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マウンテンで旅。。

digital123の回答

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回答No.6

えー私は、だいぶ前にランドナーを作りました。で本当でしたら650Aタイヤの完成車で良かったのですが、おだてられオーダーで、26×1.5のタイヤです。(身長も低いので。)その自転車で去年、大阪のまで500キロ片道(帰りは輪行で、時間が無かったので。)行きました。 ロードレーサーと比べるとやはり早さ、軽さは劣りますが、前3枚は非常に楽です、荷物も一杯積めるし。 で、ツーリング中にバックを積んで走っている人たちは、ほとんどMTBです。の寂しい事にランドナーは見ませんでした。(知合い大学生のサイクリング部は全部MTBです。) 距離や、日程にもよりますが、日帰り位ならロード、(タイヤが細いので荷物を積むと恐いと。リムが歪んだり、リム打ちパンクが心配。) 距離が長ければ、MTBかと。フルバックならダボ付きでキャリアが付けられるものが良いかと。(あまり高級車はダボついてませんね。) フロントサスペンションは魅力を感じません、キャリアが付けにくい、ヒョコヒョコ動くし。個人の嗜好ですが。(私は山遊び用には付けてますが、ツーリングにはいらないかと。最近のMTBってだいたいフロントサスペンション付いちゃってるんですよね。) MTBのフラットハンドルはブレーキが楽ですが、ドロップのポジションの多さはツーリング中魅力ですけどね。 で26インチのタイヤは、慣性が付きにくく高速で走ろうと思うには努力が必要です。皆さんが言うようにブロックタイヤは抵抗が大きいです、細めのスリックにしたほうが。ツーリングは現在の市販車ではMTBが便利と思いますが。丸石はまだランドナー作ってると思いますが…。 そこまでしないなら最近、クロスバイク、700Cの太めタイヤで、前ギア3枚、見たいのが、普段のサイクリングにも楽チンと思います。メーカーはどこか良いか?? どれくらいの距離のツーリングをお考えかですね。 港北に友達が自転車屋さんを、残念ながらまだオープンしてないので…。長くてスイマセン。

noname#14760
質問者

補足

長いロードでの丈夫さと言う点ではマウンテンがいいみたいですね~ランドナーも一応検討してます。クロスバイクもたしかフラットポジションですよね~ただたしかにドロップハンドルは扱いやすかった記憶が・・・ずいぶん昔のことなんで、別にメーカーは何どこでもいいんですが、ただホームセンターで格安で販売されてるのは抵抗がありますが・・距離的には徐々にステップアップしていく感じでやっていきたいのです・・

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