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寒冷地仕様でない車を北海道で保管する注意点とは？
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冷寒地仕様と一般仕様の違いは、一般仕様と比べて、バッテリーの容量とジェネレーターの容量が大きくなることが主な違いです。後は、寒冷地様ワイパーゴムや電熱線入りヒーティドフロントグラス等の小物の違いです。車庫がインドアなら大した問題はありません。外置きでしたらラジエター不凍液と、ブレーキオイルを現地の仕様に合わせて取り替えることと、夜間は車にフルカバーをした方が良いでしょう。当然、スノータイヤへの交換が必要です。北海道のどこに行くのか分かりませんが、酷寒地でしたら、朝エンジンをかけやすいように、ひよこ電球などを夜エンジンルームに点けておくと朝楽です。
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- nimesa
- ベストアンサー率33% (1/3)
電気系統と冷却水系統に注意が必要です。 厳寒期に半年も車を使用しないとなると、バッテリーは外して屋内に入れて保管し。 冷却水はー30度以上用のクーラント液と入れ替えておくと大丈夫です。 タイヤの空気圧は0.2kg位多めに入れておけば、4月に帰ってきてもすぐに乗れるでしょう。
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- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
冬（11月～4月）の6ヶ月間、車庫に保管するなら、雪対策はしなくていいようなので、バッテリーの凍結防止対策ですね。 外して保管しても上がると思いますし、バッテリー液が凍結するとバッテリー自体がオシャカになるので、保温材等に包んで凍結しないように保護してください。
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- leon326
- ベストアンサー率39% (131/328)
車庫に保管するのであれば、極端に気温が下がることも無いと思いますし、 風に吹かれて車両が凍りつくようなことも無いですよね？ それでしたら正直あまり心配しなくても良いと思いますが・・・。 一応やるとしたら以下のことです。 ・クーラント（冷却水）の濃度を上げる。 濃度を上げると冷却水が凍結温度が下がります。 ・ワイパーを立てて置く ぐらいでしょうか(笑） あとは気にする必要は無いと思います。 それよりも長期間放置することで ・バッテリーが上がる ・車庫の換気が悪く、中がカビだらけになる （冬なので大丈夫だと思いますが） などの方が怖いです。
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