プラグコードは定期的に交換してますか？

質問

こんばんは

プラグコードを交換してみようかなぁと考えているのですが、プラグコードはある程度で交換するものなのでしょうか？

今回の交換は初めての交換になるのですが、いままで２５万キロ程使ってきたのですが一度も交換していません。
プラグは時々交換しています。
デスビキャップ、ローターは先日初めて交換して、快適になったのは実感しました。
プラグコードも交換するともっと快適になるのかなぁと思う反面さほど効果が感じられなかったら悲しいな・・・と考えたり。

一応、先日もコードをはずしてテスター（ＤＭＭ程度）で抵抗値を計ったのですが、こんなものかなぁという感じです。（導通がないとか抵抗値のばらつきが大きいとかいうことがなかったと言う事がわかった程度）

みなさんはプラグコードはどんな感じ（基準）で交換してますか？
また、交換した感想をお聞かせくださると嬉しいです。

今回のプラグコードは純正品程度のものと交換しようと思っています。（パワー等を売りにしているかっこいいものではありません。）
数千円程度なので交換すればすぐにわかる事ではありますが、一応皆さんのお声を聞きたいと思った次第です。
一応、車は1600cc程度のセダンです。

回答No.4

tetyan

ホンダの１６００ｃｃエンジンに永井電子のシリコンプラグコードをつけてました。
　効果はＮ０．２様のおっしゃるとおりで、交差を曲がる時の加速がスムーズになったと、メカ音痴の妻が運転しての感想を述べており満足しています。
　寿命は半永久とうたっているため、１２万ｋｍ走行で廃車後は会社のライトバン（もちろん同じエンジン）にシリコンプラグコードを転用して付けました。
　会社の仲間は違いが分からないようです。

お礼

ありがとうございます
効果ありですか！・・・といっても高い物に交換してたんですね。
参考になりました。
しかし、私の場合は純正品程度と決めています。
車を買った時のフィーリングはもう忘れていると思うので
調子が戻ったというより調子が良くなったと感じるかもしれませんね。

補足

回答（アドバイス）いただいた皆様へ

先日プラグコードを取り替えました。
純正品程度と思われる社外品です。
抵抗値は外した純正品と比較すると半分くらいの値でした。
その値がどのように影響しているのかがわかりませんが…
発進加速時にプラグが減った時のような若干の失火ような感じのものがなくなりました。
昔、プラグを変えた時に感じたような感じです。
劇的に良くなったってことはありませんが気持ちがいいですね。
お礼を兼ねて報告させていただきます。