みなさん車に興味無いんですか？

質問

ニュースで主に若者なのかもしれませんが車への興味がなくなってきているという報道がありました。

確かに販売台数も今までにないほどかなり落ち込んでいるらしいですね。
過去に言われていた三種の神器などその時代によって移り変わるものなのかもしれませんが、
車が大好きな私にとってはにわかに信じられないものがあります。

なぜ興味が無くなってきたのだと思いますか？
よろしくお願いします。

回答No.20

EXPACK1000

国際ラリーが日本でずっと開催できなかったのと同じ理由でしょう。
公道で競技をすると暴走族が増えるなどという誤った認識や偏見をもった人が多いので日本ではラリーができません。（最近はやっと北海道でできるようになりました）当然その下に入門編のラリーがあるはずなのですが開催するとなると大変なろう料がかかります。
自動車先進国でラリーができないのは日本だけです。
車を改造する＝暴走族の図式はこれからも変わらないでしょう。
車に興味があって何かすると暴走族です。

回答No.19

hazimecchi

その問題は以前から指摘されていて車メーカーでも頭の痛い問題らしいです。
しかし決定的な理由は分かりません。
（１）若者の人口が減った。
（２）携帯電話代などの新たな交際費の出費が増えた。
（３）安定した収入の見込める時代ではなくなった。
こうして書き出してみると意外と経済優先の結果が周り周ってきたようにも思えます。
ですから車メーカでも例えば「トヨタ３年分下さい」とか「月々ＯＯ円から」などとやってますね。
トヨタのもうすぐ出るＩＱもそういった若者向けへの１台でもあります。

補足

お金ですね…

回答No.18

noname#116235

>>>なぜ興味が無くなってきたのだと思いますか？

車が好きな人の割合は、昔も今もそれほど、変わっていないと思います。

では、なぜ販売台数が落ち込んでいるのでしょうか？それは昔は、車を持っているだけで、女の子が入れ食い状態だったので、車に興味が無い男の子でも車を買っていたのが、今はよほどの高級車でなければ、もてないから、車を買う意味が無くなったからだと思います。

補足

女の子を釣るためか…
（ほんとに車だけで釣れるものなのかな？）

回答No.17

ftogsr1974

色々あろうかと思いますが、車が売れない＝興味が無くなったというより、ただ単に今の若者の人口が少なくなっただけのような。
でも、メーカーの功罪も大きいのではないでしょうか。

トヨタ特に大嫌いなメーカー。
レクサスだＩＱだ、ふざけんな！
子供のおもちゃレベルの装備品、巧にユーザーの管理不備を指摘されそうなボルトナットの処理、下請けいじめは、雑誌で取り上げられる以前に、私などユーザーは汲み取っていましたよ。ホント酷いメーカーに成り下がりましたね。
ホンダ嫌い。
日産（次期マーチ以外）興味無し。日産ＧＴ-Ｒなんだありゃ？かっこ悪い。誰も何も言わないの。サイドの前後フェンダーの処理はバウンドしたら外れそう。出来損ないのプラモ以下。この車、走らせた事はありませんが、実車を見ても「醜い塊」でした。買えないやっかみ以前に買えても買いたくない車です。
スバル無念。
大好きなマツダ頑張って。三菱もったいない。
回答と離れてしまいましたゴメンなさい。
５０歳、昔からの車好き、貧乏な回答者。

補足

人口かな…

回答No.16

asanobu110

私は、いつかはクラウンと言ったキャッチフレーズの世代の人間です。
これまでサニークーペ→スプリンター→チェイサー→ビガー→ローレル
→シティターボ→パジェロ→ワゴンＲターボ→ランサー→Ｒ２タイプＳ
と１０台もの車に乗り継いで来ました。別に機械いじりが好きな訳では、有りませんが、昔はこのような若者が、多かったのは、事実です。
私には２０代の息子が３人いますが、彼らの車に対する取り組みは、
千差万別です。長男は、通勤に必要だからと最初は、中古の軽を購入。
車検切れと同時にコンパクトカーの新車を購入。車に対しては、
通勤にどうしても必要だからと言う程度の考えで、全くノーマル仕様のまま。２男は、通勤に必要ないせいも有りますが、車なんてサラサラ持つ気はないみたいです。旅行やファションにお金をつぎ込んでいるみたいです。３男は、通勤には、必要なく、土・日・祭日のみの運転なのに
最初から新車で、軽ですが、最上級グレードを購入。休みの都度、
内装・外装のドレスアップを目指して、あちこち交換や、取り付けをしているみたいです。どれが今時の若者かは、特定出来ませんが、
やはりそれぞれの価値観の違いだと思います。３人とも今時の若者らしく、携帯や、ＰＣはバンバン使ってますよ。違いが有るとすれば、
３人とも独身ですが、結婚を考えた彼女が今現在居るか、居ないかの
違いです。これって結構車に対する影響が大きいと思います。

補足

価値観か…

回答No.15

terget-bk

私は２４歳です。私の見た目からして世間一般で言うところの若者だと思いますが、私は自分の車で３台持っています。
私は車が何よりも好きで、一番の趣味ですから。３台の車を使い分けて乗っています。通勤用とデート用と走る用とです。
私に言わせれば周りが車に興味がなくなってきたことなど、どうでもいいです。私が好きな車にこれからも乗っていければそれでいいですから。
まぁ、極端な話、簡単に言ってしまえば価値観の違いなんじゃないですか？

補足

価値観か…

回答No.14

kaitaiya

必要性に関しては変化していないと思います。

ただ趣味性とか見栄に関しての意識は確実に減っていると思います。

それと装備に関してですが、『新装備』にあまり意味がなくなってきたというのも事実です。
ＮＯＸ法などの排ガス規制もそうですが、『旧式のために使用／維持していくのが大変』といった事態による
更新が一回りしたかな？というのもあります。

軽自動車の例ですが、平成１０年１０月の規格改正の前後でＡＢＳやエアバッグの装着率が大幅に変わっています。
これは任意保険とかも絡んできますのでこれを理由に買い換えた人も多いです。

またエアコンですが、平成２年４月の５５０→６６０に変わったときは
乗用タイプの装着率が大幅にｕｐしました。
平成１０年のときは軽トラ等の貨物車の装着率が大幅にｕｐしました。
（旧フロン型のエアコンはもう入手できないわけですし）
現在は『冷房なし』の車が珍しいので・・・クーラーがらみの買い替えはなくなりましたね（汗）

この辺を考えると買い替えに付いて『まぁいいか』となる人が多くなった理由だと思います。

補足

新装備か…

回答No.13

oneone101

今まで出てない定番ネタを二つ

・女にモテるアイテムではなくなってしまった
　（昔はデートカーというジャンルもありましたが…）

・年功序列が崩壊していつクビになるか分からず将来に希望が持てない
　ので気分的にこじんまりとした車に向かう

補足

もてないしクビになるか…

回答No.12

katuraisu

私が思うには、自動車と言う乗り物が完成されてしまったからでは無いかと思います。
自動車好きにもいろいろありますが、ドライビングが好きな人は完成された物より、未完成な物をいかにして上手に走らせるかと言う事に魅力を感じるのではないかと思いますよ。
しかしながら、今の自動車は何でも自動でやってくれるし、最新のGT-Rなどはオートマ限定免許の初心者が運転しても驚異的な速度で走行する事も可能だと思います。
皮肉な事に、自動車の進歩は走る楽しみを奪ってしまったように思われます。
自動車はみんなオートマばかりでバイクでもスクーターが我が物顔で走り回っていますが、本気で乗り物が好きな人は、車もバイクもマニュアルに乗っていると思いますよ。
最近は車好きにとって魅力のある日本車が販売されないので、ロータスエリーゼに乗っている人がやたら目に付きます・・・運転が好きで楽しい車が欲しいけどフェラーリとかは高すぎるし、ロータスなら何とか手が届くって人多いと思いますよ。

補足

完成か…

回答No.11

n-jun

ANo.8です。

＞こういう内容ならば他の高額なモノも該当してるのかな？
高額というのがどの範囲なのかによると思いますけど。
故障して直さず買う方向だったものが、故障がなければ買い換えを必要としなくなる事もあり得るのでは。
また興味・趣味での高額品の購入は、他の物価の高騰に対して収入が増えるわけではなく、
収入における生活費の割合が多くなれば、必然的に削られてしまうのもしかたないのかも。

補足

ですよね…