スカイライン25GTSt typeM

質問

またまた質問させていただきます！

スカイライン25GTSt typeMと25GTターボの性能、外装、内装の違いなど！乗ったときの感想など教えていただきたいです！

回答No.3

noname#164822

Ｒ３３　２．５ＧＴＳ－ｔタイプＭスペックIIに６年間乗ってました。

低中速、高速どこの領域も問題なく速度が出て
足回りもしっかりしていて、悪くない内装。
良い車だなと思いました。
３２、３４スカイラインにも乗ったことありますが
私は３３スカイラインが一番好きです。

またお金があるならスカイラインに乗りたいですね。

お礼

回答ありがとうございます！参考になりました！

回答No.2

1poti7

下記のＨＰを参考に。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&Year2=0&trim=All&BodyStyle=4&ModelID=107&MakeID=2&Model=%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93

写真はＶ３５ですが、グレードの覧を見て、２５ＧＴターボを参考に。

お礼

ありがとうございます！
参考にします！

回答No.1

TYPE90

私はＲ３４（後期）に乗る前、Ｒ３３（中期）に乗ってました。
外装の質について、あまり違いを感じませんでした。ただ、感じとしてはＲ３３の方が良い感じでした。

内装は完全にＲ３３の方がはるかに上質です。（多分１００人中１００人感じると思う）Ｒ３４はコストダウンしまくった結果チープな材質に感じます。（あくまで材質が安っぽく感じるだけであって、デザインは悪くありません）

ターボの性能ですか・・・
これはＲ３３はチューニングショップで現車あわせをしていたこともあり、単純に比較できないですが、エンジンレスポンスはＲ３３の方が良かったです。Ｒ３４の中でも、前期の方が後期よりレスポンス良かったです。（あくまでオフ会などで試乗したときに感じたものでありますが・・・。）
肝心のターボですが、何年式は樹脂製であるとかメタルであるとか色々と話が飛び交っていますが、私の場合はＲ３３・Ｒ３４共にブースト１キロ掛けてましたが壊れてません。（もちろん排気系は全交換してます）
排圧を低くしてタービンの負担を減らしてやれば、樹脂でもメタルも関係ありません。

お礼

回答ありがとうございます！

33のほうがいいですね…
じっくり考えて見ますね