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自動車の足回りについて
boxer4AWDの回答
- boxer4AWD
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使用される状況を想定して、メーカーがセッティングを行うので差がでるんです。 軽自動車やコンパクトカーなどは１人～２人程度で街中を走る状況を主にしてセッティングしていますし、スポーツカーなどは高速走行・高負荷状態を想定してセッティングしてる車もあります。 また日本車のように１００Km/ｈ＋αでの使用を前提とした設計と欧州車などの設計も違います。 また部品コストのかけ方によって、同じ形状でもまったく乗り心地が変わりますね。 全てを網羅できるセッティングと言うのは、減衰圧やバネレートを走行環境に応じて変化させることが可能で無い限り不可能です。 昔、アクティブサスペンションとかエアサスペンションとかいう名称で各メーカーが競った時期もあったような気がしますが・・・ ちなみに「一番」っていう基準も無いです。好みによって硬いほうが好きな方、ふわふわの方が好きな方、様々です。 また しなやかな足の定義＝自分の感覚に一番合うセッティング ではないでしょうか？
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