カーエアコンへのガス補充について・・。

質問

以前「車の最期」というタイトルでこのカテゴリーには一回だけご質問させていただいたものです。その節はご回答していただき，誠にありがとうございました。今度の６月で丸１０年目を迎えるトヨタ・サイノスにつきましてアドバイスをお願いいたします。
　ここのところのポカポカ陽気のため，久しぶりにエアコンを始動させてみました所，まったく効いていないようでした。もしや・・と思いスタンドで見てもらいましたところ「ガスが空っぽですよ・・」と言われてしまいました；；。確かに購入の際に「オイルだけ交換していただければ，他には何もしなくて良いですから」と言われたものの，減りますわよねぇ～～何もしなければ＾＾；。
　スタンドでは１万１千円。オートバックスでも８０００円かかると言われ，突然の出費に自分に腹立っています。なんでも古い型のフロンだから高いのだそうです。
　そこで皆さんにご質問なのですが，私の場合はエアコンを作動させるのは夏だけです。冬はエンジンの熱だけの送風にしているのですが，この使い方の場合，いつ頃どうしておけば良かったのでしょうか？。何回目の夏にガスの補充をどの程度行えばよいのか・・。目安となる期間を教えてください。
　また部屋に備え付けてあるエアコンも，いずれ同じ症状に見舞われるのですか？。だとしたら夏の前にガスを補充しておいたほうが良いと思っていますので，ついでで恐縮なのですが，お分かりの方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。
　もっと安く済ませる方法もあればよいのですが，交換は２時間後ですので間に合いませんね＾＾；。今後のためにお知らせいただけるのはうれしく思います。
　よろしくお願いいたします。

回答No.2

noname#12265

う～ん、漏れた理由を追求するのが先だったかも知れませんね～。

　昨年まではエアコンが普通に使えていたワケですよね？すると、このシーズンオフにガスが激減したと考えられます。
　エアコンの流体回路はパイプやエバポレータなどほとんどがアルミなので、古くなると腐食によってクラックが入り易くなっています（アルミが錆びるのは意外に思われるかもしれませんが、確実に錆びます）。

　せっかくガスを補充されても、夏までは持たない可能性もあります。その場合、修理屋に行く以外手は無いですが、いずれにしろタダで済む話ではありません。
　今回のガスチャージの時に、ガソリンスタンドや用品店などではなく、ちゃんとディーラに持ち込んで、まずガス漏れの理由を調べてもらっておけば、多少高くても２度手間にならずに済んだんですけど・・・・それは結果論ですね～。

　自動車は、新しくても古くても自動車です。不完全な機関では必要以上に環境を破壊し、事故や故障が起きればダイレクトに本人やその周辺の方々の生命を脅かす可能性がある、とても危険な機械です。
　「古いからお金をかけたくない」と思われるお気持ちは十分理解出来ますが、しかし古いから壊れたままでもよい、直す価値が無い、とゆぅ話にはなりません。

　今回はエアコンのガスだけなので直接的にはどぅとゆぅ事もありませんが（それでもフロンをタップリと大気に放出してしまったワケですので、オゾンホールの拡大には貢献しましたね(^-^;）、ガマンして乗る、ダマシダマシ乗る、とゆぅ事が身に付いてしまうと、重大な事故に発展する可能性がある故障も見逃してしまう様になってしまうので、注意が必要です。

　ここはやはりクルマに乗る事自体に社会的責任が発生していると自覚されて（そしてその責任は、お金を負担して健全な機関を維持するだけでもある程度は果たせる、とお考えになって）、故障かな？と思ったら、必ず修理するように心掛けた方が賢明です。
　自動車は、新しくても古くても自動車です。

お礼

確かにおっしゃるとおり,漏れた理由を先に確定しておくのが正しい手順でした。
去年の夏なのですが,今思い返してみますと,少し効きが落ちていたようにも思い当たる節があります。ただ,いきなり使えなくなったのとは違い,徐々に悪くなる場合ですとその変化が緩慢なため,なかなか早期に発見することは難しかったです。今年の夏は暑いからかな・・・ぐらいにしか思わなかったんだと思います。（笑）
　実は去年の暮れには追突されるという事故。そして今年の雪の日にはスリップでタイヤを破損・・と事故が続いていましたので少し心の余裕がなかったです。
　それがなければたぶんいつも持ち込んでいる民間車検場にとりあえずは運んだと思います。
　重大な事故を未然に防ぎ,環境にも配慮すべきであると言うloftybridgeさんのお考えには大賛成です。これかも自覚を忘れないように心がけて安全な機能の維持に努めたいと思います。
　今回の御提言を感謝いたします。