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今、安く買えるバイクの車種は何でしょうか？
wathavyの回答
今日、質問者さんのことをなんとなく考えながら、女性の２５０ccの運転を眺めている時間がありました。 しょっぱな、車のとなりに割り込みしてきて、停止したときに、バランスが狂ってました。 前につんのめっていて、原因は、両足を地面に近づけて、フロントブレーキのみで停止するからでした。 その後も、発進と同時に、ふらつくのです。 走ってる最中も右へ左へ、ふ～らふ～ら。恐らく乗れていると思っているのだと思いますが、乗せられている感じです。 お返事をいただき、思ったのですが、低速走行の練習が出来ていないだけだと思いますよ。 この２５０ccの女性も服装はきちっとしていて、かなり知識をもっているのに、ベーシックライディイングができていないなぁ・・という感じでした。 そうなると、軽いバイクなのに、ちゃんと乗れないまんまということになるわけで、今回のご質問の通りに小さいバイクで大型とツーリング？という回答ならば、アドバイスは、異なってきます。やはり、大型は大型でというのが正しいアプローチになるとおもうんです。 件の女性は、明らかに小さくて軽いから立ちゴケもUターンの切れないこともごまかせていますが、重くなれば全く歯が立ちません。 面倒かと思いますが、最初は、書籍などに基本動作が掲載されています。これらは本当に参考になります。 http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/ はどなたかがお答えになられていたサイトですが、やはり参考になります。 小さいバイクにはそれなりの楽しさがありますので、購入することを止める意志はないのですが、大型の運転技術アップには恐らくまったく助けになりません。（Uターンの練習には小さいほうが最初は楽とか、細々としたことではありますが） ましてや、ツーリングについていこうというのであれば、４００だとやっぱり７５０とさほど変わらない結果になりかねませんよ。 それよりも、５０ccでテールを流す練習、八の字の練習、急制動の練習、などを実際にやってみてください。多分転ぶはずです。というのは、７５０でも５０でも駄目な部分は変わりません。たとえば、このような事はご存知でしょうか？ 「バイクは、リアタイヤの上に乗って走っている。」 つまり、フロントタイヤは左右のバランスが崩れたほうに、セルフステアリングでキレているだけ。ということが乗っているときにも意識されますでしょうか？ このことを知ると、ハンドルに力が入らないように乗ることができます。すると、小回りのターンが非常に楽になります。 （リーンアウトして回ることをお忘れなく） など、書籍には、いろいろ書いてあります。「こけない運転」みたいな名前だったのですが、この書籍は今販売されています。（名前が出てこない・・） http://blogs.yahoo.co.jp/pinkbarrel999/22661395.html のも参考になります。 ともかく、バランスの乗り物バイクは奥が深いので、軽くしてごまかしてということは通じないと思います。 ４００ccでも結構バランス感覚がないとねじ伏せることはできません。 参考までに。
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お礼
再度のお答え、ありがとうございます♪ ＞お返事をいただき、思ったのですが、低速走行の練習が出来ていないだけだと思いますよ。 そうかも知れません。散々教習所でコケて、やっと転ばなくなって免許が取れたはずなのに、まだ体が覚えてないのでしょうね。なかなか低速時の、特に発進・停止の瞬間への苦手意識が拭えなくて、周りの人には「足がちゃんと着いてないからだ」とか、「重心がもっと低いマシンにしろ」とか、「少し傾いても支えられる重さのマシンにすべき」とか言われていたし、自分でも苦手意識が増す結果となり、買い増しを考えていました。 もう少し今のマシンで練習してみることにします。 後のご回答での２冊の本、早速注文しました。URLもすごく参考になりました。 質問の投稿内容からそれてしまいましたが、質問してよかったです。 本当に詳しい親身なご回答、ありがとうございました！