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スカイラインでHICASランプが点灯する理由について
- スカイラインに乗っていて走行中にHICASランプが点灯する症状が発生しました。この記事ではその原因や対処方法について説明します。
- 最近、スカイラインで走行中にHICASランプが点灯するようになりました。走行直後は点灯していないが、少し経つとランプがつく状態が続いています。自分で調べた結果、オイル漏れはしていないようですが、マフラーの横から水のような液体が垂れていることがあります。これはHICASに関係している可能性がありますか？
- スカイラインで走行中にHICASランプが常時点灯する症状が発生しました。走行直後は点灯していないが、走行して少し立つとランプがつき続けます。オイル漏れはしていないようですが、マフラーの横から水のような液体が垂れていることがあります。この症状について詳しく知りたいです。
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こんばんは SKYLINEは ３２.３３と乗りまして、今は３５ベースのワゴンに乗っています。 漏れているのが「OIL」では無い：と仮定して、ですが： ディーラーなり、検出コンピューターを持っている整備工場などで、コンピューターの異常を「リセット」してもらいます。 一度異常と感知した場合、「異常が有った」所は正常に戻っても、コンピューター上に残ってハザードを点きっぱなしにして、「次の整備点検はディーラーへ」という、いやらしい構造があります。 リセットしてもらって、それ以降ハザードが点かなければ、「一時的な異常を検出しました」でおしまいになりますが、それでもその、垂れている液体が、エアコンによる、冷却結露の水なのか、季節の変わり目ですから、エアコンを使わないで、（窓全開？）それでも液体が垂れて来るのか、確認しましょう。 水性の液体がマフラー周りに回っている構造は無い筈です。 リアウィンドウォッシャーは、多分床周りを経由していない様な気がしますが？ ひょっとして、トランクルームを開けて、スペアタイヤを外してみたら、水浸しなんて？ トランクルームの防水シールか、ドレインパッキンの漏れ？ スカ３３なら、バッテリーを開放型に変えてしまって、バッテリー液が噴いてしまっていたら、それによる腐食は、取り返しのつかない問題です。そうでなければ良いのですが。 前のどなたかがおっしゃるように、「HICASはハンドルに連動している」事から、ハンドル関係に、一時的にでも異常が有った場合、その記録が「リセットされていない」事も考えられます。 私の場合、「エアバッグ」のハザードが消えなくて、よくよく調べてもらったら、「シートベルトのハーネスが 接触不良」だったとかで、脈絡を素人が考え付くのは至難の技、今の車はいじる所が少ないですよ。 つまんない！
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>自分でも調べましたが、オイル漏れはどこからもしていないように思えます。 ヤフーで「スカイライン ＨＩＣＡＳ 常時点灯」と検索すると、かなりの件数がヒットします。 ＨＩＣＡＳセンサー不良、パワステに起因するもの。結構あるみたいですよ。
- arukie
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R31やR32であれば、HICASは油圧制御。 パワステオイルの漏れによりランプが点灯します。 パワステ配管のゴムチューブを止めているバンドが弱いので、 そこから漏れやすいです。 単なる挟み込み式のワイヤーバンド。 ネジ締め込みの出来るホースバンド等に交換した方がいいかも。 （過去ホームセンターでホースバンドを購入してきて交換してました） 古い車なのでパワステオイル漏れが頻繁に起きるでしょうね。 そのうち重ステになりハンドルが切りにくくなると思います。 パワステオイルの量を確認下さい。 R33以降であれば電動アクチュエータなので別の原因となりますが・・・
- rgm79quel
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パワステオイルが減ると ハイキャスランプが点灯しますので パワステオイルを足して 表示が消えないか一度おためし下さい。
- 6750-sa
- ベストアンサー率26% (438/1656)
添付の写真だと左前輪の後方、それはエアコンのドレンホースの排水だと思います。 よってＨＩＣＡＳの不具合とは無関係。
お礼
わかりました。ありがとうございます。