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定期券の精算での不思議な出来事とは？
gootarohの回答
- gootaroh
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№4です。№4の回答を全面的に取り消し、次のように訂正します。 Suicaの首都圏エリアとPASMOエリアの場合、IC定期券であっても磁気定期券であっても、定期区間外における精算区間（乗越区間等）は、実際乗車経路に従って定期区間から【実際に】外れた駅～下車駅間となり、その上で、その精算区間を最安経路で計算します。その場合、結果的に「精算に用いた最安経路」と「定期区間の経路」の一部又は全部が重複したとしても、そんなこととは関係なく、定期区間を実際に外れた駅からの最安運賃を精算しなければなりません。 今一度確認しますが、このご質問の条件は、次のとおりです。 （1）保有するIC乗車券 ・PASMO定期券…稲毛（総武）馬喰町（連絡）馬喰横山（都営新宿線）市ヶ谷 ・Suica乗車券 （2）実際乗車経路…稲毛（総武）西船橋（京葉）新木場 ※りんかい線は、回答内容に影響はないので割愛します。以下同じ。 （3）PASMO定期券の区間外乗車経路…西船橋（京葉）新木場 今回の精算額は、馬喰町～新木場の160円と、西船橋～新木場の290円の二通りあったということですが、これはPASMO定期券の経路を【実際に】外れた区間、つまり西船橋～新木場間の290円が正しい取扱です。 要するに、PASMO定期券の区間外の運賃を、別のIC乗車券であるSuica乗車券のSF残高から払うということですよね。単純な話であり、IC乗車券だからといって特別な考え方はしません。 以下、2日間を振り返ります。（一部、形式的な修正を施しています。） ●1日目 >稲毛駅からPASMO定期券で入り、新木場駅で精算したところ、160円取られました。 仮にPASMO定期券にSF残高が十分にあり、新木場駅の自動改札機にPASMO定期券をタッチすれば、確かに馬喰町～新木場間の160円を引き去りますが、これは自動改札機が実際乗車経路を確認できないからであり、こういう場合は有人対応になるのです。 しかしながら、係員でも馬喰町～新木場の160円が正しいと思っている人がいるので困ってしまいます。いずれにせよ、この場合の160円とは馬喰町～新木場間の運賃であり、実際乗車区間ではありませんので、誤りです。 >帰りに、新木場駅からSuica乗車券で入り、稲毛駅でPASMO定期券を見せて精算したところ、290円取られました。『同じルートなのにおかしい』と私。『西船橋・稲毛間で290円です』と駅員。 確かに290円で正解ですが、精算区間が間違っています。西船橋～稲毛間ではPASMO定期券の区間内になってしまいます。この場合の精算区間は、あくまでPASMO定期券の区間外である新木場～西船橋間です。 ●2日目 >駅員さんの説明では、『定期券が馬喰町とあるので一番安い区間で精算する、よって馬喰町・新木場間となり160円です』と。（中略）『経路は構わないのです、一番安い経路で精算するのです』と駅員。 前述のように、係員でもこのような間違った解釈をしている人が少なくないのです。正しくは、「（定期区間を【実際に】外れた）西船橋駅から新木場駅までの経路は問わない」です。 実は、ここが最も間違いやすい点なのです。「経路を問わない」とは、IC乗車券の場合に限られる話であって、IC定期券は磁気定期券同様「大回り」はできず、経路は指定されるのです。 今回のご質問の場合は、定期区間外の精算を別のIC乗車券で行っていますので、この場合のPASMO定期券は、SF残高もないことですし、単なる磁気定期券と何ら変わりありません。 なお、一般論として、IC定期券を用いて定期区間外を乗車できるのは、IC乗車券の「効力」を準用しているからです。よって、仮に定期区間外の区間を普通にIC乗車券で乗ったとしたら払うであろう運賃を、IC定期券のSF残高から引き去るのが正しい姿です。よって、IC定期券を用いて定期区間外を無精算で乗車することはあり得ません。 自動改札機では実際乗車経路が確認できないため、最安運賃（このご質問の場合は、馬喰町駅基点の160円）を引き去りますが、こういう場合は自動改札機ではなく係員が手動処理することになっているのです（Suica規則23条4項5号）。 http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html#anchor-1 よって、係員には正しい取扱を求められるわけですが、『経路は構わないのです、一番安い経路で精算するのです』と思っている係員が多いのが実情です。そのため、こうした認識をする一般人も多いのです。 大変お恥ずかしいことですが、実は私もその一人でした。せっかく№4で良回答20ptをいただきましたが、そういうわけで№4の回答を取り消します。お詫びして訂正いたします。
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お礼
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