エイプ50とXR50、どっちがいい？

質問

先日16歳になった者です。
まだ購入予定は無いのですが、いずれは中古で原付に乗りたいと思っています。将来的には中型か大型のMT車に乗りたいと思っているので、ミッション車に乗ります。
色々調べて、候補としてエイプ50とXR50にしました。KSR-Iも考えたのですが、２ストが好きではないので外しました。

そこでいくつか質問させていただきます。
・諸元表を見る限り、XR50の方が一回り大きく、車重もそれなりに５kg程重くなっているのに、パワーは僅かですが劣っています。パワー感はやはりエイプの方が上なのでしょうか？
・エイプの現行モデルはＦＩ搭載で、XR50は全車キャブですが、始動性などの利便性はやはりＦＩ車の方が上でしょうか？キャブ車はバイク初心者の自分でも難無く扱えるのでしょうか？

他にもエイプ50とXR50を比べて、どちらかが劣っている点、勝っている点などがありましたら教えてください。

ちなみに今は、見た目は少し微妙ですがマイナーという理由で、XR50に乗ろうかと思っています。

拙い文章で申し訳ありません。
回答よろしくお願いします。

回答No.1

aper50 · ベストアンサー

はじめまして。

エイプ50のFI車に乗っていました。

エイプかXRかで悩んでおられるようですね。
パワー感で言いますとエイプ50でもパワーは無くって、
オバちゃんの原チャリに追い抜かれる事も珍しくなかったです(笑)

まぁ、それは置いといて
この2台の中から考えるとすると、

1.好きなデザイン(今回の場合はXRですよね?)を取るか、
2.始動性を取るか

になると思います。

好きなデザインを選べば少々の不便さ(キャブであると言う事)も
気にならないと思いますが、
キャブ車を選ばれるのであれば、ある程度バイクの知識を覚えて
急なトラブルが起こった時は自分で応急処置できるぐらいでないと、
維持するのがしんどいかもしれないです。

それらのストレスを避けたい場合は
FI車を選ばれた方が無難だと思います。

仕事やバイト先に乗って行くのに
エンジンがかからなくて遅刻するなんて事があったら困りますので。

でも、これは私の私見ですので、
あくまで参考として捉えて頂ければ幸いです。

それでは、よいバイクライフを!

回答No.2

noname#161268

初心者がキャブ車に乗っても全然問題なんかありませんよ。ただし、長期間動かさない場合など、キャブのフロートチャンバのガソリンを抜く作業が必要です。しかし年中乗るならそんなこと考えなくてもいいし、バイク屋さんが教えてくれるので心配なし。始動性もキャブだからかかったりかからなかったりなどはありません。

ＸＲとエイプ、どっちでもいいですが、僕ならＸＲにします。理由はブレーキがディスクブレーキだから。