このホーンの交換できますか？

質問

先日、17年間乗っていた日産ホーミ　ARE24GT　からダイハツミラジーノL700Sに乗り換えました。軽自動車のホーンは頼りなく感じ、ホーミーのホーンを取り外して取り付ける事にしたんですが、ミラジーノのホーンは1個で配線端子が2本（赤と緑の配線がきてます）、ホーミーのホーンは2個セットで配線端子は各1個なんです。これってどうすれば？？簡単には取り付け出来ないのでしょうか。

回答No.14

papepo_08 · ベストアンサー

＃１３です。怒りまかせで書いてしまって、ちょっぴり恥ずかしいのですが、間違えました。

誤）なんで３極リレーを勧めていた人が、急に４極リレー３０A（品番1242）を勧めているのかわかりません。…

４極リレー３０Aは（品番1242）ではなく（品番1244）でした。
なので、後に続く文も成り立っていません。
訂正します。失礼しました。

しかし、これ以外、＃１３で思った事はそのままです。

＞質問者さま。
（品番1242）はエーモンの製品検索で出て来ませんでした。ラインナップでも（品番1241、1244、1245、1246）と抜けていました。＃５さま（＃１２さま）のリンクの図説の画像の中にある３極リレー（品番1242）は古いファイルをそのまま利用しているのかもしれないので、過去にあったかもしれませんが、今はもうないのかもしれません。＃１２さまも「無ければ４本端子のリレーを使えばよいことです。」と仰っていますので、在庫状況や質問者さまが納得した方で決めてください。また、配線も同じように納得した方にしてください。これ以上言っても無駄だと思うので。
エーモン工業　製品検索
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_serch.php
エーモン工業　リレー
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=271

＞質問者さま、＃８のお礼欄「Yハットあたりで取扱があれば…」
エーモン工業製は、ほとんどのカー用品店に置いてあると思います。
私の近所では、YハットでもAバックスでも取り扱っていました。

お礼

今日やっと時間が出来て、Yハットでリレーを購入できました。エーモン工業の１２４５を取り付けました。皆様のアドバイスのおかげで、無事ホーミーのホーンは復活する事ができました、この場をお借りして皆様にお礼申し上げます。有難うございました。またよろしくお願いします。

回答No.13

papepo_08

＃１１です。
＞＃１２さま
他の質問の回答の時も書きましたよね、しっかり読めと。間違っていたなら訂正するのがマナーだと。

質問者さまのお車は、軽自動車のシングルホーンです。
＃１１で私は、『軽自動車で純正がシングルホーンの場合、車両配線がシングルホーンの許容範囲ギリギリの細い配線が使われている場合があります。……私は、ミラジーノのホーン配線をしっかり見た事はありませんので、配線が細いのか、普通自動車と同じ位かはわかりませんが、安全のため＃９のように回答しました。』
…と書いてますよ。それと、以前、回答が間違っていたので訂正もしました。

＃１２さまの回答は矛盾しています。
＃１０で、
＞ジーノのホーンのヒューズが１０Ａでしたら１５Ａにして下さい。
となっていますが、＃１２で、
＞。ヒューズに関しては切れることよりも切れないことの方が危険です。
と書いていますよね。

＃１２で、
＞ホーンリレーに関してはエーモンの品番1242を選べば良い事です。他のものを選ぶコツはＢとＳとＨの端子がどれかが判る事です。更に無ければ４本端子のリレーを使えばよいことです。
なんで３極リレーを勧めていた人が、急に４極リレー３０A（品番1242）を勧めているのかわかりません。
無いなら、私が解説している４極リレーの２０A（品番1245）でも別にいいんじゃないですか？同じだと悔しいので、別の４極リレーを勧めてるんですか？

＞私は整備の仕事をしていますので…
整備士でもピンからキリまでいますので、何の基準にもなりませんし、上のようなわけわからない回答している人はどうなんでしょう。他の質問でも訂正もなく思い出して回答しているとかでコロコロ回答が変わっていますよね。

＞取り付けが終わり試してみて不具合があればそれに対する対処をします。
これは、車に対しての知識があるからいえることで、対処できる方なら質問しないでしょ。

回答No.12

jagaimo2

他の回答者の方が「配線が細いままなので、最悪、配線が燃える可能性があります。」と心配しておりますが、メーカーの人は安全率を考えて余裕をもって設計しておりますので心配ないと思います。ヒューズに関しては切れることよりも切れないことの方が危険です。大きな電流を流し続けて配線が熱を持ち配線の被覆が溶けたり焼けたりする方が危険です。ホーンは１秒か２秒なので熱を持つことはまるで考えられません。
配線に関しては数ミリアンペア流れる時計やメモリのバックアップの配線も１０００倍の数Ａ流れる配線も同じものです。もちろんセルモーターやダイナモのＢ線エンジンスイッチのハーネスなどはそれ相応の太さの配線を使っております。
ホーンリレーに関してはエーモンの品番1242を選べば良い事です。他のものを選ぶコツはＢとＳとＨの端子がどれかが判る事です。更に無ければ４本端子のリレーを使えばよいことです。
私は整備の仕事をしていますのでなるべく簡単で楽な遣り方を選びます。取り付けが終わり試してみて不具合があればそれに対する対処をします。

回答No.11

papepo_08

＃２、＃８、＃９です。また訂正と補足です。申し訳ないです。
＃８で３極リレーでも４極リレーでもどちらでもいいと書きましたが、４極リレーにしてください。普通車ならどちらでもいいですが、軽自動車だと下記理由で不具合が発生してしまうかもしれません。３極リレーは、前にも書いた通りあまり売っていないのと、＃８で返信を頂いたので、たぶん、４極リレーを選択するだろうと思い、いままで訂正しませんでした。

＃９を補足します。
軽自動車で純正がシングルホーンの場合、車両配線がシングルホーンの許容範囲ギリギリの細い配線が使われている場合があります。
そのままダブルホーン化するとヒューズが飛ぶことがありますが、ヒューズをひとつ大きいものに変えれば、ヒューズは飛ばなくなります。しかし、配線が細いままなので、最悪、配線が燃える可能性があります。
３極リレーの配線は車両配線を利用したものなので、同じ事が起きる可能性があります。

＃８の４極リレーの場合、車両配線はリレー内のコイルにしか流れないため、その心配はありません。バッテリー＋からホーンまでは、普通車用のホーンでダブルホーン化いうことで、余裕がもてるように＃９で追加配線は太くした方がいいと回答しました。

私は、ミラジーノのホーン配線をしっかり見た事はありませんので、配線が細いのか、普通自動車と同じ位かはわかりませんが、安全のため＃９のように回答しました。

回答No.10

jagaimo2

回答No６の補足の回答です。
もちろんこのままで普通にハンドルのスイッチで使えます。最もシンプルなやり方です。ホーンリレーと４本足のリレーの違いはリレーの中で接続済みか、外で加工接続してやるかの違いです。４本足のほうがライトリレーにも使えたりで汎用性があります。ホーンに流れる電流は１個３Ａ位です。ジーノのホーンのヒューズが１０Ａでしたら１５Ａにして下さい。この位の電流の増加でしたら配線をいじる必要はないと思います。

回答No.9

papepo_08

＃２、＃８です。

ヒューズは、日産ホーミの純正ホーンの消費電力しだいになります。たぶん、普通乗用車なら１５Aか２０Aがついていたと思います。

追加ですが、
延長用配線は、車両のシングルホーンの配線は細いと思いますので、それに合わさないで、車両のコードのひとまわりかふたまわり、太くして余裕をもたせた方がいいと思います。

回答No.8

papepo_08

＃２です。
＞＃４さま、質問者さま。
車両の赤線は常時１２Vでしたか。＃２の回答ではぜんぜんダメでした。申し訳ないです。

＃６さまのご回答のでもいいんですが、３極リレーはあまり売ってないので、無ければ＃４さまのご回答の４極リレーでいいです。＃１さまのご回答は４極リレー、３極リレーと両方書いてありますね。もちろんこちらのご回答でもいいです。

おわびに少し丁寧に書きますね。カー用品店でよく売られているエーモン工業の製品で説明します。
エーモン工業　リレー（４極リレー）
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12245#
台紙情報の画像をクリックするとリレーの配線がわかります。

青、黒はコイル線なので、どちらでもいいです。

リレー青→車両赤線、
リレー黒→車両緑線、
リレー赤→ヒューズ（バッテリー＋極近くに設置）→バッテリ＋極、
リレー黄→延長用配線（途中から２又）→２つのホーンの各端子

ホーン取り付け部がアースになるため車両の塗装を紙やすりで削り、電気が流れるようにする必要があります。
部品は、リレー、ヒューズ＆ヒューズホルダー（安全のため）、延長用配線（コード）、平型端子、クワ型端子（バッテリー＋極に繋げる。あった方がいい）、紙やすり、ビニールテープが必要です。

エーモン工業　電装
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_middle.php?id=1
きれいに配線するなら、電工ペンチ、バンドタイプ、コルゲートチューブ、ビニールテープの代わりに収縮チューブなんかも使った方がいいかもしれません。

エーモン工業　ヒューズ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=19

補足

ありがとうございます。
Yハットあたりで取扱があれば、購入してきたいのですが？
それと、ヒュウーズの容量は　？アンペア位がよいのでしょうか？

回答No.7

ben_yan

Ｎｏ４です。
補足と訂正です。
よく読むとむちゃくちゃなことを書いていました。

まず私の想定したリレーは４極リレーです。
http://members2.jcom.home.ne.jp/mark2fortuna110den/HowToUseRelay.htm
こちらの上のイラストが参考になります。

訂正箇所は
【他方のスイッチ側２極はどちらかをバッテリーの＋に、最後の一つをボディーアースに接続。】
とあるのを
『他方のスイッチ側２極はどちらかをバッテリーの＋に、最後の一つをホーン端子に接続。』です。
２つのホーンへ並列に接続しても大丈夫です。

回答No.6

jagaimo2

回答番号No.5の補足です。
１．ホーンリレーを用意します。ミラジーノの赤と緑の線が届く範囲にホーンリレーを取り付けます。
２．ジーノの配線の赤線をリレーのＢ端子に、緑線をリレーのＳ端子に繋ぎます。
３．ホーミーの２個のホーンをビビラない様な丈夫な所にボルトでしっかりと取り付けます。ホーンの端子とリレーのＨ端子を配線、接続します。ホーンのボデー自体がアースになります。

補足

ハンドルのホーンスイチで鳴らすことは可能ですか？

回答No.5

jagaimo2

http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_rhorn.php
このサイトも参考になります。
自分なりにアレンジしてください。

参考URL：

http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_rhorn.php

回答No.4

ben_yan

赤が常時＋電源、緑がアース側でスイッチになっているようですね。
赤をつなぐとなりっぱなしになりますし、緑をつないでも反応しないと思います。

リレーを１つ用意してください。
赤線と、緑線をリレーのコイル側に接続し、他方のスイッチ側２極はどちらかをバッテリーの＋に、最後の一つをボディーアースに接続。

これで大丈夫です。