社有車の休日使用について
- 社有車の休日使用についての疑問と経費節減の見直し命令について説明します。
- 社有車の使用ルール見直しに伴う問題点と他社の事例を紹介します。
- 社有車の休日使用の可否と会社負担の燃料費について検討します。
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社有車の休日使用について
当社の営業マンは直行直帰型の勤務で、各自が社有車を貸与されています。 この社有車は特段社名やロゴも入っておらず、一見すると自家用車と変わりありません。 そして、休日にプライベートで使用することすらも許されており、その燃料費も現状 会社負担です。 （ただし、事故があった場合は各自で責任を持つことというルールがあります） 今回、経費節減の折、社有車使用ルールを見直す（具体的には、休日に使用したら一定額を請求するなど・・）ように命じられたのですが、そもそもここまで社有車を自由に使うことを許可している企業自体があるものなのか、はなはだ疑問に感じていますし、遠方の営業マンもいますので現実的には休日に使った分を会社が把握することは不可能に近いと感じています。 参考までに、他社の事例・状況などをお聞かせいただければと思いますので、宜しくお願い致します。
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質問者が選んだベストアンサー
＜休日にプライベートで使用することすらも許されており、その燃料費も現状 会社負担。 ＝余程余裕のある会社ですね。 運転日誌をつけるくらいの事は常識でしょう。 これと大きく燃料の消費量が違えば自己負担など普通の会社です。 厳格にやろうと思えば、タコグラフの提出。これだと無駄な休憩・スピード違反もわかる。
その他の回答 (1)
凄い会社。自分の事例でないけど、お隣が営業で、通勤も会社の使用してます 会社名入りですけど、で本人の車はどうやら会社に置きっぱなしで 個人で使用するときだけマイカーで帰ってきてます。 てことは質問者の場合。旅行で友達集めて青森から、山口行っても会社負担だったって 事？ 遠方の営業マンもいますので現実的には休日に使った分を会社が把握することは不可能に近いと感じています。 ちなみにこれは簡単です、週明けと週末の距離記録と日報提出すれば可能です。 管理大変だけど。会社もそこまでバカではありません これくらいの策取ってるはずです。取ってなければよく会社運営出来ますねの レベルです
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