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バイクの維持費を安くする方法
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皆さんがおっしゃる「量販店」というのはラフロ、ナップス等のバイク用品の量販店のことだと思います。 タイヤならマッハ、テクニタップなどが都内では安いと思います。 純製品でなければいけないものはバイク屋で、社外品でもいいものは量販店やネットで買えば良いでしょう。 チェーンは自分で切れるなら、EKから自分でかしめられる構造の製品が出てますので工賃が抑えられます。必要な作業が自分でできるという前提ですけど。
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- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
まず、部品は定価ではありません。希望小売価格です。定価にすると、法律上問題になります。 希望小売価格ですので、バイク屋さんはいくらで売っても良いですが、仕入れ値は決まっています。発注などの手間を考えれば、希望小売価格で売ってもほとんど利益は有りません。 工賃は、高いと思いません。そう思うなら、自分でやれば良いだけです。 タイヤやチェーンなどの純正部品でなくても良い物なら、大手量販店で購入、交換をすれば多少は安く出来ます。
お礼
利益がないのですか・・・。注文がきてから、注文するから在庫になるわけでもないのに値引かない価格で利益がないって・・・・。バイク業界ってそんなに厳しいのですか・・・。 バイクに大手量販店って存在するのですか？車ならわかるのですが・・。うーむ。回答ありがとうございました。
- MIIDA01
- ベストアンサー率16% (17/103)
ネジや、ベアリンク等の規格のある工業製品なら、 手間をかければ、純正部品より安く買える事もありますよ。 しかしピッチやサイズを自分でしっかり調べないと いけませんし、バイク屋みたいに、単品売りはしてくれない場合の 方が多いでしょうね。 また材質も考えないと、使用している間に融着や、電位差等による変質で 取れにくくなる場合もあるでしょうね。 技術料に対する考え方がおかしいですね。 また作業内容と時間工賃はメーカー指定工賃で計算しているなら ぼっている事にはならないでしょう。 それ以上なら、ぼっていると言えるでしょうが。 工賃に不満があるのであれば、自身で整備スキルを身につけられては いかがでしょうか。 へたな整備費用より、教育費用の方が金かかりますよ。 部品価格はネットで最安値を見つけて、送料含めて得か考えて 購入したりする事もあります。
お礼
回答ありがとうございました。ぼってるというのは、言葉が悪かったかもしれませんが、整備価格が決まっていて競争がなさそうな感じだったのでずるいなあと思ってしまいました。車と違って、市場が小さいせいもあると思うのですが。 あと、部品で利益が出てると思ったので、もう少しまけてもいいのではって・・・。うーむ。失礼しました。
- sarahbeeze
- ベストアンサー率35% (379/1072)
工賃がかかるからある程度はお金がかかります。 ネイキッドですと、チェーンの張りの調整や、ブレーキパッドの取り替えは自分でできますから安くつきます。タイヤは、１０００CCあたりで一本20000円くらいします。交換工賃入れると、大変です。 フルカウルのスポーツ車は、一回こけたら修理は15万円ほどかかります。 お金のかからないのは、スクーターです。今シルバーウィング６００に乗っていますが、チェーンはなくベルトです。ベルトは２万キロに一回の取り替えですからメンテナンス一切いらずです。タイヤのも安く後輪で交換工賃入れて１００００円ほど。 ただ、ランプの交換やブレーキパッドの交換は、自分では無理で、やってもらう必要があります。 総合的には、年二回のオイル交換、2年に１回の、タイヤ交換パッド交換、ベルト交換くらいです。 むしろ車検代が高いと感じてはいますが。
お礼
回答ありがとうございました。うーむ。つまり、２５０ＣＣ以下のスクーターがいい感じということなんですね。勉強になりました。
- migsis
- ベストアンサー率28% (198/691)
安くあげるためには、良心的な店を探すか、自分で整備できる範囲を拡げるかでしょう。 自分の場合、部品は消費税分だけですが値引き販売してもらっていますし、ほとんどの整備は自分でやります。工賃は、作業時間が内容によりメーカーで決められているので、あとは店によって時間当たりいくら請求するか、です。ばらつきがかなりありますから、安い店でやってもらうことです。
お礼
回答ありがとうございます。時間が指定されているということは、工賃も一緒かとおもってました。一時間の工賃をいくらにするかは、店次第なんですね。初めて知りました。
- novice1192
- ベストアンサー率11% (10/87)
オイル交換は、バイク屋ですが、他は、量販店(安売時)を使うことも多いです。
お礼
回答ありがとうございました。なるほど・・・・・で、バイクの量販店ってあるのですか？っと思ってしまいました・・・。
- kametaru
- ベストアンサー率14% (339/2313)
＞みなさんはどのようにして、バイク維持費を抑えているのでしょうか？ 年間を通してコンスタントに乗り続けることです。 バイクって乗らなくなるとどんどん乗らなくなる傾向があります。 そうすると乗りたいと思ったときにはバッテリは上げっているはあちらこちらがサビ付いているはキャブの中は腐っているはでまともに動かすために本当はやらなくとも良かった部品交換や整備にお金がかかるんです。 だから休みには乗り続けています。真冬でもコンスタントに乗っています。
お礼
な・・・なるほど、そんなこともあるのですね。気をつけます。ありがとうございました。
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
純正部品は基本的には定価売りです。 というのも、利益がほとんど無い。 全く無いと言ってもいい。 バイク屋はそれらの部品を使って工賃で利益を出すためです。 原付スクーターやオフロードのタイヤならばタイヤレバー＆人力でなんとかなりますが、ほかはそれなりの工具が必要です。 チェーンもチェーンカッターなどが無いと対処できない場合もあります。 そういった工具類を一度買ってしまえば自分でいくらでも可能ですが、 ほとんどの場合は 工賃よりも工具のほうが高く付きます。 安くすませるというよりも、自分で整備することそのものが目的であり趣味である人でないと、工具を一通り購入するのは逆に高い出費となります。 さらに、専門的な整備の知識がなければ、工具を買ったところで全く意味が無い。 高い包丁を買ったからといってプロの料理人になれるわけではないのと同じ理屈です。 自分で工具を買って自分で整備してみると、店の工賃がぼったくりでないことを痛感させられますよ。 ちなみに私の場合は、ほとんどを自分で整備していますが、正直言ってバイク屋に頼むほうが楽だし安いし簡単です。 趣味100%で自分で整備しています。
お礼
回答ありがとうございまいした。うーん、そうなのですか。純正部品が利益がないということなら、部品の持ち込みをＯＫしてもいいようなきがしますが・・・・・。 おっしゃることはわかりましたが、チェーンカッターがないなら、電動のこぎりで切っちゃうとか、裏技もありそうな気がするのですが・・。うーむ。
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