- 締切済み
サイクルエンジンのアプリリア、スカラベオ５０不調
minamisakanaの回答
- minamisakana
- ベストアンサー率23% (321/1351)
マフラーの取り付けボルトが、どこか、緩んでいませんか？ 排気漏れを起こしていると、パワーが出難くなりますよ。
関連するQ&A
- スーパーチャージャー付ミラーサイクルエンジン
現在も生産されているのか否かは知りませんが、その昔、メカニカルスーパーチャージャー付きのミラーサイクルエンジンを搭載した自動車が販売されていた事がありました。 解らないのは、何故ミラーサイクルにメカニカルスーパーチャージャーを組み合わせる等という事をしたのかです。 私の知識では、ミラーサイクルは、シリンダーの排気量に比して吸気量を小さくする事で、圧縮比よりも膨張比を大きくし、熱効率の向上を図る方式の筈です。 それにも関わらず、メカニカルスーパーチャージャーを取り付けてしまえば、吸気の圧縮をシリンダー内部で行う代わりに、シリンダーの外で圧縮を行うだけですから、総圧縮比は小さくならず、ミラーサイクルにする意味が全く無いと思います。 それどころか、多くのスーパーチャージャーは、ピストンとシリンダーによる圧縮よりも、エネルギー効率が低いですし、吸気エアフィルターからシリンダー吸気口までの間に、スーパーチャージャーという余計なものがある分、配管抵抗による圧力損失も増加しますから、通常のオットーサイクルよりも熱効率が低下するのではないかと思います。 良く「ミラーサイクルエンジンは排気量に比して馬力が小さくなるためメカニカルスーパーチャージャーを取り付けて、パワーを補っている」という説明を耳にしますが、パワーが必要であればミラーサイクルにせずに、通常のオットーサイクルにした方が、無駄が無く、機構が簡単な分、故障が少なく、コストも下げられる上、熱効率も高くなる思います。 或いはミラーサイクルにメカニカルスーパーチャージャーではなく、ターボチャージャーを取り付ければ、吸気を圧縮する際に消費するエネルギーに対する、排気から回収して利用するエネルギーの割合を、ターボチャージャー付きオットーサイクルよりも（おそらくターボチャージャー付きディーゼルサイクルよりも）増やす事が出来ますから、自然吸気式のミラーサイクルよりも熱効率を向上させる事が出来る可能性もあると思います。 何故、敢えてメカニカルスーパーチャージャーと組み合わせたのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーゼルエンジンの2サイクルと4サイクルの原理が
ディーゼルエンジンの2サイクルと4サイクルの原理がわかりません。どういう構造にすると、2サイクルや4サイクルになるのですか？ピストンが2個2気筒？4個4気筒？で起きるんですか？ 2サイクルなら、クランク軸1回転で吸気圧縮膨張排気1サイクル行い、 4サイクルなら、クランク軸2回転で吸気圧縮膨張排気1サイクル行うそうです。 これってピストンやバルブやインジェクションノズルをどう設計すると、2サイクルや4サイクルにする事ができるんですか？マンガ見たんですが、クランクがクルクル回って確かに1回転で全行程、2回転で全行程やってるのみます。しかし、そのようにさせるためにどのような設計したらなるのかわかりません。ピストンの数？断面のマンガではピストン1つですよね、、、 http://crown.kt.fc2.com/enjinehowto.htm
- ベストアンサー
- 物理学
- ２サイクルと４サイクルの違い。
２サイクルと４サイクルの違い。 吸気→圧縮→燃焼→排気→で２サイクル(ピストンが２往復）ですが、４サイクルのエンジンは、後の２往復の間は何の活動をしているのでしょうか・・・？ ただ、空回りをしているだけですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 4ストロークエンジンのサイクルについて
車の4ストローク・レシプロエンジンのサイクルを行う、それぞれの動力源について教えて下さい。 吸気の際にシリンダーが下がりますが、シリンダーを下げるのに必要な動力はどこから生まれているのですが？ また圧縮の際にシリンダーを押し上げますが、この動力はどこから生まれているのでしょうか？ 車のキーをひねってエンジンをかけますが、 始動時の行程は、吸気・圧縮・爆発・排気の、どの行程からスタートするのでしょうか？ 申し訳ありませんが、解りやすく教えて下さい。 お願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エンジン不調の原因が分かりません。。
フルノーマルのZXR250のC1型なんですが、一月程前にナサートのフルエキを着けました。 最初のうちは問題無く走っていたのですが 最近になって排気音もボコボコといったカンジでパワーも半分くらいになってしまって。 ひとまずプラグを新品にして純正マフラーに戻したのですが症状が治りません。 今度は白煙がたくさん出るようになりました・・・。 エンジンはかかるのですが詰まった様な排気音です。 ５分程走ってエンジンが暖まってくると止まってしまいます。 エンジンが焼き付いてしまったのでしょうか？ アドバイス宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- エンジンかかりません。(アプリリアRS125)
質問させて戴きます。 アプリリアRS125に乗っているのですが、エンジンがかからなくなりました。 考えられる原因や、原因を調べる方法をご教示下さい。 【メーカー】アプリリア 【名前】RS125 【年式】2007(MY07) 【走行距離】2000kmくらい 【改造】一切無しのドノーマル 【不調のタイミング】 昨日から突然。それまでは一発始動でした。 【行った対策】 ・チョーク引いてセル回す ・プラグ外した状態でプラグキャップ装備、通電を確認 ・スパークプラグ交換 ・ガソリン、エンジンオイル共に残量十分 【現状】 ・セルは回るが点火しない ご回答、お待ちしております。
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- エンジンの不調
こんにちは。 わたくし2003年式のXJR400Rに乗っています。 昨日雨の中をほんの３キロほど走ったのですが、走行途中に いきなりエンジン音がいつもの「フォーン」という音から「ドルル」 というアメリカンやSRのような音になってしまい、吹けあがりもものすごく悪くなってしまいました。。。 音はエンジン本体のクランクなどがある部分から大きく聞こえてきて、振動も以前はほとんど無かったのに今はかなり大きいです。 自分では暖気をせずに少々乱暴な操作をしたのがいけなかったのかなーと思っているのですが、あまりバイクの構造に詳しくないため知恵を貸していただけると幸いです。 やはりエンジン本体が壊れてしまったのでしょうか？ 給排気系がおかしいのでしょうか？ よろしくおねがいします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ２サイクルガソリンエンジン
自動車用に一時期燃費向上(？)，パワーアップ(？)のために結構多くのカーメーカーが２サイクルガソリンエンジンの開発をしていたと思いますが，最近全く話題にあがりません． 何かこの２サイクルエンジンの動向について御存知の方があれば教えて下さい．
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エンジンは何故回転するのですか？
エンジンはなぜ不都合なく回転するのでしょうか？ 学校の授業でガソリンエンジンの仕組みを習ったとき、（確か中学校の技術科の授業か、理科の授業だったと思う） 燃料吸気 圧縮 点火 爆発 排気 のサイクルを繰り返すことでピストンが往復運動を行い、ピストンの往復運動をクランクによって回転運動に変える、ということを学習しました。 これが一秒間に一回転程度ならば、まあ、わかりますが、自動車などのエンジンは秒間数百回という速度で回転していますよね。 どうして 燃料吸気 圧縮 点火 爆発 排気 のサイクルが狂わずにまわしていけるのでしょうか？ スパークプラグの点火のタイミングが1/100秒も狂ったらもうサイクルが回らずに回転がおかしくなるような気がするんですが、どうして正確に動くのでしょうか？ 考えていると夜も眠れないので、だれか説明をお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
回答有難うございました。 排気系をチェックしましたが緩んでいるところは有りませんでした。
補足
明日でも排気管を調べてみます。 有難う御座いました。