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134用にＲ12を入れたら
こんにとは。 私の車は古い車な為、エアコンがもともとはＲ12用だったのですが 一度故障した際に整備工場でレトロフィットによりＲ134対応に してもらっておりました。 しかしどこかしら漏れているのか効きが悪くなった為、取敢えず ガソリンスタンドでガス補充してもらったのですが、どうやら 134ではなく12を入れてしまった様子。 私もさほど詳しいわけでは無かった為、134対応になっていること を説明しなかったからではあるのですが…。 このままにしておくとやはりまずいですよね？
- zuuto25
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Ｒ１２からＲ１３４へ変換してあるのなら、注入口の形状もＲ１３４用になっています。 Ｒ１２とＲ１３４のガスが違うように、チャージする機械も違い 双方互換性がないので、 ・Ｒ１３４の車にＲ１２のチャージャーを使いＲ１２ ・Ｒ１３４の車にＲ１３４のチャージャーを使いＲ１２ ・Ｒ１３４の車にＲ１２のチャージャーを使いＲ１３４ ・Ｒ１２の車にＲ１３４の・・・・ といった組み合わせは、チャージャーを改造しない限りは出来ません。 もっとも、チャージした人がとてもおめでたい人間で、Ｒ１３４の金具が付いているのに それをわざわざ外し、Ｒ１２をチャージしたのなら話は別ですが。
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- turbokai
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そもそも、エアコンが効かなくなったのは本当にガス漏れが原因だったのでしょうか？ ガスを充填してもらってからは、エアコンの効き具合は回復したのでしょうか？ エアコンが効かない→ガス漏れとお考えになる方が多いと思いますが、エアコンが効かなくなるのは、ガスが漏れているだけではありません。 エアコンのコンプレッサーに異常があるかもしれませんし、エアコン内部の部品（エキスパンションバルブなど）に異常があるかもしれません。 ガソリンスタンドでの安易なガス補充は避けるべきです。 エアコンガスとコンプレッサーオイルを交換してもらう時に、エアコンが効かなくなった原因も一緒に調べてもらうといいかもしれません。
オイルも違うはず。 オイルが固まってしまうんじゃなかったかな。 下手すれば、エアコン全交換になっちゃうかも。 気合いを入れて、整備するしかないと思いますよ。 やはり、ガススタでは燃料を入れる以外はやらない方が良いようですね。
- lan78
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こんにちは。 入れた量にもよりますが、直ぐに故障したりする事はありません。 しかしながら放っておくと故障の原因になりますので、ガスとコンプレッサーオイルは入れ替えて下さい。 出来ればレシーバー（リキッドタンク）の交換まですれば良いですけどね。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
一番の問題は潤滑剤の成分が異なる為、コンプレッサーが焼き付く恐れが大きい事でしょうか。
- nichaim
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１２より１３４用の方がコンプレッサー圧力が高く設定されていますので、エアコンとしては機能しなくなり、、またOリングも材質が変わってきますので漏れやすくなります 一度、全量入れ替えをした方が良いと思います、ついでにガスが漏れてる箇所も修理してはいかがでしょうか
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