キャブのohについて教えてください

質問

インターネットでキャブのohの仕方をいろいろ調べて本日やってみたのですが、エアクリーナボックスがあまり後ろに行かずキャブの分離ができませんでした。
エアクリーナボックスはフレームに当たるまで後ろにいくのでしょうか？
分かりやすいHPなどお分かりの方、ご教授お願いします。
車種はCB400SF　NC31です。

回答No.4

dio60 · ベストアンサー

エアクリボックスはあまり後ろに行きません。もし、あまりにも後ろに行かない場合は、ホースなどが引っかかっているかフレームとエアクリボックスの間にホースが挟まっているかでしょうね。
4連キャブのCB400SFキャブを外す場合には、とりあえずパワーです。ただ、がむしゃらに引っ張っても取れないので上手に水平に少ない隙間を利用してとるしかないです。インシュレーターバンドがつぶれたりしますが後で修正するしかないです。コツってほどではないですが、ハンマーなどの木の部分でてこの原理で外していくとやりやすかったりします。

回答No.3

schrodinger

うろ覚えですがNC31のキャブの脱着は簡単のはずです（NC39に比べても、、、）。
エアクリーナボックスがフレームに固定されているボルトが上と左右にも付いているので緩めて、サブエアクリーナのホースを抜くとエアクリーナボックスはフレームに当たるところまで下がります。
キャブを横に引き抜いて半分くらい車体から出したところでスロットルケーブルを外しキャブを外します。

回答No.2

oo14

たしかに、サービスマニュアルは都合の悪いことは
書いてないですね。
おそらく上から順番に組んでいくので、
エンジンが付いたままでは外せないことが立証されていて
しかるべき、なんてバイク多いですね。
なんで、うちのバイクだけ、白状しなければならないの。
抜いちゃえなんてことかも。
パズルより難しいですね。
ついインチキやってるのではと勘ぐりたくなりますが、
ホンダに限ってそんなことはないでしょうけどね。

回答No.1

toraayuyur

インターネットよりもサービスマニアルをみてください。
取り外し方から、分解のやり方まで書いてあります。

ＨＰに書いてあることは正しいとは限りません。あまり当てにしない方が良いです。

お礼

たいかにHPの情報を鵜呑みにするのはよくありませんね。
サービスマニュアルももっているのですが、キャブエンジンからを外すことができないので、上手い方法など一工夫等あれば教えてもらいたいです！