リアブレーキについて

質問

リアブレーキ引きずりについての質問です、宜しくお願い致します。
先日リアタイヤがロックした為、リアキャリパーとリアマスターをO/Hしました交換できる部品は全て新品に交換しました、ただリターンポートがマスター内部に有り詰まっているか目視で確認出来ません（一応ブレーキクリーナーに付属のストローを曲げてクリーナーを穴に向けて吹き付けましたが詰まっているか否か未確認です。又、リアタイヤを空転させるとローターが歪んでいます（バイク屋は問題ないレベルと言ってました、ローターがパッドに当たってもリターンポートが詰まって居なければ、ピストンが押される為仮に高い熱を持ってもタイヤロック迄はしないと言ってました）　ローターも黒く変色しています。
ローターが原因なのか、キャリパーなのか、マスターなのか、解らずに困っています、皆様のお力をお貸し下さいお願い致します。

回答No.2

xxyyzz23g · ベストアンサー

まず、どちらに原因があるかの確認が必要です。
長期放置、不動車両だとマスター抜け、詰まり、固着も
何でもあります。どれかを完璧にすれば故障、不具合も
どの部分か確定します。
場合によっては、ホイールベアリング、シールも疑ってみるとか
ホースの劣化（油圧掛けると膨らむ）、形状によりますがシム、
スプリングが逆とかはないですか？

自分の場合は、マスター-ホース-キャリパーごと
ヤフオクで入手し、動作確認します。（早くて安いので）
ローターも、使用限度があるので良さげな中古と交換でも
いいです。同じ部品を使っている車種も結構あります。
チェーンアジャスターの目盛は目安で絶対ではないので
状況を見て、走ってみてハンドルのブレ、ローターの熱を
確認しながら調整してみてください。

以前対向ピストンOHしたとき、ここで質問しました。
片側が固着していて、ピストンがうまく抜けず、動くほうの
ピストンをバイスで固定して油圧かけるか、コンプッレッサー
あれば軽度の固着ならエアガンでも可能です。

マスターが正常かどうかは、レバー、ペダルを動作させたとき
リザーバーの油面の変化である程度分かると思います。
エア抜きとブレーキフルードが付いた部分の水洗いも忘れずに。

お礼

ご回答有り難う御座います、マスターの構造上ポートの直接目視確認が出来ないのが困ります、穴も小さく工具も入らないし…ペダルを動作させてもリザーバーに気泡が出ないのはポートの詰まりが原因でしょうか？バイスでピストンを戻せばリザーバーにフルードが戻るのでしょうか（リターンポートから）色々試してみます、有り難う御座いました。

回答No.1

fjdksla

ＯＨの時に確認しなかったのでしょうか？

マスターのインナーキットを外して
リターンポートにブレーキクリーナーを吹き付ければ
マスターキットが無いのでシリンダーの中にブレーキクリーナーが噴出すのが確認できるはずです。
もう一度マスターをばらして確認するしか方法は無いですね！
その辺りを確実にやっておかないと、
ＯＨをしたつもり・・・・って事になります。

キャリパーとマスターがまともなら、
ローターが多少歪んでいても・・・と思いますが、
程度問題ですので、バイク屋（プロ）の意見を参考にすると良いでしょう。
予算に余裕が有るなら、交換した方が確実ですが・・・・
その前にやはりマスターの確認を・・・・

お礼

ご回答有り難う御座います、ローターの歪みは問題ないとバイク屋が言ってました、やはりリターンポートの詰まりですかね、シリンダー内壁にポートが有る為直接目視出来無いのでマスター交換してみます。