新幹線のファーストクラスの必要性は？

質問

• 東北新幹線はやぶさのグランクラスは、専任のアテンダントや無料の食事やサービスが受けられる豪華な車両です。
• グランクラスは高額な特別料金が必要であり、通常のグリーン車よりも高い料金設定となっています。
• しかし、東北新幹線にはビジネス需要は限定的であり、ファーストクラスの必要性は個人の好みや予算による部分もあります。

回答No.14

エイブラハム リンカーン（@sk1272）

♯6です。

「あけぼの」は大丈夫ですよ。
村上～羽後本荘間で下車する人にとっては、
東京から乗り換え無しで行ける唯一の列車ですから。
大阪発の「日本海」も同じです。
羽越新幹線でも出来れば話は違いますが、
なにしろ見捨てられた羽越本線ですから。(苦笑)

JRも気が利かないですよね。
「あけぼの」を23時59分発にすれば、
村上を午前6時頃の通過となり、
朝の日本海の絶景を拝めるのに・・・

上野発。　これがまた郷愁を感じさせます。
東京駅は垢抜けていて、どうも好きになれません。
パンダも来た事だし、
昔のような活力のある上野駅にして欲しいものです。

グランクラスにかける金があるなら、
「いなほ号」を上野発に戻してくれ！

駄文、失礼しました。

お礼

再び、ありがとうございます。

いなほ号・・・ちょっと調べました！
何だか肩身が狭い運用ですね・・・上野発という晴れ舞台はなさそうなｗｗｗ
そうそう、かつては上野だったんですね・・・
＞「あけぼの」を23時59分発にすれば
そうか、あけぼのは羽越本線でしたね。
きっと、トワイライトとか北斗星などの「超エリート」を優先する結果、窓際族に甘んじているような、ちょっと寂しい感じがしますね。
今年は乗ってみたいなぁー
ありがとうございました。