パジェロで困ってます。

質問

H7年式パジェロ2800ディーゼルターボなのですが、坂道とかで2500回転以上まわす時と3時間以上の長時間運転する時に水温計が上がってきます。原因がわかりそうな方アドバイスください。よろしくお願いします。

回答No.5

remix7000

私は、パジェロには乗っていないので、詳しくは言えませんが、
「サーモ」も交換している。と言う事ですから、後は、ウォーター
ポンプ・・位でしょうか？ウォーターポンプの周りから、水が染み
出ていないか？ポンプ自体に「ガタ」が無いか？内部のベアリング
が破損していたら、ガタつきます。・・・その程度でしょうか？
後は、モータース屋さんに診てもらうしか無いですね・・・。

回答No.4

TYPE90

エンジンは縦置きでしょうか？
そうなら，ファンベルトとファンがきちんと回っているかも確認してみてください。
あと，ファンのクラッチが壊れていて，正常な回転をしていない可能性もありますので。この場合は，速度が出ていたらラジエターに走行風が当たり，水温は上がりませんが，渋滞や上り坂等で回転数の割りにラジエターに風が当たりにくい場合は水温が上がります。

回答No.3

oska

＞坂道とかで2500回転以上まわす時と3時間以上の長時間運転する時に水温計が上がってきます。

どこまで水温計が上がるのか分かりませんが、メーターの半分程度だと普通です。

＞原因がわかりそうな方アドバイスください。

１．冷却水の量不足。（ＬＬＣ追加）
２．冷却水の劣化。（ＬＬＣ交換）
３．ラジエータキャップの劣化。（ラジエータキャップ交換）
４．サーモスタットの異常。（サーモスタット交換）

１・２・３は、個人で出来ます。

お礼

ありがとうございます。冷却水は半年くらい前に全部入れ替えました。量もたくさんはいっています。サーモも半年前に新しいのに替えました（生きてるか不明）Hになるまで水温計がどんどん上がるので心配です。

回答No.2

pp3800

冷却水とラジエターキャップの交換で多分直ります。
古い冷却水は不純物が多くなり冷えにくくなります。
ラジエターキャップも古くなると圧力の保持がしにくくなるのでオーバーヒートしやすくなります。
それでも直らない時はサーモスタットの交換が必要です。

お礼

ありがとうございます。キャップも半年位前に交換しました。すぐダメになってしまうものなのでしょうか？

回答No.1

nrb

エンジンを高回転で維持すると発熱量が増えますので当然ですが、水温計は上がります
　ので当然な現象なんです

　どのくらい上がるのか書かないと・・・Hまで上がるんですかね

お礼

ありがとうございます。一番上のHまで上がってしまいます。原因わかればまたおねがいします。