家の車(モビリオ)を親父と僕とで共有しています。昨日、うちの親父が働い

質問

家の車(モビリオ)を親父と僕とで共有しています。昨日、うちの親父が働いている妹の迎えで待っているとき車内でラジオを聞30分聞いていた(窓を開けてエンジンは止めてあった。)らしく、それで妹が来て帰ろうとしたらエンジンがかからず、バッテリーが上がったようです。僕がわざわざもう一台の軽で向かって、バッテリーコードをつないで無事に起動して帰れました。ただ翌日もエンジンがかからなくなり、僕にまたコード接続とか交換しろって言います。ラジオがあるカーナビなのですが、エンジンはかかっていなくて、ナビだけ起動している状態でも、バッテリーってすぐ減るものなのでしょうか？
5年も経っているので交換時期だと親父は言いますが、節約していればそれなりに持ちますかね？

回答No.5

Turbo415 · ベストアンサー

とっくに寿命です。純正で付いていたやつで5年はかなり持った方です。純正なんて最低限の性能の物しか使いませんから。普通は2～3年でダメになります。私は2年で変えます。
また、一度あがったバッテリーは何度も上がりやすくなります。バッテリーって化学変化で発電していますから、消耗品ですよ。節約といってもほどがあります。お父さんの意見が正しいです。
高性能でも保証は5年か5万キロの早いほうです。普通のやつで3年か3万キロです。ですから、素直に買い換えましょう。後で困るのは貴方の方です。遠くでバッテリー上がりしてJAF呼んだりして、経費的にみたら素直に交換した方が安かったって事になると思います。

お礼

そうですね・・・。静岡から8月には三重に旅行に行くので、長距離走行も控えているので、すぐ交換します。自分が困ったら大変です。確かに走行距離も5万2000kmいっています。ありがとうございます。なお、節約はうっかりしていてガソリンの場合でした!!

回答No.6

inakanojij

節約ってどうするの？

参考にしたいです！

お礼

僕の場合、エンジンを切ったら電気系統は使わない、起動時もエアコンは最弱としてきましたが、5年も経てば寿命だったそうで、くれぐれも参考にしないでください・・・。ごめんなさい。

回答No.4

draft4

５年も経ってたら、そりゃ寿命ですって

毎日３０分しか走らないとして、エアコン、ラジオ、カーナビと使って、夜でライト付けて、市内でブレーキをよく踏むと、発電電力よりも消費電力のほうが多いですからいずれバッテリーの電力がなくなります。

エアコン、カーナビを使うのを止め、毎日１時間以上走って夜は走らない、ブレーキをあまり踏まないという使い方をしても５年程度しか持ちません(^_^;

お礼

まじですか。親父は往復28km 僕は往復60kmで高速利用ですが、5年も経つと持ったほうでしたか・・・。(>_<); ちょっとバッテリーの知識がなかったです。ありがとうございます。

回答No.3

yasubee337

エンジンを切った状態で電装品（ランプ類、送風ファン、ナビ・オーディオなど）を使用すれば、バッテリーに充電されず消費していくばかりなのでバッテリーが上がります。節約も何も、5年使用したバッテリーが上がってしまったのなら、素直に交換したほうがよいと思います。
ちなみに充電したとしても、すぐに死ぬでしょう。

お礼

そうですね。5年も続けてつかったらもう交換ですね。ありがとうございました。

回答No.2

kaeru911

5年だったら交換時期です。ホームセンターの安物だと2年チョッとでヘタって交換って事もありました。
節約って…どうやるの？使わないと放電するし、ヘタリも早まることが多いですけど。3～5年で交換が一般的です。
最近は性能が上がって、前日まで何とも無くても翌日にはウンともスンとも言わないってパターンが多くなってます。無料点検をやってるスタンドやカーショップで時々点検してもらうのもありかと。

お礼

5年って持った方なんですね～。すいません。節約はガソリンの方でした・・・。電気って乗っていなくても消費していくんですか～。はじめて知りました…。わざわざごめんなさい。お袋の軽でもう一回応急充電して、スタンドでバッテリーすぐ交換しに行きます。

回答No.1

horahuki-dondon

バッテリーを５年も使えば充分持ったほうだと考えられます。

お礼

5年ってそんなに持った方だったんですかぁ～？じゃあ交換しかないですよね。ありがとうございます。