- ベストアンサー
MR-Sのパワーウェイトレシオを5くらいにしつつバランスよく仕上げたい
hana takadaka（@toshj_obaka3_）の回答
- hana takadaka（@toshj_obaka3_）
- ベストアンサー率19% (13/68)
軽量化が一番ですよ。 タイヤとホイールをいの一番に取り外します。 金ノコで屋根を切り取ります。 ボンネットフードのカーボンかも面倒なので、思い切ってなしにします。 助手席シートは捨てましょう。 両側２枚のドアも要りませんね。 このくらいで目標達成かな。 あは。
noname#128488
- noname#128488
関連するQ&A
- MR-Sをはやく仕上げたいんですがどうすればいいですか？
MR-Sをはやく仕上げたいんですがどうすればいいですか？ 理想としてはパワーウェイトレシオを5くらいでバランスよく仕上げたいです
- ベストアンサー
- 国産車
- プジョー106のスペックをあげたいんですがパワーウエイトレシオを5以下
プジョー106のスペックをあげたいんですがパワーウエイトレシオを5以下にするにはどうすればいいですか？ ジムカーナ用兼普段乗りにしたいんです
- ベストアンサー
- F1・モータースポーツ
- トルクウエイトレシオって
バイクの用語集みたいなのにトルクウエイトレシオって載ってました。 聞きなれないというか、はじめて目にした言葉でした。 パワーウエイトレシオはなんとなくわかります。 確か１馬力あたりが担う（？）重量ですよね。 数値が小さいほうが、加速、減速、コーナー、あと燃費面でも有利だと。 ではトルクウエイトレシオは、何を比較するときに用いて、パワーウエイトレシオとどう違うのか教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- パワーウェイトレシオ
カブ９０は車重８０キロで７ＰＳです。 パワーウェイトレシオは８０÷７で１ＰＳは約１１．４キロになります。 それならモンキーをボアアップして７５ｃｃにしたら車重６０キロなので５．３ＰＳ有ればカブ９０と同じ加速などの性能を得られると思うのですが、どうなのでしょうか。 乗り手の体重は同じとします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- パワーウエイトレシオについて
例えば 1300kgで130psの車と 800kgで80psの車は 同じパワーウエイトレシオですが(10kg/ps) もしピーク時のエンジン回転数もほとんど同じであれば この車の運動特性や体感スピードは ほとんど同じということでしょうか （それとは別な）トルクはどのように関与してくるのでしょうか
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- パワーウエイトレシオは絶対的なもの？
１００馬力で総重量５００キロ(ドライバー含む）の車と２００馬力で同１０００キロの車、４００馬力で２０００キロの車。どれもパワーウエイトレシオは５ですが実際はどの車が一番速いんでしょう？教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- EK9とDC5ならパワーウェイトレシオを5.5以下にするならどちらがい
EK9とDC5ならパワーウェイトレシオを5.5以下にするならどちらがいいですか？ 剛性を高めるの込みで5.5以下にしたいんですが無理ですか？ もし出来るならどうすればいいですか？
- ベストアンサー
- 国産車
- パワーレシオってなんですか？
車カテゴリーでよいのかわからないのですが、 パワーレシオという言葉の意味を教えて頂けますか？ ロープを巻き取る「ウィンチ」という製品があり、 そのカタログにギアレシオ、パワーレシオという項目があります。 ギアレシオには １スピード １．１：１ ２スピード ２．５：１ ３スピード ９．７：１ パワーレシオには １スピード ５：１ ２スピード 12：１ ３スピード 48.３：１ とあるのですが、どういう解釈をすればよいのかわかりません。 どなたかお教え頂ければ幸いです。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- MR-Sに2ZZ-GE載せかえようと思うんですが他がノーマルだとバラン
MR-Sに2ZZ-GE載せかえようと思うんですが他がノーマルだとバランス悪いと思うんです 2ZZ-GE載せるなら他にどうすればバランスよくなりますか？ 理想としては車重はノーマルとほぼ同じに馬力上げたいんですが無理ですか？ 剛性や足回りもしっかり仕上げ普段乗り出来るマシンにしたいです
- ベストアンサー
- 国産車
- MR-SにK20A載せたら何をしたらバランスよくなりますか？
MR-SにK20A載せたら何をしたらバランスよくなりますか？ 車重はそのままにバランスよく仕上げたいのでお願いします
- ベストアンサー
- 国産車