バイクのタイヤ

質問

ニュースを見ていて、ちょっとお聞きしたくなりました。
　雪で、車のタイヤがスタックしてしまい、
　立ち往生している映像の他に、
　たぶん、カブ、だと思いますがよろよろと、バイクが走っている映像を見ました。
　そこで、思ったのですが、
　バイクにも、スタットレスタイヤがあるんでしょうか、
　むかーし、バイクのタイヤに、チェーンを巻いて走っているのを見たことがあるのですが、
　それもバイク用のチェーンなのかもわかりません。
　もう１つ、出先で、雪が積もってきたら、乗って帰るのでしょうか、
　どちらか、イタズラをされないところに、預けるのでしょうか、
　宜しければ、ライダーの皆さん、教えて頂けませんか。

回答No.9

baikuoyagi · ベストアンサー

＞　ＯＦＦ車というのは、災害地で活躍したタイプのバイクですよね。
基本的にはその通りですが、同じＯＦＦ車でもトライアルと言ってバランス競技用の車両とモトクロス系のスピードを競うタイプと大きく分けて二通り有ります（今では色々な車両が有ります）

動画などで色々と見れるので検索などしてみれば解りますがとても信じられないところも昇っていきます（私には無理）

　＞やっぱり、走るだけでなく、斜面とかも、登っちゃうのかな？
　＞ライダーさんたちは、これからの季節は大変ですね。
　＞お天気を気にしたり、路面凍結にも気を配らなくてはいけないですもんね。

意外と夏場よりは楽しかったりしますが若い方と違うので凍結や雪で事故になったりする可能性の有るところには出来るだけ用事が無い限り行きません。

＞　吹雪の中の運転、想像が出来ません。やっぱり、怖いですよね。
＞　baikuoyagiさんは、相棒さんを大事にしておられるのですね。
＞　それが出来ているからバイクを楽しめるのでしょうね。

バイク等も自分で古い物を修理しながら乗っているので余計に愛着も有りますし、気軽に買い換えも出来ないので乗れるだけ幸せと思って無事故無違反を心がけています。

吹雪の中は視界の確保に苦労しましたネ特に夜間でしたから心細くも成るし自宅に着くまで神経が張り詰めて疲れた記憶が有ります。
４００ではバイクを倒したら一人では雪の中や凍結路ではまず起こせませんから・・・

＞どうぞ、気をつけて、バイクでお出かけください。
ありがとうございます。

お礼

２回目の回答ありがとうございます。
　嬉しいです。
　斜面を登っていくの（足が付くとペナルティーがあるの）と、
　スピードを出して、ジャンプをしたりするのとでは、
　バイクの種類が違うのですか、同じものだと思っていました。
　検索してみますね。
　機械オンチの私にも違いがわかると良いのですが。笑
　夏よりも、冬のほうが楽しいというのは乗らない私から見ると意外です。
　 かなり前の話ですが、スポーツタイプのライダーさんに、
　「バイクわね、手をかけてあげればあげるほど、
　答えてくれるんだよ、怠ったときに、暴れるんだ。」
　と、いわれたことがあります、その時は、なんのこっちゃ、
　なんて流していましたが、baikuoyagiさんの、
　＞バイク等も自分で古い物を修理しながら乗っているので・・・・・
　の文章でなんとなく判ったような気がします。
　バイクは、大きくなればなるほど起こすのが大変そうです。
　ましてや、したがつるつるでは、無理ですよね、これはわかります。
　今年の冬は、突然の天候不良に会わなければ良いですね。
　ちょっと、バイクのことのぞいてみますね。
　また、質問したときには、よろしくお願いします。

回答No.8

wathavy

http://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191000

お礼

回答ありがとうございます。
　こちらは後からタイヤにピンを打ち込むタイプなんですかね。
　それにしても、高いですね。
　雪道を走るのも大変です。

回答No.7

thorium90

スタッドレスは未経験ですが、チェーンは結構使いました。
只、スピードが出せなくなるので
凍結でなければ
通常タイヤでも、大きく変わる事はないかもしれません。
つまり、雪が積もったくらいでは走行不能にはなりにくいです。
積もりたては特に走りやすく
わだちを自由に選択できるバイクは、強い面もあります。
降雪の後に溶けた雪が再凍結した際は、かなり走りにくいですが
一番怖いのは降雪時ではなく、快晴の日の橋の上の凍結です。
スキー場に向かう際に、板を担いだまま
２００ｍ以上滑った事があります。

お礼

回答ありがとうございます。
　チェーンだとやはりごっとんごっとんなるんでしょうか。
　ハンドルは取られたりするんでしょうか。謎です。
　積もり始めはわだちを利用して走れるんですね、意外かも。
　橋の上の凍結の時に、２００ｍ以上滑ったってことは・・・。
　アー、だめです、恐ろしいです、想像したくないです。
　自分から、お聞きしているのにすいません。
　これからの季節、凍結も増えると思いますので、
　どうぞ、気をつけて、お出かけください。

回答No.6

LoneWolf-3

>バイクのタイヤに、チェーンを巻いて走っているのを見たことがあるのですが
バイク用のチェーンは売っていますので専用のチェーンだと思います

>もう１つ、出先で、雪が積もってきたら、乗って帰るのでしょうか
天気がヤバそうなら車で出掛けますので
雪のなかバイクで走行した事はありません。

お礼

回答ありがとうございます。
　お天気が危ない時は、よっぽどの事がない限り。
　始めから乗らない事が、普通なんですね。

回答No.5

arukie

水上の温泉街では郵政カブ？にチェーンをつけて配達しているのを見たことがあります。

オンロード用でも作ってくれるところがあるようです。
日本モーターパーツ
http://www.motor-parts.jp/products/YUTAKA/index.html

自分は雪が降りそうな時にはツーリングに出かけないです。
通勤の原付二種では積もる前に帰宅するか、積もりそうなら車で出ますので置いて帰ったことはありません。
元々東京近郊ですのでほとんど雪は降りませんが、前の夜雨が降って朝方冷え込んだときは路面が凍結している中乗っていった事はありました。が・・・橋は通行止めで大渋滞。大回りして別の橋を渡って行ったことがありましたよ。

お礼

回答ありがとうございます。
　郵便屋さんには感謝ですね、新聞屋さんにもありがとうですね。
　ライダーの皆さんは、
　お天気が危なそうなときは、始めから乗らないのですね。
　前日の雨が冷え込みで朝凍結というのは、嫌ですね。
　これからの季節、
　朝の道選びに影響が出てきそうですね。

　＞オンロード用でも作ってくれるところがあるようです。
　あるんですね、また驚きです。
　あのレース使用の形のバイクのチェーンを巻いて、
　走っている姿も見たいかもです。
　どうぞ気をつけて、お出かけください。

回答No.4

WillDesignWorks

バイク用の冬タイヤとしては、スパイクタイヤとスタッドレスタイヤがあります。タイヤチェーンもありますが、積雪地では消雪道路の整備でアスファルトが露出しているところがあちこちにあり、そのようなところではチェーンの摩耗による破断が頻繁になってしまうので、スパイクタイヤの方が実用的です。
スパイクとスタッドレスでは、スパイクタイヤの方がよく使われています。何せバイクはタイヤが地面を噛んでくれないと「即転倒」ですから、アイスバーンやミラーバーンでも有効なスパイクタイヤが好まれます。

ただしスパイクといえど「これを履けば夏場と同じように走れる」というわけにはいかず、常に転倒寸前での悪路走行になりますから、仕事で必要という方以外にはおすすめしません。「乗っているより押している時間の方が長かった」ということも時々あり、体力勝負になることもあります。

スパイクタイヤは、市町村の条例により規制を受けていることが多いので、お住まいの地域の条例を自分で調べるかバイク屋で確認してください。たいていは125CC未満のバイクであれば履くことが可能かと思います。タイヤメーカーでは、カブの様なビジネスバイクかスクーター用のスパイクタイヤを製造していますが、季節商品なので注文すればいつでも入手できるわけではなく基本的に「年に一度だけ受注分だけ製造」します。125ccクラスのスパイクタイヤは特に、入手が困難（数年に一度だけ製造）ですのでバイク屋とよく相談してください。
スパイクやスタッドレスタイヤは、溝が深くなる分、タイヤ外形がかなり大きくなり、どんなバイクでも履けるわけではない（フェンダー・スイングアーム・チェーンラインとの干渉）ので、注意が必要です。その点、カブが一番間違いがありませんし、スクーターより雪道走行にも向いています。

夏タイヤは雪道には無力なので、雪が降ってきたら走ることは出来ません。転倒します。アイスバーンならば立つことも困難です。
冬は、バイクを冬眠させ、クルマで通勤するのが普通です。

お礼

回答ありがとうございます。
　スパイクタイヤがあることにびっくりしているところに、
　入手困難なことにさらに驚いてます。
　その上、種類によっては履ける、履けないがあるんですね、
　もー、ずっと驚き続けてます。
　冬のバイクは冬眠と言うのも納得できます。
　丁寧に教えて頂きありがとうございます。

　WillDesignWorksさんのバイクは、もうお休みになったのかな。
　春先からまた乗られると思いますが、
　どうぞお気をつけて運転してください。

回答No.3

gsbaka1150

カブにはチェーンもスタッドレスもスパイクタイヤも有ります。

お礼

回答ありがとうございます。
　車と同じように、
　チェーンもスタッドレスも有って、
　車には無いスパイクタイヤもあって、
　驚いています。

回答No.2

baikuoyagi

今ではカブくらいしかスタッドレスやチェーンは付かないのではないかと思います、多分それも特別注文だと思います（過去に田舎の郵便が使っている物は見たことがあります）しかし、最近は私の田舎も雪など滅多に降らないので見ませんが・・・

なお、私はＯＦＦ車の１２５等に乗っていたときは凍結は嫌ですが多少の瀬木津は喜んで走り回った口です（フロンダウンフェンダーは乗りたくないけど）これは雪が詰まってフロントが回らなくなるため難儀します。

また知り合いのＯＦＦ車乗りは冬場に１２５～２５０位のバイクで雪の林道（３０センチくらい以上の）に遊びに行っているようです（以前はホームページも有ったくらいです）もっとも走り回ると言うよりは雪遊びに近いです。

私の場合は最近は雪が降りそうならやばそうな所には重量車なので出かけない、もしくは原付で近くなら出かけますが過去に４００で出かけていて帰りに（２１時頃）５０キロくらいの距離を吹雪の中おそるおそる帰ったことは有ります（道路は何とか白くなりかけ程度の時）

基本的には相棒を見知らぬ所に置いて変えれないので自分で状況を見て判断していますが、駄目だと思ったら早めに軽トラなど積載できる来るの依頼などします（深夜だと無理でしょうが）

私の書き込みもすべて過去に自分のこととして経験していることですが可能ならその様な場に居たくないですから今では出来るだけその様な可能性を少なくするようにしています（今朝も凍結を心配しながらバイク通勤しました）

お礼

回答ありがとうございます。
　私はバイクには乗らないので、お話はとても新鮮です。
　ＯＦＦ車というのは、災害地で活躍したタイプのバイクですよね。
　新雪の雪ならば、遊べちゃうのですね。
　やっぱり、走るだけでなく、斜面とかも、登っちゃうのかな？
　ライダーさんたちは、これからの季節は大変ですね。
　お天気を気にしたり、路面凍結にも気を配らなくてはいけないですもんね。
　吹雪の中の運転、想像が出来ません。やっぱり、怖いですよね。
　baikuoyagiさんは、相棒さんを大事にしておられるのですね。
　それが出来ているからバイクを楽しめるのでしょうね。

　どうぞ、気をつけて、バイクでお出かけください。

回答No.1

urutora-_-

2年ほど前に雪の中を原付を乗って帰ろうとしました。
結局は乗っているより、押している時間のほうが長かったです。
普段は15分程の道のりでしたが、1時間以上かかって帰宅しました。
無理せずに違う手段で移動することをお勧めします。

スタッドレス下記参照
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3195082.html

お礼

回答ありがとうございます。
　15分の道のりを1時間以上かけて帰宅とは、
　寒い中大変でしたね。今更ですが、ご苦労様でした。

　私はバイクに乗らないため、普通に疑問でした。
　スパイクタイヤがあるとは驚きです。
　種類もたくさんあるんですね。
　教えて頂きありがとうございました。

　どうぞ気をつけて、バイクに乗ってくださいね。