積載120ｋｇの時のギア比はどの程度(珍問失礼致します)

質問

変な質問で申しわけございません、ある特殊な状況下での話しでご不快かと思いますがもしご想像でも構いませんので大体でもご推測できる方いましたらばお教え下さい。

ある重い状態(自分以外に＋120ｋｇほど)で平地からペダルを漕いで発進しなくてはならない場合、普通にママチャリと同じというか、もしくは少し重い感じでもいいですが成人男性が漕いで普通に発進出来るようにするにはどの程度加速よりのギア比にするとよいでしょうか？(変速無しシティサイクルのギア比が2.3で、変速有の坂道用ギアは×0.73程度が多いようですが)

変速ギアがあればいいのですがないのでそのためにギア比を変更しようと思ってますが見当がつけられなくて、自分で実験してみるのにしても困っています。それとも案外変速なしシティサイクルのギア比そのままでもいけるものでしょうか？

※重さによる強度やふらつきに関しては全く問題ありません、十分異常にマージンあるのを確認しています
※その重さ専用にするのでその変更から戻したりする手間などの問題ありません

回答No.3

yzfwrf · ベストアンサー

インドでは自転車のタクシー、オートリキシャってのがあって、後ろに二人くらい乗れるようになってます。
二人ですから普通に考えて120Kgありますね。
ちょっと乗らせてもらったのですが、日本のママチャリくらいでした。
あれで坂道でも登ってくのですから、とりあえず可能ではある、ってことで…

ただ、見た限りかなり膝に悪そうな重さでした。
ケイデンスでいうと明らかに60rpm以下。
重いのを無理して漕ぐと膝を痛めます。
できればギア付きがいいですが、内装ギアは安物だと重さに負けて壊れることがありますので、固定ギアにしたほうがいいかもしれませんね。

お礼

なるほど、やはりけっこういけるものですね安心しました
実はとりあえず変速無しで作るつもりですが、もしうまくいった後内装ギアが手に入ったらそちらを使うのも考えていたので大変参考になりました。ヒザなどにあまり負担にならないようにしていきたいと思います
この度はこのような質問にご回答頂きまして誠にありがとうございました

回答No.2

usokoku

実用車、ならばどの車種でも可能でしょう。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~rearcar/Page06.htm
どこかのリヤカー販売店です

お礼

そう言われて見ると実用車でラーメン屋台のリアカーを引いたりなんて姿もあったような気がしますね、ありがとうございます

実用車のギア比なども調べた上参考にさせて頂きます

回答No.1

envrio

搭乗者の筋力や体格によって全く変わりますので、実験もできないというのならアドバイスのしようがありません。想像でいいなら、特に問題はないでしょう。初動時だけ足で蹴って勢いを付けてやればママチャリでもマウンテンバイクでも特にスタートできるでしょうし、速度に乗ってしまえば重量はあまり関係ないですし。子供時に3人乗りとかしてふざけたことがありましたが、別に普通に走れましたし。

お礼

脚力体力は成人男性の平均範囲だと思います(力はあるけど持久力はあまりないですｗ)

そのままでもなんとか発進できそうですか、あまり自転車に詳しくない為想像もできずにいたので助かりました、ありがとうございます。
設定する時は自分が考えていたよりはかなりシティサイクルあたりとに近いギア比にしたいと思います(ギアが無い状態で作らないといけないため)