メルセデスベンツS600は不人気？

質問

現行型も先代もS500はよく見るのですがS600はほとんど見ません。
なぜS600は不人気なのでしょうか？S500を買える方ならS600も買えると思うのですが。維持費などを意識するような層が所有する車でもないようにも思えるのですが。

回答No.5

rgm79quel · ベストアンサー

単純明快。

それはＳ６００の予算でAMGが買えるからです。

そしてAMGの下取りは良いですがＳ６００の下取りは悪いんです。
売り手側も、後にＳ６００を下取るのは避けたいですし
逆にAMGを下取りたいと思います。
当然、Ｓ６００は避けて
売り手側からもAMGをお勧め致します。

そう言うことなんです。

お礼

たしかに
S 600 long ￥19,800,000
S 63 AMG long ￥21,350,000
ここまできたら後150万出してAMGを買いますよね。（笑）
明快な回答ありがとうございました。

回答No.4

Bayonets

Sクラスはボディも大きく堂々としていますからショーファードリブン用途が多いです。
後席にふんぞり返る人々は居住スペースが変化なければ走行性能には無頓着な方も多いのでS350で充分なのです。
また車に実質を求める堅実なオーナーもS350をチョイスします。
メルセデスも高価な車種が売れないと拙いので、Longをリリースしてきました。
やはりS550Longが売れ筋ですね。
やっと日本も見栄よりも実質を重んじる方が多くなってきたのでしょうね。

回答No.3

ebisenn

昔、昭和天皇崩御の際に外国の要人クラスを葬儀に移動させる目的で政府が大量にＳ６００を購入した為、一時期日本は世界一のＳ６００保有国だった経緯があります。葬儀後は民間に払い下げられ、都心ではバブルも重なり、その筋の方が乗るＳ６００が大量発生しイメージダウン、さらに数年後には維持費の高さやイメージの悪さ、取り回し難さから中古価格が暴落（９年落ち１３０万位）地方のヤンキーやチンピラ専用みたいになりＳ６００のイメージは最悪に、お陰で次期Ｓクラスは日本では余り売れず、次々型になりイメージが変わって息を吹き返しますが、やはり６００イメージが悪く敬遠されています。

お礼

確かに先々代のS600はお上品とは言いがたい方々が乗っておられるイメージがありますね。
ご回答ありがとうございました。

回答No.2

11012148

バカ高いから、では無いですかね・・・６００クラスだと２０００万円位だと思いますが５００クラス（今は５５０だと・・）なら諸経費など入れても１０００万円強ですから・・・装備や実用面で考えても必要性が無いからじゃないですかね・・・バブル時代は税金対策等（成金ですね）でデカイ（高い？）ベンツがかなり売れたと聞きますがその後の日本経済はそんな景気も良くないですから買う人も少ないでしょうね・・・現状はお国同士の付き合いで買ってるとか宝くじ当てたとか・・・そんな類の方しか買わないと思いますよ、でもベンツにはマイバッハと言う５０００万円以上する代物も存在するんですね～世の中わかりません。

回答No.1

leman

これはたしかに販売当初から不人気ですね。

それはなぜかといえばあまりにも巨大化したボディー。ボリュームのあり過ぎるエンジンなどですね。これはヨーロッパ圏のエコロジーな考えにそぐわなかったからです。

このＳ６００の最大の顧客は各国の政府機関などの公用車として使われるのがほとんどです。

１２気筒でＤＯＨＣヘッドですからね、いくらパワフルといっても重すぎですよ。もうこの手のものは消えてなくなるでしょう。おそらく将来的にはディーゼルになるでしょう。もしかしたらノスタルジックカーとして再評価されるかもしれません。それはいつかは”神のみぞ知る”です