ポルシェはなぜ評価高い？

質問

確かに壊れないという面でも、質感とかの面でもかなり高品質だと思うのですが、カイエン以外は6気筒だしそれにしては割高だと感じます。というか8気筒のカイエンが911に比べて割安いというのがびっくりです。アウディやベンツのV8モデルと同等以上の価格だと思います。

　何よりボクスターやケイマンの性能をわざと911より低くしてると思われますし、そこら辺批判があまりされないのも不思議です。モータースポーツにも貢献している訳じゃないのにスポーティなイメージを維持しているのも納得いきません。ベンツやBMWはF-1でがんばってますし、アウディはル・マンやってますよね。ポルシェは近年ないもしていないんじゃ？

　ポルシェの魅力について教えてください。

回答No.11

localtombi · ベストアンサー

＃９です。
再び、失礼致します。
セミオートマの話が出ましたが、確かに後発でした。
９９７ではＰＤＫが搭載されてますが、そもそも後発というのは、ポルシェ社では技術的に完全に煮詰めた後で出すというのが常道です。
オートマは将来的に避けて通れないということで、ティプトロを９６４で搭載しました。
よりいいものということで、耐久性試験は過酷を極めます。
有名な話に、カイエン用の６速ＡＴの開発に、日本のメーカー（アイシンＡＷ）が関わっていました。
ベンチ上での「フルスロットルテスト」「数千サイクルテスト」「実車による耐久テスト」・・・アイシンＡＷの関係者の話だと、ポルシェ社は、“カイエンの発売を遅らせてまでも、いいものを出す”というこだわりを感じたそうです。
後発というのは意味がある「遅れ」だと感じています。
ちなみに、カイエンが発売された後、優秀なサプライヤーに対してポルシェ社が贈る「サプライヤーアワード」に、アイシンが選ばれました。

お礼

カイエンの発売延期にはそんないきさつがあったのですね。勉強？になりました。

　車が好きというと最近は鉄道好きと同括りにされたりする昨今、これだけ車の話しで盛り上がれて楽しかったです。