- ベストアンサー
プジョー206の車検
こんにちは お世話になります プジョー206に乗っていて今回二度目の車検を迎えます。 前回ディーラーに出してすごく費用が高かったので 今回民間も検討していますが 民間でも対応できるものでしょうか？ 費用はだいぶ変わりますか？ やはり民間では安心できないし、費用もたいして変わらないというのであればディーラーでお願いしようと思うのですが 経験談やご存知の方のアドバイスをお聞かせ願いたいと思います。 よろしくお願いいたします。
- midori1964
- お礼率100% (34/34)
- 輸入車
- 回答数6
- ありがとう数15
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
今回２度目の車検となれば、勿論前回より交換部品も増え料金も高くなるでしょう。みなさん、ディーラーが高いと御考えですが、決してそんな事は無いですよ。１の方が言うように、自分が車をどう思うかです。ディーラーでも、「何もせず車検だけ通してください。」と言えば 必要最低限の点検整備で車検を通してくれます。自分で整備出来る能力を御持ちの方でしたら、安く済みますから良いでしょうが、後々故障等、不具合が生じた場合に車に詳しくない方でしたら車検等の機会に予備的交換をするのが間違いが無いように思えます。さて、その場合、ディーラーにはディーラー指定部品があり、どうしても純正品は値段が嵩張ります。民間とディーラーの基本工賃料は、それほど違いは無く、違いがあるのは交換部品の値段の差でしょう。太鼓判、保障の純正か２流３流の安い部品で済ませるか、それによっても民間かディーラーに分かれるでしょう。長く成りましたが、民間工場で普段、車検、修理をしてた知人が、民間ではどうしても原因が分からない故障で、最後は「ディーラーで・・・」と言われディーラーに持ち込んだのですが、殆どの部品が無指定品交換だった為、丁重に御断りされて帰って来た事があります。最後は、自分で決める事ですし、ディーラーとも浅く長く付き合う必要があると私は思ってます。参考までに・・・
その他の回答 (5)
- lion607
- ベストアンサー率44% (20/45)
当方もプジョーを愛車にしており、昨年暮れにディーラーで車検を通しましたが、基本的に車検費用の一番の違いは基本料金の差です。 プジョーディーラーの場合は何処でも同じだと思いますが、私の場合、法定２４ヶ月点検の基本料金（交換部品無しの検査費用のみ）が４万３千円で、ここに検査代行手数料が１万５千円でした。 これが民間車検なら基本料金と手数料込みでも１万円台から存在するということで、これだけで単純に４万円は差が出ますよね。 それ以外の費用は基本的にほとんど差は無いですよ。 部品も説明を聞いて、自分が必要と思えば交換すればよいわけで、タイヤの溝とマフラーの不良以外は特に交換しなくても車検にはほぼ問題無く通ります。 ただ、長く乗ろうと思うなら、ディーラーに整備をお願いするのが得策だと思います。 余程対応の悪いディーラーで無い限り、一度車検に入れると次の車検までは不具合が出ても何かと良心的に対応してくれますから。 ちなみに、昨年妻のルノーを大手出張車検で通したところ、光軸を合わせるのにライトのネジ部にナットを咬ませて角度を変えたり、ライトの裏蓋を紛失されたりと無茶苦茶なことをされてしまいました。 たまたま運が悪かったのでしょうが、くれぐれもそういう所に当たらないようにだけは注意してください。
お礼
プジョーいいですよね。 長く乗ろうと思っていますのでやはりディーラーに出すことに決めました。 高いけどやはり今後の安心のためには仕方がないかなと思って決心しました。 ありがとうございました。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
＞今回民間も検討していますが 民間でも対応できるものでしょうか？ 対応出来ます。 外車の整備も行なっている整備工場だと、問題ないでしようね。 ＞費用はだいぶ変わりますか？ だいぶ、変わります。 ディーラーでは「メーカー指定交換部品」は、その部品の状態を問わず「交換時期に無条件で交換」します。 町の整備工場では「使える部品は、調整して再利用」します。 部品代だけでも、多くの差が出ます。 整備工場は「診断機」を自動車に繋いで、自動車の状況を結果を見て整備を行ないます。 最近は、ディーラーだけでなく町の整備工場でも診断機を持っています。 車検は「今後２年間、故障しないで乗れる」保証は１００％ありません。 あくまで「車検時点で、保安基準に合致していた」事を証明するに過ぎません。 車検翌日に「エンジンが止まった」としても、整備工場には（整備保証がついていなければ、原則）責任はありません。 車検は儀式に過ぎませんから、車検使用は安くした方が良いですね。 その上で、自動車の調子が悪くなったと感じた時点で、直ぐに修理に出す事です。 ヨーロッパの多くの自動車は（例外もありますが）「４年又は６万キロで、タイミングベルト交換」となっている場合が多いです。 タイミングベルト交換は、ディーラーで行なった方が無難です。 プジョーを売却（下取り）する予定がある場合は、ディーラーで車検を受けて下さい。 評価額が変わります。
お礼
もう５年乗っているわけですから 今回タイミングベルト交換の可能性が大きいですね。 そうなるとディーラーが無難ですか… 今のところプジョーを売却は考えていませんが 評価額に影響するとは知りませんでした。 ありがとうございました。
- ウラ漁師（@uraryoushi）
- ベストアンサー率49% (1179/2400)
もちろん民間でも対応しているっすよ。ただし全ての民間工場ってわけじゃねえっすけど。 基本メルセデスやBMWを受け入れている所はそれなりのスキルがあって設備も整っているんっすわ。 っつーのも欧州車の故障診断機のフォーマットが2000年以降統一されているからドイツ車でもフランス車でもイタリア車でもスッ。。。と対応できるんっすよ。 各メーカーがバラッバラのフォーマットで、ってなると対応できなくてゴメンナサイってなっちゃうっすけど、それは国産車だけの話っすわ。その国産車も2009年モデル以降はようやく統一されたっすけど。 っつー事で民間でも対応してくれる所は確実に増えてるっすよ。 車検は『自賠責』『税金』っつーどうしても値段がいじれねえ部分と『パーツ代』『オイル・ケミカル代』っつー工夫次第で何とかなる部分と『人件費』っつー工場が頑張れば何とかなる部分があるんっすよ。 プジョー206の場合民間工場だと国産の1500ccよりチョイ高いくらいで上げることは可能っす。2度目の車検っつったらそろそろウォーターポンプの交換時期だからOEMっつー純正指定工場が作っている純正より安いパーツを使って少しでも安くする、とかブレーキパットがそろそろヤバいかなって時期だから社外品っつー性能はトントンだけど圧倒的に純正品より安いパーツを使ったり、とかオイルも民間工場が契約で安く仕入れている社外品を入れたり、とかで対応するっすから確実に安くなるんっすよ。 ただし腕の良し悪しはそれぞれの工場によって変わってくるっす。 けど腕の悪い所はガイシャのプジョーっつーだけでドン引きの揚句お断り、っつーのがお約束っすから大外れはまずねえっすよ。 一応国の認証工場の看板がある所でやれば、まず間違いねえっすよ。たいていメルセデスとかBMWとかが入ってる工場って、この看板がある所っすから。
お礼
画像まで添付してくださって とてもわかりやすい説明ありがとうございます。 そうなんですよ。 二回目とあって今回は交換となるパーツがかなりあるかなと… バッテリーもそろそろ交換だろうし… 前回の費用を考えると恐ろしいです。 民間でも大丈夫説が浮上して又悩みはじめました。 う～ん… ありがとうございました。
自分で日常点検等が出来るのならば民間よりも公的な所が安いです
お礼
ちょっと無理です。（汗… ありがとうございました。
車検の費用の差は、整備などの差に出てきます。 車の故障などに対して、次の車検までに壊れそうな部分をディーラーなどは予防的に交換する事が多いです。 また、診断機なども持っていますので、表面に出ていない故障などもチェックして対処する事が可能です。 民間車検で値段ばかりメインにして居る所は、車検に通るだけの最低限の整備しかしません。 車検では受けた翌日に壊れる状態でも、車検は通りますし、壊れた時の責任はユーザーの責任です。 これにより予防整備するよりお金がかかる事も結構あり、この辺は完全に自己責任になる部分です。 ですので、自分で故障や整備などの管理ができる方であれば、安い車検でも良いかと思いますが、車は乗るだけと言う方であれば、ディーラーなどできちんと整備を受けたほうが、トータル的に安くなると思います。 あとは、貴方の考え方次第という事になります。
お礼
予防整備…なるほどです。 故障のことを考えるとやはりディーラーにお願いしたほうが無難そうですですね。 ありがとうございました。
関連するQ&A
- プジョー２０６の車検が高かった。。
プジョー２０６を新車で購入し、去年はじめての車検でした。走行距離は２７０００キロで、ワイパー、オイル、 エアコンのフィルターなど細かいものの交換をしただけなのですが、２３万かかりました。正規ディーラーです。 来年の車検までには、国産車に変えるか、正規ディーラー以外のところでの車検を検討中です。 でも、ディーラー以外でも、プジョーをまかせて大丈夫かどうか心配もあります。できればプジョーは気に入っているのでまだ乗りたいのですが、、、。 プジョーだけど、ディーラー以外で車検したかたっていらっしゃいますでしょうか？
- ベストアンサー
- 輸入車
- 外車 民間車検のおすすめについて
外車 民間車検のおすすめについて プジョー208を乗っています。 ディーラー3年目で20万くらいかかると聞いたので 民間を検討してます。 プジョーの軽々豊富な民間はありますか？ またはよかったお店はありますか。
- 締切済み
- 車検・証明書
- 車検について
そろそろ車検が近づき何処で車検をしようか？悩んでおります。 前の車検は、ディラーの中古車を買ったためにディラーで車検をしました。 所が対応が今一に気いらず、数週間後、クーラントの漏れでまた修理に出し費用を払いました。その後数日たって、同じ所を見てみたら、また漏れておりました。それは無償で直させましたが、信用がないです。 命を預ける車のメンテで満足できる車検の出来る所を探しております。 安心のため他より高いディラー車検を受けたのに、数週間で壊れるようなメンテしか出来ない対応の所に出すのはどうかなと考えております。 車体はムーブです。一度皆さんはどこに車検していますか？ 技術がない分、費用より安心できる車検を望んでおります。 よきアドバイスをお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- 車検に出す先は
今回２回目の車検です。 前回は親戚が民間工場をやっているので、 そこでお願いしたんですが、 どうやら親戚間でなにか揉め事が起こっているらしく、 今回、そこへ出すことが出来なくなりました。 車に関しては全くの素人で（タイヤ交換も満足にできません・恥） しかも家族から譲り受けたものなので、 ほんとに乗ってるだけ、というような状態です。 前回の車検からこっち、オイル交換も点検も全くしていないし、 車の状態に漠然とした不安があります。 そこで質問なのですが、 車検はどこにお願いするべきでしょうか？ 過去ログを見た感じでは、高くつくが安心なのはディーラー、 という印象を受けました。 ディーラーとは、車を買った店のことでしょうか。 貧乏なので、あまり高くついても困るんですけど、 だからといって、安心して乗れないのも困ります。 期限が一週間後にせまっていますので、 なにかよいアドバイスを頂ければ幸いです。 車は５年前新車で購入したスターレット（普通車1300cc）です。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車検（ディーラーと民間車検場）
車検でいつもディーラーに頼んでいます。 しかし今回、金欠で生活が苦しくなり、民間車検場とやらで頼もうかと考えています。 そこでディーラーと民間車検場で受ける車検のメリットとデメリットを詳しく教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 車検・証明書
- ディーラー車検or民間車検
お世話になりますぺこ <(＿ ＿)> 今年車検なのですが、今まではディーラー車検しかしたことがありません＜友人から「安くしとくから知り合いの民間整備工場で車検をしてくれないか」と頼まれました。 通常ディーラー車検だと普通小型車は最低でも10万円はしますよね？その整備工場は高くても5万円いかないと言っています。 この場合、安い方に気持ちが行くのは仕方がないと思うのですが、何せ一度も利用したことがない民間車検だしディーラー車検と何も変わらないのならいいのですが、確かめようもありませんし、だいいち今回その民間車検をしたら、今までずっとディーラーで定期点検もやってきたので、これからの付き合いに変わりがなければいいのですが、虫が良過ぎるのかも知れませんし、この場合、どのようにしたら良いでしょうか？＜アドバイスをお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車検それぞれ。
プジョー３０６ブレークに乗っています。今度初めての車検をむかえるのですが、ディーラーに素直に出すか、最近車検に力を入れているエネオスのスタンドに出すか迷っています。買っておいてなんですが、国産車より安心をおけないので、多少高くても後のことを考えたらディーラーに出すべきなのか？ かと言ってスタンドのほうも車の整備の技術はそんなに落ちるとも思えないし……。ちなみに走行距離は１万７千キロ。後５年は乗りたいと思っています。どうかよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車検について教えてください！
２回目の車検期日が今月末に迫っています。車はヴィッツで、排気量は1300です。 前回は初めての車検で、父が勧めるままに、何も考えずにディーラーで受けました。 そのディーラーから今回も案内が来て、法定諸費用53930円＋基本料金31500円 (24ヶ月定期点検15750円・検査料7350円・検査手続代行8400円)＝合計85430円というお値段でした。 また、近所のカーショップからも案内が来たのですが、そちらは法定諸費用53930円＋車検手続料10290円 ＝合計64220円でした。ただし、上記費用に整備代金は含まれていないとのことです。 車検の期日から1週間後に自動車保険の更新で6万円ほどの出費もあるので、 できれば少しでも安く車検を受けたいと思っています。 ですが、カーショップの整備代金がいくらかは分かりませんが、2万円程度の差であれば、 安心料と考えてやはりディーラーに頼んだ方が良いでしょうか？ なお、私(女性です)は車に関して全くの無知ですし、車をいじるのも好きではないので、 ユーザー車検は考えておりません。 また、こちらの過去ログで、車検の見積もりが妥当かどうか質問されている方や、 代車について質問されている方がいますよね。 私は前回の車検時にディーラーの方から、「～は交換した方がいいですけど、どうしますか？」と いくつか聞かれてその場で返事をしました。ですが私のような素人に適切な判断ができるはずもなく、 もしかしたら不必要なことまでお願いしてしまったかもしれません。 そして、代車を借りるどころか1時間も経たないうちに終わりました。 こんなに短時間で終わる車検ってありますか？私としてはせっかく高いお金も払うわけだし、 もっと時間をかけて丁寧に見てもらいたいと思うのですが…。 もし今回もディーラーに頼むとしても、ここは避けて別のディーラーにした方が良いでしょうか？ どうぞよろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- おすすめ民間車検は？
そろそろ愛車（レガシィ ＢＧ ＧＴ－Ｂ Ｈ９年式 ターボ）の車検が近づいて来ました。 ディーラーで受ければ安心、確実ですが費用が高くついてしまうイメージがあります。（貧乏人の私には少しキツイです。安心確実代と考えればそれまでですが…）ユーザー車検は考えていません。←私には無理…（汗） そこで他の民間車検を行っている所（ガソリンスタンド、カー用品店、その他）でお勧めはございますか？ また、そこで受けられた方のここは良かった点、悪かった点などあればお聞かせ下さい。（費用も含めて） あらかじめどれくらいの費用が掛かるのかを行ってくれる見積もり？（そこで車検を受けるかどうかわからない）予備点検？などは通常無料で行ってくれるものなのでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- プジョー２０６ＣＣどうでしょう？
オープンカーにあこがれ検討しています。 国産車のマイクラＣＣ（日産）程度のオープンカーの出現をずいぶん待っているのですが、手ごろな車種が現れず、とうとう、プジョー２０６ＣＣの中古車を検討しています。 (1)値段がまぁ満足 (2)プジョー２０７ＣＣよりは見た目が好き が良い点です。 そこで、質問なんですが、(1)故障情報 (2)車検が高いのでは（現在ＶＷルポに乗ってます。車検安く済む方法ありませんかねぇ。ルポは痛い目見てしまうと嫌なのでついディラーに出しています。） (3)オープンの使い勝手（使用頻度）について、２６０ＣＣオーナーの皆さま、あるいは事情に詳しい方にお願いします。
- 締切済み
- 輸入車
お礼
なるほど… 部品が純正であるか否かの違いですね。 今後故障した場合も民間で車検を受けていると なんかディーラーに行きにくくなりますよね…。 うーん やっぱりディーラーに傾いてきたかも…。 ありがとうございました。