし,6速ミッションだからといってピーキーな出力特性だとも言えません。多くの場合「所有感」を目的に6速にしているようです。

参考URL:
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
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質問者

お礼

返事遅くなってすいません。 丁寧かつ優しいご回答ありがとうございます。

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質問者

補足

もしよければ ninja250r VS hondaVTR の批評して欲しいです。。 こっちはこれがあって あっちにはないみたいな。。 カスタムとかはする気今のとこなくて 新品買いたいと思っています。 ↑はについてどう思いますか、、?

  • xxyyzz23g
  • ベストアンサー率41% (992/2392)
回答No.4

現行モデルは各メーカーサイトを参考に。 中古、過去のモデルはこちらを参考に好きな形 デザインで選べば、二人乗り、体格も問題ないです。 http://gashparl.fc2web.com/bikedata.htm あとは予算に応じて程度は妥協ですかね。 燃費重視なら単>2気筒>4気筒、走りは逆。 92年頃に、馬力自主規制で45,40馬力あり。 音や振動(鼓動)は好みで用途次第。 4気筒なら販売期間が長く玉数、値段もこなれたバリオス。 ツーリング重視ならVT系やZZR、NinjaもOK。 250だと高速ツラいし排気量が微妙ですがドコドコ、ゆったり 走るならドラッグスターもあり?

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質問者

お礼

燃費重視グラフ参考にします! ドラッグスター250は やめとけみたいなのみました。。 そこんとこどうかわからないですが ありがとうございます

回答No.3

ま、ホンダVTRなら間違いないでしょう。 デザインさえ問題なければ。

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質問者

お礼

ありがとうございます。 皆さんの回答のバイク一旦検索してみます、

  • copemaru
  • ベストアンサー率29% (895/2998)
回答No.2

バイクって趣味の乗り物だから,好きずきなんだよね。 でもあなたの条件を満たすとしたら,こんなのどうですか? 乗り心地は程良くスポーツ,程良くトコトコ感。 二人乗りもモチロンOKだけど,やっぱりバイクと会話しながらソロがいいと思います。

参考URL:
http://www.honda.co.jp/VTR/
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質問者

お礼

結構気に入りました! ただ、6速まで出せるものでオススメとか あれば、教えて欲しいです それから この条件から外れていても これはいいぞ! と、胸張ってオススメのものが あればそれも聞いてみたいです。 250cc 乗りのマイバイク自慢に なっても全然良いので(笑)

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質問者

補足

ホンマそうだと思います。 皆様バイクに捧げる愛すごいですもんね。

  • yasuto07
  • ベストアンサー率12% (1344/10625)
回答No.1

本田でも、ヤマハでも、カワサキでも、鈴木でも、アメリカンタイプのバイクにしたら、如何ですか?。

among
質問者

補足

なんでも良いです とりあえず数が欲しいです バイクの事なにもしらないので、、、 皆さんの回答を参考にさせて貰いますので。

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