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BMWの118i-Mspoでのタイヤ乗り心地の問題とは？
- BMWの118i-Mspoに乗っている方が、ノーマルタイヤに履き替えてからタイヤの振動が大きくなり、乗り心地が悪くなっているそうです。
- 低速走行時には問題ないのですが、90キロ後半から100キロに達すると急にタイヤがゴツゴツし始め、振動が発生します。
- タイヤ屋さんに相談してもハンドルのブレは感じないため、タイヤそのものではない問題かもしれません。乗り心地を改善する方法を教えてください。
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3.5Kg/cm2(350KPa)まで圧を張って放置するのは10分程度で充分です。この内圧は、タイヤの サイドウォールに表記されている最高圧に準じています。プロの世界ではビードをしっかりと 上げる為にこれより高い圧を張る事もあるそうですが、危険を伴うので一般ユーザーがやるに あたっては許容範囲内での最高圧に止めて・可能な限りビードを上げるようにします。 この圧を張ったままでは走らないで下さい。 今設定されている空気圧はメーカー指定圧ですか？ずいぶん高いような気がします。 標準タイヤの指定空気圧と耐荷重指数:LIを確認されて、今のタイヤのLIが標準タイヤより 低い場合は低下した値に0.1Kg/cm2をかけた値だけ増圧して補正して下さい。 「インチアップしたから増圧しないと」というのは誤りで、適切なLIを確保したタイヤであれば 増圧は不要です（RENFやXLといった表記があるタイヤの場合は、増圧を前提にしたタイヤ構造になっているのでメーカー指定圧より0.4Kg/cm2高める必要がありますが、今のタイヤは XL仕様ではないのでLIを確保していれば増圧は不要です）。
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- rgm79quel
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まず初めに バランスとトーインとってみて下さい。 圧は規定値でお願いします。 ２０００円程度の予算が惜しくない場合には 窒素をお願い致します。 規格も８９Ｖですし ＢＳのタイヤは真円度も高いので タイヤそのものに原因があるとは思えないからです。
- OmniBook
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一度、空気圧を3.5Kg/cm2(350KPa)まで上げてしばらく放置し・その後正規の空気圧に調整して 様子を見られて下さい（ホイールのリムとタイヤのビードをしっかり噛ませる為の処置です）。 変化無ければ、ホイールバランスを改めて測定してもらい、これも問題無いようであれば 出費が重なりますがサイドウォールがしなやかなメーカーのタイヤに履き替えられてみては どうでしょう（BSはサイドウォールが堅い為、RFTに合わせた足回りのセッティングと相性が 悪いのかも知れません）。念の為、ハブベアリングのガタがないかも点検されてみて下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 現在の空気圧は2.6～2.7kg/cm2ですが、3.5くらいまで上げて大丈夫なものなんでしょうか？また「しばらく放置」というのはどのくらいの期間ですか。数時間？または2～3日はその状態で乗るということでしょうか？ 試してみたいと思いますので、お教え願います。 ちなみに、いくらBSのサイドウォールが固めとは言え、RFTよりは柔らかいと思いますので、その固さが原因ではないと思っています。 ありがとうございました。
- canper
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プレイズ自体 ファミリーカー用と言うか エコタイヤみたいなものですから ランフラットとは 固さ 踏ん張り感がかなり違う種のタイヤです。 空気圧を替えてみては？ １０Ｋｐａ ＵＰさせて見るとか また しばらく 馴染ませて様子を見る。 ランフラットからの 履き替えは ミシュランＰＳ２や ＰＳ３が良かったですねー
お礼
回答ありがとうございます。 固さや乗り心地の変化については納得したうえでのことですので、あまり気にしていません。 No.2で回答してくださった方も空気圧のことを書かれていますので、まずそのあたりから試してみたいと思います。 ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 バランスは再調整してもらいます。 トーインについて、、、 タイヤ交換だけではトーインの角度は変わらないような気がするのですが、“タイヤごとに調整が必要”という解釈でよろしいでしょうか。 また、トーの向きが適切でないと高速時の振動の原因になるということでしょうか。 車に関してはかなり素人です。お教え願います。