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日産ローレルクラブSについて

親から「ローレルクラブS4WD」(10年前)の車を もらうことになりました。 燃費や乗り心地など詳しく教えてください。 そのほかにも情報がありましたら、お願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • turbotjc
  • ベストアンサー率45% (225/500)
回答No.3

10年前なら最終型(最後の世代)ですよね。私も乗っていました。とても気に入っていたのですが、2人目の子供が生まれたせいでオデッセイに乗り換えました。 私のはクラブSではなく97年式のメダリスト25でしたが、乗り心地や動力性能に全く不満はありませんでした。燃費も7~8キロ前後でしたね。4WDならもう少し悪くなるのかも。ただエンジンのRB25DEはハイオク仕様ですから、ガソリン高の今は少しきついかもしれないですね。 敢えて欠点をいうなら、スタイリング重視のためにCピラー(リアガラス両サイドの柱)がかなり寝ているので、後席に乗り込む時がちと窮屈です。実は子供をチャイルドシートに乗せる時に、どうしても子供の頭がぶつかってしまうという事がありました。 でも当時としてはシャープなスタイリングや他になかった独特な雰囲気の内装などはほんとに気に入っていたので、子供の事がなければきっと今でも乗っています。親御さんが乗っていたならハードに使っている事もないでしょうから、とてもいいと思いますけどね。

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その他の回答 (2)

noname#128488
noname#128488
回答No.2

基本的に直列6気筒エンジンですから、パワーうんぬんとかよりも フィーリングがいいですよ。排気量が書かれていないのでわかりませんが、 2000ccでも出足以外で不満は感じないと思います。 整備状況にもよりますけどね。 個人的には歴代ローレルの内装が好きです。 当時の他の車種(スカイラインやセド・グロ)がチャチかったのに、 ローレルだけはちょっと質が高いように感じました。今、中古車情報を 見ていても同じです。黒内装は木目調パネルも冴えますし。本革内装なら 文句無しです!! この当時のローレルは、ディラーオプションでMOMOのエアバック付き ステアリングに交換が可能だったはずです。本革巻きもしくは、 +木目のコンビステアリングがあります。価格は6~7万円くらい かかりますが、ステアリングを新品に交換するだけで気分は新車に 限りなく近づきます。シフトノブと合わせて交換することをお勧めします(個人的にはローレルの内装で最大の欠点がシフトノブのデザイン)。

skata1026
質問者

お礼

shimao1123さんご回答ありがとうございます。 ステアリングは交換してみたいです。 排気量は2500ccですので、燃費は覚悟します。 大変参考になりました。

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  • kossynaho
  • ベストアンサー率23% (104/445)
回答No.1

日産最後の直6RBエンジンでいい車でした。 下記で確認してください。

参考URL:
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=152&MakeID=2
skata1026
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 参考になりました。 ありがとうございます。

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このQ&Aのポイント
  • Windows helloで顔認証システムをセットアップしようとすると、「顔認証と互換性のあるカメラが見つかりません」というエラーメッセージが表示されます。
  • カメラアプリでは顔が正常に表示されており、問題なく映っています。
  • Ucam-cf20fbbkという製品を使用しており、自作パソコンでWindows 10 Home 22H2を利用しています。まだ使用できていないため、セットアップの手順を試している最中です。
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