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エンジンの熱さ
gorisanseiの回答
- gorisansei
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どれくらいの熱さなのかはよく分かりませんが、排気ガスが出るパイプあたりはかなりの高温になります。 特にターボ車はターボ装置を使ってエンジンに大量の空気を送り込み大量の燃料を燃やすので発熱はかなりの物になります。 発熱が凄いのでガソリンを余計に噴射して、ガソリンの気化熱でエンジンを冷やしている程ですよ。（注射の消毒用エタノールを腕に付けるとスーっと冷えるのと同じ原理） エンジン自体が走行中に真っ赤になるのはあり得ないです。 エンジンのシリンダーの外側には冷却水が通っています。 エンジンが赤熱するほど発熱していたらラジエーターキャップから大噴火ですよ。 ターボ車は車に詳しくないと・・・ってのは全然間違いです。 オイル？何それ？みたいなオバチャンでも普通に乗っています。 しかし、ノンターボ車に比べてオイルが置かれる環境がシビアなのでオイルの交換時期が早くなります。軽＋ターボなら常用回転数が高い＆ターボ付きでオイル交換5000キロごとと、普通車に比べて随分短いです。 ターボ車で気をつけることは、エンジンに高負荷を与えた直後にいきなりエンジンを停止しないことです。 エンジンに高負荷を与えた直後はターボ装置のタービンがかなり高温になっています。 普通はエンジンが回ることによってオイルがエンジンの隅々まで送られ、潤滑、冷却を行っていますが、いきなりエンジンを停止して高温になったタービンにオイルを送らなければタービンが焼きついてしまいます。 しかし、常識的な速度で走った場合は特に気にすることはありません。 多少熱くなっても駐車する時に冷えていきますから。
noname#88384
- noname#88384
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