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カメレオンテのドロップ化について意見を下さい

またお世話になります このたび、ビアンキのカメレオンテ2をオークションで入手しまして、コンポーネントが古いので交換しようと考えています。 手持ちでshimano105 5600系が一通り有るのですが、ドロップバーに変えたら変でしょうか？ クランクと変速メカは105に変えてSTIを導入 ブレーキは「Vブレーキ」なのでShimanoXTで行こうと思います。 ちなみに2006年製造 「REPARTO CORSE　HANDMADE in ITALY」に惹かれて購入しました。 公式サイト　http://www.cycleurope.co.jp/2006/Y6B92.htm

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  • suiran2
  • ベストアンサー率55% (1516/2748)
回答No.3

カンチにするなら、現在一番すっきりしたアウター受けは下記と思います。前はツーリングバイクで有名なテスタッチですし。後はシートポストに付けるすっきりしたものです。ブレーキ自体はシマノが一番利くと思います。しかし、Vブレーキのようにはいきませんよ。でも一応ロード用ですからSTIとは一番相性が良いように思います。ただリムがあまりに安いものだと利きが悪いのですが、ビアンキは良心的な方ですから大丈夫と思いますが…何かの参考になさってください。 後アウター受け http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/mrcontrol/clcx07.html 前アウター受け http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/testach/brake/8ah_adp_page.htm

その他の回答 (2)

noname#199071
noname#199071
回答No.2

Vブレーキに拘らないなら、カンチレバーブレーキにする手もありますよ。 制動力はVブレーキより劣りますが、一般道やサイクリングロードを走る 分には十分使えます。 カンチレバーブレーキの場合、ブレーキ台座はVブレーキと共通ですが、前後 それぞれに、アウター受けが必要になります。 ＜カンチレバーブレーキ＞ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/br-r550f.html ＜アウター受け：前輪用＞ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/1255.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/1281f.html ＜アウター受け：後輪用＞ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/1260es.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/1267-1.html

  • sionn123
  • ベストアンサー率53% (1910/3592)
回答No.1

　neko_mamaさん　こんばんは 　１０５をフルコンボでお持ちなら、後は足らないハンドル等を購入すればドロップハンドル化する事は可能です。 　ただしロード用のＳＴＩはブレーキワイヤーの引き量の関係でＶブレーキには対応していません。どうしてもＶブレーキを使いたいなら、「トラベルエージェント」と言う部品を中間にかまして、ＳＴＩのブレーキワイヤーの引き量をＶブレーキ用に調整する必要があります。このトラベルエージェントを使った引き量の調整ですけど、調整が難しくてシビアなのでプロショップに任せると良いでしょうね。後はＳＴＩのブレーキワイヤーの引き量に合っている「ミニＶブレーキ」を使うかです。 　以上何かの参考になれば幸いです。

neko_mama
質問者

お礼

[トラベルエージェント]と言う物があるのですね 勉強になりました有り難うございます。 どうしてもVブレーキを使いたいという私の意思ではなく このフレームはロードのキャリパーブレーキ取り付け穴が無いので仕方なくVブレーキを使う事になります。 2007年以降、日本で販売されるカメレオンテはキャリパーブレーキ対応もしくは標準でキャリパーブレーキになっているそうですが、私が購入した物は2006年製造なのでVブレーキしか取り付けできないのです。 以上、追加情報でした

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